Sprawdzanie Numeru VIN

gylopl · 13-10-2011, 10:15

witam,wiem ze taki temat juz byl, ale chyba nic nie bylo o tylnych tarczach. mam pytanie, czy krzywe tarcze z tyłu mogą być przyczyna trzęsienia kierownica podczas hamowania. Jak sprawdzić czy to tylne czy przednie tarcze?
pozdrawiam

dg. · 13-10-2011, 11:00

u mnie troche sytuacja byla inna, tzn bilo na kierownicy przy hamowaniu,i
obstawialem tarcze przod.

okazalo sie ze bebny tyl byly zjechane i powodem bicia na kieronicy byly kola tylnie.

wiec mysle jak najbardziej jesli masz stare i zjechane tarcze z tylu to moze byc powodem,

ethernal · 13-10-2011, 12:50

Albo przednie tarcze/klocki albo końcówka drążka kierownicy (prawa i/lub lewa)

smoki3 · 13-10-2011, 13:27

Sprawdź czy czasami nie masz pękniętej tarczy hamulcowej !

Ps. Raczej przednie tarcze.

TySiK · 13-10-2011, 15:05

jak chcesz sprawdzic tylne tarcze czy bija, to jedz na jakoś drogę gdzie nie ma ruchu ulicznego i w trakcie jazdy zaciągnij lekko leczny i bedzies czuł, czy coś sie dzieje...

EMILIAN · 13-10-2011, 22:25

jesli jest bicie na kierownicy to sa przednie tarcze,mialem podobnie po wymianie przednich problem zniknol

gylopl · 20-10-2011, 11:20

Witam!

Na początku miałem problem z wibracja kierownicy, przy prędkościach od 110-130 km/h, po wyważeniu kół problem znikł. Jednak bicie przy hamowaniu nadal zostało najbardziej odczuwalne jest jak wskazówka prędkości spada od 60 naprawdę mocno trzęsie.

Po przejechaniu około 4 tys km od wyważenia. Czuję znów lekką wibrację na kierownicy, ale nie sądzę by to była wina kół. I teraz pytanie czy ewentualne krzywe tracze z przodu lub z tyłu mogą być przyczyną lekkiej wibracji podczas prędkości około 120km/h ???

Jakiej firmy polecacie klocki i tarcze? to dej pory miałem klocki motocrafta, natomiast marki tarcz nie znam.

Mam też problem z tylnym zaciskiem nie chce odbijać prawy. W czerwcu tego roku roku regenerowałem. Jak chce nawet zacisnąć ręczny czuję opór, co może być znów tego przyczyną?? ostatnio przejechałem nawet około 60 km na zacisniętym tylnym ręcznym, jak mogło to wpłynąć na tarczę? musiałem zacisk odblokować stukając kluczem.

Pozdrawiam i dzięki za pomocGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

dg. · 27-10-2011, 20:06

to chyba sobie odpowiedziales... wymien tylnie tarcze klocki, plus czyszczenie i naprawa zaciskow. potem wywaz jeszcze raz opony.

pewno mam przegrzane tarcze tyl i sie pogiely.

TomCat · 28-10-2011, 20:44

tylne tarcze jak najbardziej mogą bić, u mnie rwało kierownicą niemiłosiernie i się okazało że to tylne tarcze. Były już cienkie, do tego jeden zacisk nie odbijał, tarcza się grzała i biła jak wściekła.

AdamJ. · 01-11-2011, 13:39

Częsta przyczyna= prosto z trasy na myjnie i rozgrzane tarcze dostają takiego kopa, że się krzywią.

Polecam sprawdzić opony. Tarcze mają też z czasem ubytki (korozja) co powoduje bicie, ale warto pamiętac że przy wymianie tarcz dobrze oczyścic piastę i felgę żeby wszytsko dobrze przylegało bo to też może powodowa drgania itp.

13-10-2011, 10:15	#1
gylopl ford::beginner Zarejestrowany: 14-10-2009 Model: Rover 400 Silnik: 1.4 Rocznik: 1995 Postów: 17	trzesie kierownica przy hamowaniu, tylnie tarcze? witam,wiem ze taki temat juz byl, ale chyba nic nie bylo o tylnych tarczach. mam pytanie, czy krzywe tarcze z tyłu mogą być przyczyna trzęsienia kierownica podczas hamowania. Jak sprawdzić czy to tylne czy przednie tarcze? pozdrawiam

13-10-2011, 11:00	#2
dg. ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 27-05-2008 Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 TDCI 150KM>180KM>211KM chip Rocznik: 2015 Postów: 354	Odp: trzesie kierownica przy hamowaniu, tylnie tarcze? u mnie troche sytuacja byla inna, tzn bilo na kierownicy przy hamowaniu,i obstawialem tarcze przod. okazalo sie ze bebny tyl byly zjechane i powodem bicia na kieronicy byly kola tylnie. wiec mysle jak najbardziej jesli masz stare i zjechane tarcze z tylu to moze byc powodem, __________________ Mondeo mk2 1.8TD 90KM 1999r, Mondeo mk3 2.0TDCi 115KM 2004r, C-Max 2.0 Duratec 145KM 2005r, Mondeo mk5 2.0TDCi 150KM>180KM Titanium 2015r.

13-10-2011, 12:50	#3
ethernal ford::professional Imię: Hans Joerg von Wafell Zarejestrowany: 29-12-2008 Skąd: Racibórz Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.5t Rocznik: 2007 Postów: 1,423	Odp: trzesie kierownica przy hamowaniu, tylnie tarcze? Albo przednie tarcze/klocki albo końcówka drążka kierownicy (prawa i/lub lewa) __________________ FORD MONDEO Mk4

13-10-2011, 13:27	#4
smoki3 ford::average Zarejestrowany: 29-08-2010 Skąd: Nie tak blisko Warszawy, nie tak daleko. Model: [Mk4] Ford Mondeo 1,8 TDCi Silver X Kombi Silnik: 1,8 125KM M6 Rocznik: 2010 Postów: 82	Odp: trzesie kierownica przy hamowaniu, tylnie tarcze? Sprawdź czy czasami nie masz pękniętej tarczy hamulcowej ! Ps. Raczej przednie tarcze. __________________ http://www.motostat.pl/user_images/24186/icon1.png

13-10-2011, 15:05	#5
TySiK ford::advanced Zarejestrowany: 13-03-2008 Skąd: Katowice Model: Mondeo Silnik: 1.8 PB Rocznik: 2000 Postów: 275	Odp: trzesie kierownica przy hamowaniu, tylnie tarcze? jak chcesz sprawdzic tylne tarcze czy bija, to jedz na jakoś drogę gdzie nie ma ruchu ulicznego i w trakcie jazdy zaciągnij lekko leczny i bedzies czuł, czy coś sie dzieje... __________________ Nie Jedź Szybciej, Niż Twój Anioł Stróż Lata...

13-10-2011, 22:25	#6
EMILIAN ford::average Imię: Emilian Zarejestrowany: 20-12-2010 Skąd: Dortmund/Poznan Model: BMW F10, 525d Silnik: DIESEL 160 KW Rocznik: 2012 Postów: 63	Odp: trzesie kierownica przy hamowaniu, tylnie tarcze? jesli jest bicie na kierownicy to sa przednie tarcze,mialem podobnie po wymianie przednich problem zniknol __________________ bylo Galaxy 1,9 tdi, mk3 2,0tddi 2001r moja perelka mondeo mk4 Titanium X. Jest mk3 2.2tdci 155KM 2005r oraz BMW F10 525d 220KM

20-10-2011, 11:20	#7
gylopl ford::beginner Zarejestrowany: 14-10-2009 Model: Rover 400 Silnik: 1.4 Rocznik: 1995 Postów: 17	Odp: trzesie kierownica przy hamowaniu, tylnie tarcze? Witam! Na początku miałem problem z wibracja kierownicy, przy prędkościach od 110-130 km/h, po wyważeniu kół problem znikł. Jednak bicie przy hamowaniu nadal zostało najbardziej odczuwalne jest jak wskazówka prędkości spada od 60 naprawdę mocno trzęsie. Po przejechaniu około 4 tys km od wyważenia. Czuję znów lekką wibrację na kierownicy, ale nie sądzę by to była wina kół. I teraz pytanie czy ewentualne krzywe tracze z przodu lub z tyłu mogą być przyczyną lekkiej wibracji podczas prędkości około 120km/h ??? Jakiej firmy polecacie klocki i tarcze? to dej pory miałem klocki motocrafta, natomiast marki tarcz nie znam. Mam też problem z tylnym zaciskiem nie chce odbijać prawy. W czerwcu tego roku roku regenerowałem. Jak chce nawet zacisnąć ręczny czuję opór, co może być znów tego przyczyną?? ostatnio przejechałem nawet około 60 km na zacisniętym tylnym ręcznym, jak mogło to wpłynąć na tarczę? musiałem zacisk odblokować stukając kluczem. Pozdrawiam i dzięki za pomocGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

27-10-2011, 20:06	#8
dg. ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 27-05-2008 Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 TDCI 150KM>180KM>211KM chip Rocznik: 2015 Postów: 354	Odp: trzesie kierownica przy hamowaniu, tylnie tarcze? to chyba sobie odpowiedziales... wymien tylnie tarcze klocki, plus czyszczenie i naprawa zaciskow. potem wywaz jeszcze raz opony. pewno mam przegrzane tarcze tyl i sie pogiely. __________________ Mondeo mk2 1.8TD 90KM 1999r, Mondeo mk3 2.0TDCi 115KM 2004r, C-Max 2.0 Duratec 145KM 2005r, Mondeo mk5 2.0TDCi 150KM>180KM Titanium 2015r.

28-10-2011, 20:44	#9
TomCat ford::specialist Zarejestrowany: 08-03-2007 Skąd: Rybnik Model: Smax + V70 Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo Rocznik: 16+02 Postów: 845	Odp: trzesie kierownica przy hamowaniu, tylnie tarcze? tylne tarcze jak najbardziej mogą bić, u mnie rwało kierownicą niemiłosiernie i się okazało że to tylne tarcze. Były już cienkie, do tego jeden zacisk nie odbijał, tarcza się grzała i biła jak wściekła. __________________ Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-)

01-11-2011, 13:39	#10
AdamJ. ford::advanced Imię: Adam Zarejestrowany: 22-09-2010 Skąd: Szczecin Model: BMW E38 - siódema ;) Silnik: 3,5 V8 Rocznik: 1998 Postów: 371	Odp: trzesie kierownica przy hamowaniu, tylnie tarcze? Częsta przyczyna= prosto z trasy na myjnie i rozgrzane tarcze dostają takiego kopa, że się krzywią. Polecam sprawdzić opony. Tarcze mają też z czasem ubytki (korozja) co powoduje bicie, ale warto pamiętac że przy wymianie tarcz dobrze oczyścic piastę i felgę żeby wszytsko dobrze przylegało bo to też może powodowa drgania itp.