|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-05-2011, 13:19 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD Endura-De
Rocznik: 1997
Postów: 392
|
Brak kopa - boster sprawdzony !
Zaczalem od tego nieszczesnego bostera-pomijajac ile roboty z chlodnica-wykrecilem, przeczyscilem, tloczek nie byl zapieczony-dal sie wyciagnac dmuchnieciem w druga strone-pojechalem go pasta polerska zlozylem. Paliwa nie bylo przy wezyku bo go wypinalem i sprawdzalem wnetrze rurki szmatka. Sucho. Wiec chyba odpada wymiana uszczelek. Proba-brak kopa. Wykrecilem ten nieszczesny przeplywomierz-idiotyczne imbusy z wystajacym na srubie lebkiem. Syf totalny-wyszczyszczone. Narazie wysyla jutro proba ale z tego co czytalem bo przeplywka tylko do egr jest. Pozostaje sprawdzenie ciaglosci calego przewodu pompa-boster. Czy wpinajac taki manometr z pompki do kol samochodowej w te rurki mozna stwierdzic szczelnosc i cisnienie? Co mi jeszcze zostaje bo sie juz poddaje. Czyzby to turbo? Kiedys mialem tez cos podobnego ze kopa braklo ale jakos samo przeszlo.
Na koniec dodam ze nie moglem za cholere podpompowac paliwa reczna pompka. Nieszczelna? Podgrzewacz wywale. Przewody paliwowe ptrzezroczyste. Musialem zasysac recznie paliwo i pompowac pompka. Tez macie takie problemy? Dziekujez za pomoc |
23-05-2011, 15:50 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 20-12-2008
Skąd: Brzeg/OP
Model: Ford Ka ru8
Silnik: 1,2 benzyna
Rocznik: 2013
Postów: 149
|
Odp: Brak kopa - boster sprawdzony !
Witam.
Trza było odpiąć przewód przy pompie lub wtrysku i pokręcić rozrusznikiem. A co do kopa to może gdzieś to ciśnienie ucieka,nieszczelny wąż ,luźna opaska,spryskaj węże płynem do naczyń i zobacz czy nie puszczają . W łatwy sposób można sprawdzić czy dmucha ,odpinając wąż na wyjsciu z turbo i wkręcać go na obroty przy 2300-2500 powinien dmuchnąć porządnie. Ostatnio edytowane przez wojtas28 ; 23-05-2011 o 15:55 |
23-05-2011, 16:26 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD Endura-De
Rocznik: 1997
Postów: 392
|
Odp: Brak kopa - boster sprawdzony !
>Trza było odpiąć przewód przy pompie lub wtrysku i pokręcić rozrusznikiem
tzn. odpalac go? robilem to pare razy i se nnie zassal paliwa, krecilem rozrusznikiem i nic. >A co do kopa to może gdzieś to ciśnienie ucieka,nieszczelny wąż ,luźna opaska,spryskaj >węże płynem do naczyń i zobacz czy nie puszczają tam za bardzo nie ma dojscia. Gumowy jest ok, metalowy do sprawdzenia. Nie wiem czy dobrze widzialem ale on idzie od pompy wtryskowej az do takiej banki metalowej ktora przykrecona jest do chyba bloku. >W łatwy sposób można sprawdzić czy dmucha ,odpinając wąż na wyjsciu z turbo i wkręcać >go na obroty przy 2300-2500 powinien dmuchnąć porządnie czytalem ze to dziala tylko przy obciazeniu ale sprawdze jak mowisz. A skad on konkretnie wychodzi z tego turbo bo jakos nie moge zlokalizowac. |
23-05-2011, 20:43 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 20-12-2008
Skąd: Brzeg/OP
Model: Ford Ka ru8
Silnik: 1,2 benzyna
Rocznik: 2013
Postów: 149
|
Odp: Brak kopa - boster sprawdzony !
Może filtry wymień powietrza i paliwa ,jeśli tego nie robiłeś ,niewielki koszt.
|
24-05-2011, 10:57 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD Endura-De
Rocznik: 1997
Postów: 392
|
Odp: Brak kopa - boster sprawdzony !
>Może filtry wymień powietrza i paliwa ,jeśli tego nie robiłeś
f.powietrza zmieniony, nic nie dalo, na starym rowniez sie dlawil. Paliwa zmieniony na zime. Dzis znowu sie tym bawilem. Teraz wchodzil na obroty 3-3,5 tys ale to wina poluzowanej sruby kontrujacej-skrecilem mocniej i juz nie wchodzi. Wyczyszczony przeplywomierz, nic. Sprawdzilem ciag na przewodzie gumowym, przy duzych obrotach dmucha powietrzem-przewody szczelne ale wywala chyba olej tym przewodem, mimo iz boster czysty. To nie wina uszczelek na nim. Podejrzewam ze padlo turbo. Teraz zmienilem olej i wywala go miedzy chlodnica powietrza z lewej a ta opaska n aklucz 10. Ale tez przy wysokoich obrotach ponad 3 tys. |Odpinalem ten przewod od bostera i chdzi bez niego tam samo jak z nim, to samo z wtyczka na przeplywce. Rece juz opadaja. |
24-05-2011, 11:59 | #6 |
ford::professional
Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,344
|
Odp: Brak kopa - boster sprawdzony !
najlatwiej sprawdzic czy dmucha wpinajac tak jak mowiles, manometr w wezyk idacy od turbo do boostera.
choc jesli ci tam cos dmucha to pewnie jest ok. jesli jest olej w tym przewodzie i nie ucieka przez booster to faktycznie turbo moze byc juz do wyrzucenia, choc dziwne zeby plulo olejem w druga strone Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sprawdz intercooler i wtedy wszystko obejrzysz bo jak go wyjmiesz i odepniesz przewody od filtra powietrza masz wszystko na wierzchu. |
25-05-2011, 19:13 | #7 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD Endura-De
Rocznik: 1997
Postów: 392
|
Odp: Brak kopa - boster sprawdzony !
>najlatwiej sprawdzic czy dmucha wpinajac tak jak mowiles, manometr w wezyk idacy od >turbo do boostera.
jutro to zrobie i zobacze bo juz mnnie szlag trafia ztym autem choc jesli ci tam cos dmucha to pewnie jest ok. >jesli jest olej w tym przewodzie i nie ucieka przez booster to faktycznie turbo moze byc juz >do wyrzucenia, choc dziwne zeby plulo olejem w druga strone a jak sprawdzic to turbo? da sie samemu jakos? >sprawdz intercooler zauwazylem ze zyga olejem kolo intercoolera po wymiane z 15W40 na 10W40 ale dzis doszedlem do wniosku ze nie dokrecilem rurki od intercollera i tamtedy wywalalo olej. >wtedy wszystko obejrzysz bo jak go wyjmiesz i odepniesz przewody od filtra powietrza >masz wszystko na wierzchu sprawdzalem przewody od ''grzybka'' oraz te co ida kolo f.powietrza, obok silniczka wolnych obrotow. Wszystkie szczelne. Sprawdzalem dzis i dupa. Nagle przestalo dostawac kopa i tyle. To na 90% boster? bo juz mi pomyslow brakuje. Co jeszcze? |
26-05-2011, 10:32 | #8 | ||||
ford::professional
Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,344
|
Odp: Brak kopa - boster sprawdzony !
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
||||
26-05-2011, 17:49 | #9 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD Endura-De
Rocznik: 1997
Postów: 392
|
Odp: Brak kopa - boster sprawdzony !
>moze cos tam dmucha, ale bez manometru nie dowiesz sie jak dmucha. zreszta na >postoju to turbina ci ledwo dmuchnie, sprawdzac trzeba pod obciazeniem, w trakcie jazdy.
to jak niby mam jednoczesnie jechac i patrzyc na nanometr? jakos sobie tego nie wyobrazam >sam raczej nie sprawdzisz, mozesz jedynie sprawdzic czy na wirniku turbiny nie ma luzu. >osiowego i wzdluznego, to mozna zrobic sciagajac wlot pow. do niej. zobacze co jest nie tak bo zaczyna mi pomyslow brakowac. A moze cos z kolektorem dolotowym jest nie tak bo tez grzebalem w nim ostatnio, moze uszczelka poszla, albo slabo dokrecony >olej w ic w naszych dieslach to norma. oczywiscie w miare rozsadne ilosci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no czasami sie ten syf tam zbiera >jesli wszystkie sa ok to dobrze, jak wyciagales intercooler sprawdzales czy masz oringi >wporzadku ktore uszczelniaja doplyw powietrza z ic nine mam tam nic takiego, z prawej jest guma na opasce zasikowej z lewej jest opaska na klucz 10 ale tam nie ma rzadnych opasek, nic a nic. |
26-05-2011, 22:10 | #10 | |||
ford::professional
Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,344
|
Odp: Brak kopa - boster sprawdzony !
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
|||