[Mondeo 2007-2014] 1.6 TDCI immo aktywny, nie można odpalić samochodu

[dr.riff]

Witam.

Wczorajmoje autko ześwirowało, tzn po załączeniu stacyjki na pozycję 2 na wyświetlaczu komputera pokladowego wyświetla się komunikat aktywny immobilizer i auta nie idzie odpalić. Pomimo tego iż światła mijania są wyłączone (przełącznik w pozycji 0) to światła się świecą. Stało się to praktycznie z dnia na dzień. A żona jak wracała autem z pracy w ten dzień to mowiła mi jeszcze że zgasły jej światła i jechała kawałek bez oświetlenia. Akumulator ma 11.8v więc raczej to nie jest wina rozładowanego aku.

[rednaxelA]

11.8 jest po wlaczeniu stacyjki? jak na wylaczonej to sprawdz po wlaczeniu moze siada duzo nizej i dlatego auto swiruje
i czy sprawdzales zapasowy kluczyk - czy na nim tez immo pyszczy?

[dr.riff]

11.8 jest jak stacyjka jest wyłączona. Na załączonej stacyjce nie mierzyłem bo zapomniałem w tych nerwach. W między czasie jeszcze odłączyłem akumulator na ok 15 min i jak go podpiołem z powrotem to wyskoczył komunikat że aku jest rozładowany. Więc póki co ładuje aku i po 9 podejmę kolejną próbę.

Bump: Po godzinie ładowania aku napięcie po załączeniu stacyjki spada do 9,5V wiec ładuję dalej. A mam następujące ile wytrzymuje akumulator gdy auto ma funkcje start-stop i zakładając że poprzedni właściciel z niej korzystał ?

Akumulator złom, wymień na drugi, dobry i problemy znikną.

[rednaxelA]

jesli odpalisz sprawdz ladowanie, ale stawiam na koniec akumulatora
sprawdz jaki potrzebujesz jak masz auto ze stopem to potrzebny specjalny akumulator :-(

[dr.riff]

Podmienilem aku na aku z drugiego auta ktory kupilem w tym roku. Zniknol komunikat o rozladowanym aku ale autko dalej nie odpala na obu kluczykach.

Bump: Wiec tak. Przypomnialem sobie ze kiedys kupilem zlacze diagnostyczne obdII na bluetootha i jak tylko je wlozylem w zlacze diagnostyczne w autko to auto normalnie odpalilo ale gdy je wyjme to powracaja powyzsze problemy. Jakie jest prawdopodobienstwo ze to moze miec coś wspolnego z wymiana oleju ? Ostatnia wymiana oleju byla w grudniu 2014 a teraz ja czekalem az auto zacznie sygnalizowac wymiane oleju ale do dnia dzisiejszego nic nie wsykoczylo wiec jeszcze się wstrzymywalem.

[rednaxelA]

Raczej nie ma to nic wspolnego z olejem.
Ja bym stawial na:
1. jakis problem z bezpiecznikami (sprawdz wszystkie 3 skrzynki) - brakuje jakiegos zasilania ale sie zasila przez inny obwód przez zlacze OBD jak tam cos wsadzisz
2. (odpukac) problem z komputerem auta - jak juz masz ten interfejs zczytaj i skasuj bledy, moze pomoze

W sumie jak odpala to mozesz jezdzic z tym interfejsem od OBD w gniezdzie :-) Jak nie masz jakiegos speca od forda w okolicy to najwyzej podjedz do ASO - ze 2 stowki skazują za podlaczenie do IDSa ale cos podpowiedza

[dr.riff]

Po przeskanowaniu komputera nie ma zadnych bledow w komputerze.

[tedi_k]

No to znaczy, że źle skanujesz... Po tych jazdach z aku połowa modułów samochodu powinna mieć zapamiętane błędy zbyt niskiego napięcia.
BTW - nie da się zasilić "przez inny obwód" czegokolwiek po wetknięciu testera w OBD2. Tak więc coś jest z wiązkami albo z kierownikiem...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dr.riff]

Dzwonilem do ASO Forda i też zrobili wielkie oczy i czekam na telefon zeby się umówic na wizyte u nich. A bledy sprawdzalem na 3 roznych programach i w kazdym nic.