Sprawdzanie Numeru VIN

Iceferno · 26-03-2009, 12:26

Czy jest na forum osoba, która udzieli mi odpowiedź na pytanie, jak połączyć instalację samochodu z instalacją haka? Najbardziej mi chodzi o to w które przewody mam się wpiąć i gdzie one biegną?

I pod co mam podpiąć biały kabelek masowy( ten z blaszką)??
Czy najlepiej podłączyć się gdzieś pod lampę czy na rozgałęzieniu instalacji jaka biegnie do prawej i lewej lampy...??

wytryh · 26-03-2009, 12:43

witam, wydaje mi się że ta blaszka do masy jest do przykręcania do kasty auta a resztę kabli znajdziesz pod plastikiem między prawą a lewą lampą. resztą musisz badać intuicyjnie probówką. dasz rade

motorek26 · 26-03-2009, 18:30

biały kabelek podpinasz pod mase auta czyli możesz pod blache na której bedziesz przykręcał gniazdo co do podłączenia przewodów to masz tutaj opisy

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Iceferno · 27-03-2009, 10:50

Dzięki koledzy za wszystko.
Zrobiłem kolejne zdjęcie, na którym jest pokazane rozgałęzienie instalacji jaka biegnie do prawej i lewej lampy. Pytanie teraz moje jest takie: czy instalację do haka mam podłączyć w miejscu gdzie instalacja się rozgałęzia??
Kolega Wytryh napisał:
resztę kabli znajdziesz pod plastikiem między prawą a lewą lampą. Szukałem ale instalacja w moim aucie rozgałęzia się tuż za fotelem kierowcy pod plastikiem zakrywającym prawy tylny próg.
I jeszcze jedno pytanie:
Co to za biała złączka, która jest także na tym zdjęciu? Rozłączyłem ją i sprawdzałem wszystkie światła po kolei ale wszystkie świeciły, wycieraczka tez działała. Nie patrzyłem tylko czy spryskiwacz działa, może to od niego jest ta złączka??

karex · 27-03-2009, 11:58

Nie no tak to Rzymu nie zbudowano.
Najlepszym miejscem do podłączenia instalacji jest wtyczka lewej tylnej lampy. Od razu widzisz który przewód jest od czego (po ścieżkach np - kolorami nie dysponuję).
Oryginalne haki są też podłączane w tym gnieździe. Ja taki kupiłem. Piękna sprawa. Wyjąłem wtyk z lampy, wpiąłem do specjalnej przejściówki z instalacji haka, a tą przejściówkę z powrotem w lampę, przykręciłem dodatkowy przekaźnik do masy i po sprawie. Mało tego, w pobliżu jest otwór technologiczny w podłodze, którym możesz wyprowadzić przewody na zewnątrz. Czas pracy przy instalacji ok 2 minut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Do czego zmierzam? Do udowodnienia, że wszystkie potrzebne przewody są w lewej tylnej lampie.
Niestety w tej chwili nie mogę iść do auta aby zrobić fotkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
Jak dobrze pójdzie to dopiero w przyszły weekend bo być może będę przekładał hak do innego samochodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

Iceferno · 27-03-2009, 17:29

Dzięki Karex!

Gdzie mogę kupić tak a przejściówkę? Byłaby to duża wygoda bo wtedy podchodzę i tylko wpinam.
Ewentualnie kupić kostkę ISO z pinami i samemu zrobić coś takiego?
Tylko jak to możliwe, że po podłączeniu pod lewą lampę działał Ci prawy kierunkowskaz i prawe światło pozycyjne? Czy te dwa wyżej wymienione światła trzeba brać z prawej lampy? Bo inaczej to tego nie widzę...
I od czego jest ta biała złączka? Czy to nie ma czegoś wspólnego z czujnikami klocków hamulcowych?

1olek · 27-03-2009, 18:04

Jak ta biala kostka jest pod tylnym siedzeniem to na 99% od czujnika ABS przy kole.

Iceferno · 27-03-2009, 19:06

Tak kostka jest pod tylnym siedzeniem, zarówno z prawej jak i lewej strony..

Iceferno · 28-03-2009, 12:53

Sprawę rozwiązałem w ten sposób, że podpiąłem pod lewą lampę następujące swiatła:
- św. pozycyjne lewe
- św. stop
- kierunkowskaz lewy
- św. przeciwmgielne
- kabel minusowy( masa)

Pod prawa lampę podłączyłem:
- św. pozycyjne prawe
- kierunkowskaz prawy

Bez kombinacji i wszystko działa.
Teraz tylko do stacji kontroli pojazdów i po wpis do wydziału komunikacji i można ciągać przyczepę!!

karex · 29-03-2009, 13:10

No cóż musze Cie przeprosic, gdyz napisalem bzdure. Oryginal jest podlaczony pod obie lampy. Wczoraj to obejrzalem.
No i moim zdaniem to jest najlepszy i najszybszy sposób na polaczenie. Jeszcze raz przepraszam. Łączylem to prawie 4 lata temu i zapomnialem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-03-2009, 12:43	#2
wytryh ford::average Zarejestrowany: 18-10-2008 Skąd: Poznań przedmieście Model: MONDEO Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1996 Postów: 89	Odp: Jak podłączyć instalację pod hak holowniczy? witam, wydaje mi się że ta blaszka do masy jest do przykręcania do kasty auta a resztę kabli znajdziesz pod plastikiem między prawą a lewą lampą. resztą musisz badać intuicyjnie probówką. dasz rade

26-03-2009, 18:30	#3
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,538	Odp: Jak podłączyć instalację pod hak holowniczy? biały kabelek podpinasz pod mase auta czyli możesz pod blache na której bedziesz przykręcał gniazdo co do podłączenia przewodów to masz tutaj opisy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

27-03-2009, 11:58	#5
karex ford::expert Zarejestrowany: 15-01-2005 Skąd: łódzkie Model: Mondeo Mk3 i Mk4 oczywiście kombi Silnik: 2,0 TDCi 130 na 151KM i DW10C 140KM Rocznik: 2005.02 oraz 2012.05 Postów: 2,806	Odp: Jak podłączyć instalację pod hak holowniczy? Nie no tak to Rzymu nie zbudowano. Najlepszym miejscem do podłączenia instalacji jest wtyczka lewej tylnej lampy. Od razu widzisz który przewód jest od czego (po ścieżkach np - kolorami nie dysponuję). Oryginalne haki są też podłączane w tym gnieździe. Ja taki kupiłem. Piękna sprawa. Wyjąłem wtyk z lampy, wpiąłem do specjalnej przejściówki z instalacji haka, a tą przejściówkę z powrotem w lampę, przykręciłem dodatkowy przekaźnik do masy i po sprawie. Mało tego, w pobliżu jest otwór technologiczny w podłodze, którym możesz wyprowadzić przewody na zewnątrz. Czas pracy przy instalacji ok 2 minut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Do czego zmierzam? Do udowodnienia, że wszystkie potrzebne przewody są w lewej tylnej lampie. Niestety w tej chwili nie mogę iść do auta aby zrobić fotkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Jak dobrze pójdzie to dopiero w przyszły weekend bo być może będę przekładał hak do innego samochodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . __________________ Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1997 1,8+BLOS i Mondeo Mk2 1997 1,8 TD [Regulamin Forum] [Sklep forumowy]

27-03-2009, 17:29	#6
Iceferno ford::average Zarejestrowany: 20-02-2009 Postów: 53	Odp: Jak podłączyć instalację pod hak holowniczy Dzięki Karex! Gdzie mogę kupić tak a przejściówkę? Byłaby to duża wygoda bo wtedy podchodzę i tylko wpinam. Ewentualnie kupić kostkę ISO z pinami i samemu zrobić coś takiego? Tylko jak to możliwe, że po podłączeniu pod lewą lampę działał Ci prawy kierunkowskaz i prawe światło pozycyjne? Czy te dwa wyżej wymienione światła trzeba brać z prawej lampy? Bo inaczej to tego nie widzę... I od czego jest ta biała złączka? Czy to nie ma czegoś wspólnego z czujnikami klocków hamulcowych?

27-03-2009, 18:04	#7
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: Jak podłączyć instalację pod hak holowniczy? Jak ta biala kostka jest pod tylnym siedzeniem to na 99% od czujnika ABS przy kole.

27-03-2009, 19:06	#8
Iceferno ford::average Zarejestrowany: 20-02-2009 Postów: 53	Odp: Jak podłączyć instalację pod hak holowniczy? Tak kostka jest pod tylnym siedzeniem, zarówno z prawej jak i lewej strony..

28-03-2009, 12:53	#9
Iceferno ford::average Zarejestrowany: 20-02-2009 Postów: 53	Odp: Jak podłączyć instalację pod hak holowniczy? Sprawę rozwiązałem w ten sposób, że podpiąłem pod lewą lampę następujące swiatła: - św. pozycyjne lewe - św. stop - kierunkowskaz lewy - św. przeciwmgielne - kabel minusowy( masa) Pod prawa lampę podłączyłem: - św. pozycyjne prawe - kierunkowskaz prawy Bez kombinacji i wszystko działa. Teraz tylko do stacji kontroli pojazdów i po wpis do wydziału komunikacji i można ciągać przyczepę!!

29-03-2009, 13:10	#10
karex ford::expert Zarejestrowany: 15-01-2005 Skąd: łódzkie Model: Mondeo Mk3 i Mk4 oczywiście kombi Silnik: 2,0 TDCi 130 na 151KM i DW10C 140KM Rocznik: 2005.02 oraz 2012.05 Postów: 2,806	Odp: Jak podłączyć instalację pod hak holowniczy? No cóż musze Cie przeprosic, gdyz napisalem bzdure. Oryginal jest podlaczony pod obie lampy. Wczoraj to obejrzalem. No i moim zdaniem to jest najlepszy i najszybszy sposób na polaczenie. Jeszcze raz przepraszam. Łączylem to prawie 4 lata temu i zapomnialem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1997 1,8+BLOS i Mondeo Mk2 1997 1,8 TD [Regulamin Forum] [Sklep forumowy]