Sprawdzanie Numeru VIN

sebastian_w · 02-11-2007, 19:54

Zgodnie z sugestiami i pomocą Slawko klika postów poniżej, wymieniłem uszkodzoną przepustnicę.
Teraz mam przy np 4o km/h 1500 obrotów, po resecie jest ta sama wartość, po zmniejszeniu kąta przepustnicy spadają grubo poniżej 1000. Czy obroty rzędu 1500 są prawidłowe i czy po klikunstu przejechanych km sie zadoptują i spadną? aaA tak wogóle jak u Was Koledzy wyglądają obroty podczas jazdy po wysprzęgleniu ?

motorek26 · 02-11-2007, 20:39

samoadopcja była już opisywana poszukaj a dowiesz sie dokładnie jak to zrobić a obroty mam około 1250 1500 jeżeli auto sie toczy (po wysprzegleniu) a biegu jałowego mam 900-1000

sebastian_w · 02-11-2007, 20:42

to ja wiem jak zrobis adoptację ?
Lecz zawsze myślałem iz obroty rzędu 1500 są za wysoki ? myślałem iż są rzędu 1200. jak pojazd stoi też mam takie, lecz jak się toczy myślałem iż są niższe ? to ciekawe ?

andy3city · 03-11-2007, 10:02

Witam,

Mam pytanko dotyczące obrotów... Mondeo MK 2 1.8TD 1999

Odpalam, to mam obroty w zależności oczywiście od temp. na zewnątrz rzędu 750-950.
Czyli prawidłowe. Wcisnę pedał gazu, żeby wejść na wyższe obroty (powyżej 2000).
Puszczam gaz obroty spadają, ale tylko do ok. 1100-1150. Czy to jest normalne ??
Zresztą wydaje mi się, że ogólnie mam za wysokie obroty jak na diesel. Przy 150km/h mam 3500 obrotów, natomiast kumpel, który ma również silnik 1.8TD, ale Focusa Kombi z 1999 ma obroty na poziomie 3200.
Mam ktoś pomysł, czym to może być spowodowane, chyba, że takie obroty są OK, choć mi się wydaje, że nie, gdyż pali na trasie ropy więcej niż 6l/100km (6,5-7).

Pozdrawiam, Andrzej

Iwo · 03-11-2007, 10:16

Cytat:

Napisał andy3city

Przy 150km/h mam 3500 obrotów, natomiast kumpel, który ma również silnik 1.8TD, ale Focusa Kombi z 1999 ma obroty na poziomie 3200.

Ta różnica jest spowodowana innym zestopniowaniem skrzyni biegów.

Cytat:

Napisał andy3city

gdyż pali na trasie ropy więcej niż 6l/100km (6,5-7).

To już akurta zależy TYLKO i wyłącznie od stylu jazdy.

andy3city · 03-11-2007, 10:36

Cytat:

Napisał Iwo

Cytat:

Napisał andy3city

Przy 150km/h mam 3500 obrotów, natomiast kumpel, który ma również silnik 1.8TD, ale Focusa Kombi z 1999 ma obroty na poziomie 3200.

Ta różnica jest spowodowana innym zestopniowaniem skrzyni biegów.

Cytat:

Napisał andy3city

gdyż pali na trasie ropy więcej niż 6l/100km (6,5-7).

To już akurta zależy TYLKO i wyłącznie od stylu jazdy.

Obroty 3500 przy 150km/h pewnie są ok, jak napisałeś, spalanie tez zalezy od stylu jazdy, ale akurat wtedy, gdy robiłem badanie ile spali na trasie jechałem płynnie i spodziewałem się wyniku do 6-ciu litrów.

Natomiast nadal zastanawia mnie co z tymi wolnymi obrotami (1100-1150).

sebastian_w · 03-11-2007, 15:13

a jak koledzy kształtują się w obroty w benzynce ?

02-11-2007, 19:54	#1
sebastian_w ford::advanced Zarejestrowany: 11-08-2005 Skąd: Puławy Postów: 201	Obroty biegu jałowego - jakie? Zgodnie z sugestiami i pomocą Slawko klika postów poniżej, wymieniłem uszkodzoną przepustnicę. Teraz mam przy np 4o km/h 1500 obrotów, po resecie jest ta sama wartość, po zmniejszeniu kąta przepustnicy spadają grubo poniżej 1000. Czy obroty rzędu 1500 są prawidłowe i czy po klikunstu przejechanych km sie zadoptują i spadną? aaA tak wogóle jak u Was Koledzy wyglądają obroty podczas jazdy po wysprzęgleniu ?

02-11-2007, 20:39	#2
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,538	samoadopcja była już opisywana poszukaj a dowiesz sie dokładnie jak to zrobić a obroty mam około 1250 1500 jeżeli auto sie toczy (po wysprzegleniu) a biegu jałowego mam 900-1000

02-11-2007, 20:42	#3
sebastian_w ford::advanced Zarejestrowany: 11-08-2005 Skąd: Puławy Postów: 201	to ja wiem jak zrobis adoptację ? Lecz zawsze myślałem iz obroty rzędu 1500 są za wysoki ? myślałem iż są rzędu 1200. jak pojazd stoi też mam takie, lecz jak się toczy myślałem iż są niższe ? to ciekawe ?

03-11-2007, 10:02	#4
andy3city ford::amateur Zarejestrowany: 02-11-2007 Postów: 4	Witam, Mam pytanko dotyczące obrotów... Mondeo MK 2 1.8TD 1999 Odpalam, to mam obroty w zależności oczywiście od temp. na zewnątrz rzędu 750-950. Czyli prawidłowe. Wcisnę pedał gazu, żeby wejść na wyższe obroty (powyżej 2000). Puszczam gaz obroty spadają, ale tylko do ok. 1100-1150. Czy to jest normalne ?? Zresztą wydaje mi się, że ogólnie mam za wysokie obroty jak na diesel. Przy 150km/h mam 3500 obrotów, natomiast kumpel, który ma również silnik 1.8TD, ale Focusa Kombi z 1999 ma obroty na poziomie 3200. Mam ktoś pomysł, czym to może być spowodowane, chyba, że takie obroty są OK, choć mi się wydaje, że nie, gdyż pali na trasie ropy więcej niż 6l/100km (6,5-7). Pozdrawiam, Andrzej

03-11-2007, 15:13	#7
sebastian_w ford::advanced Zarejestrowany: 11-08-2005 Skąd: Puławy Postów: 201	a jak koledzy kształtują się w obroty w benzynce ?