Sprawdzanie Numeru VIN

Inco85 · 21-02-2011, 14:50

Witam

Mam mam problem, a mianowicie posiadam Forda Escorta 1,6 16V 94r. Posiada instalację LPG i tu zaczynają się schody. Po przełączeniu z gazu na benzynę (niestety problemy z regulacją gazu 18 l / 100 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) samochód jedzie na dwóch pierwszych biegach dosyć płynnie dobrze przyspiesza, ale jak już się wsadzi trójkę to przy 80 km/h zaczyna go przyduszać traci na chwilę moc po czym znów jedzie. Natomiast w momencie zmiany biegu na czwórkę samochód dostaje znów zadyszki i wtedy wyprowadzenie go z 80 km/h na 100 km/h staję sie problemem. Już nie wiem co może być przyczyną, mechanik wymienił już j.n.:
silnik krokowy, sonda lambda, przewody, swiece, filtr powietrza, termostat, zastanawiam się nad wymianą filtru paliwa jest roczny z niewielkim przebiegiem do tego pompa paliwa ma ok. 2 lat. Dodam jeszcze że po sprawdzeniu cisnienia na zaworach bez gazowania wyszlo 0.21 bar. A drugi problem to LPG nowy reduktor, emulator, a samochód po regulacji 18 litrów pali, jakies pomysly ? instalcja chyba jest Autotronic czy jakos tak, reduktor zawioli. Dzieki i sorry za dlugiego posta.

danielciagala · 21-02-2011, 17:03

Może rzeczywiście ten filtr paliwa jest uszkodzony. skoro problem z "duszeniem" występuje na benzynie.

brajdak · 21-02-2011, 17:04

Tak samo jest na benzynie i na gazie? Nie mam pojecia po co ci wymienil silniczek krokowy? On przeciez nic do tego nie ma tak samo jak i termostat. Ja radze na poczatek zmienic mechanika bo jezeli bedzie w ciemno wymienial to wymieni w koncu i silnik a jak sie nie poprawi to powie jak juz nieraz slyszalem: "najlepiej to kup se pan drugi samochod bo tu sie nic nie zrobi bo to jest stare". A jak bedzie nowe to powie: " panie tu jest sama elektronika i tu nic sie nie zrobi" co tez juz slyszalem. Ciekawy jestem czy wogole te czesci ktore wymienil to byly popsute czy na slepo wymienial. Mozna sprawdzic czujnik polozenia przepustnicy (nie wymieniac tylko sprawdzac). A potem do dobrego gazownika zeby sie podlaczyl pod sterownik i zobaczyl czy napewno sonde dobrze dziala i ustawil gaz jak nalezy.

jacaaa8 · 21-02-2011, 18:14

ja na przyklad w swoim essim mialem podobna sytuacje, z tym ze auto mialo problemy wkrecic sie na 3 tysiace i wyzej, natomiast do 3 tysiecy jechal bez problemu ale tylko na pierwszych trzech biegach
okazalo sie ze szlag trafil katalizator, po wycieciu jedzie duzo lepiej xD

pozdrawiam

danielciagala · 21-02-2011, 18:17

Najłatwiej jest wymienić pół auta i powiedzieć że się nie wie co się stało. Popieram, zmień mechaniora na początek:-)

jasta · 21-02-2011, 19:32

Nie jestem specem ale miałem podobne objawy. Zwiększyłem dopływ powietrza i te objawy minęły ale niestety pogorszyła się jazda na gazie. A że jeżdżę na gazie więc wróciłem do starego dopływu powietrza. Niestety gaz to tyfus.

brajdak · 21-02-2011, 19:34

czy gaz czy benzyna doplyw powietrza nie powinien znacznie sie zmieniac. Trzeba tylko ustawic LPG

Inco85 · 22-02-2011, 10:50

Jeśli chodzi o ten silnik krokowy bądź o termostat to zostały one wymienione ze względu w przypadku 1 nierównej pracy falowanie obrotów (teraz jest już w porządku), 2 przypadek to słabe grzanie co po wymianie termostatu zdało rezultat i samochodzik bardzo szybko dochodzi do odp. temp. Jedyny poważny mankament to właśnie ten gaz ponieważ no nie może palić 18 litrów na 100, wcześniej było to w granicach 7-8 litrów przy dosyć dobrych osiągach bo auto normalnie się rozpędzało do tych 160, teraz mam problem, a zdecydowałem się na dosyć powiedzmy gruntowny remont pojazdu. Auto wcześniej nie było katowane i mam pewny przebieg. Jeśli chodzi o pracę silnika to na gazie na prawdę pięknie fruwa tylko to spalanie. Natomiast po przełączeniu na benzynę no dusi się i bądź tu człowieku mądry. Gaz był regulowany na kompie ale tak jakby gubił parametry. Mechanik jet sprawdzony także powiedzmy że jestem pewien jego zdolności.

brajdak · 22-02-2011, 12:13

jezeli na benzynie sie dusi a masz instalacje PLG to moga tez byc zapieczone wtryski. A gaz to raczej nic tu wiecej sie nie poradzi oprocz wymiany filtra powietrza i ustawienia go poprawnie.

koscielny · 22-02-2011, 16:47

z tym spalaniem czasem mam podobnie; w zaleznosci czy na gazie mi sie duzi czy nie to czasem spala mi wiecej, czyli, tak jakby podczas duszenia sie ciagnal jeszcze wiecej LPG i sie nim dlawil; u mnie mam problem ze szczelnoscia dolotu powietrza (ciagnie mi lewe powietrze tez);
zalezy to tez od temperatury zauwazylem, np. teraz w zimie od razu po zapaleniu przeskakuje na gaz i jedzie bez klopotu; jak jest cieplej to musze dogrzac silnik na benzynie i dopiero przelaczac --- w sumie niewiem co moze byc do konca problemem
pozdro

21-02-2011, 14:50	#1
Inco85 ford::beginner Zarejestrowany: 21-02-2011 Skąd: Kielce Model: Ford Mondeo MK IV Silver X Silnik: 1.8 Duratorq TDCi 125KM Rocznik: 2009 Postów: 22	Źle pali na benzynie (dusi się) Witam Mam mam problem, a mianowicie posiadam Forda Escorta 1,6 16V 94r. Posiada instalację LPG i tu zaczynają się schody. Po przełączeniu z gazu na benzynę (niestety problemy z regulacją gazu 18 l / 100 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) samochód jedzie na dwóch pierwszych biegach dosyć płynnie dobrze przyspiesza, ale jak już się wsadzi trójkę to przy 80 km/h zaczyna go przyduszać traci na chwilę moc po czym znów jedzie. Natomiast w momencie zmiany biegu na czwórkę samochód dostaje znów zadyszki i wtedy wyprowadzenie go z 80 km/h na 100 km/h staję sie problemem. Już nie wiem co może być przyczyną, mechanik wymienił już j.n.: silnik krokowy, sonda lambda, przewody, swiece, filtr powietrza, termostat, zastanawiam się nad wymianą filtru paliwa jest roczny z niewielkim przebiegiem do tego pompa paliwa ma ok. 2 lat. Dodam jeszcze że po sprawdzeniu cisnienia na zaworach bez gazowania wyszlo 0.21 bar. A drugi problem to LPG nowy reduktor, emulator, a samochód po regulacji 18 litrów pali, jakies pomysly ? instalcja chyba jest Autotronic czy jakos tak, reduktor zawioli. Dzieki i sorry za dlugiego posta.

21-02-2011, 17:03	#2
danielciagala ford::specialist Imię: Daniel Zarejestrowany: 22-12-2010 Skąd: Brzeszcze City Model: VW Passat B5 Silnik: 2.8 V6 Syncro Rocznik: 07/1998 Postów: 560	Odp: Źle pali na benzynie (dusi się) Może rzeczywiście ten filtr paliwa jest uszkodzony. skoro problem z "duszeniem" występuje na benzynie. __________________ Było : VW Golf 2 1.3 54km Cinquecento 700 Seat Ibiza II 1.3 54km

21-02-2011, 17:04	#3
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: Źle pali na benzynie (dusi się) Tak samo jest na benzynie i na gazie? Nie mam pojecia po co ci wymienil silniczek krokowy? On przeciez nic do tego nie ma tak samo jak i termostat. Ja radze na poczatek zmienic mechanika bo jezeli bedzie w ciemno wymienial to wymieni w koncu i silnik a jak sie nie poprawi to powie jak juz nieraz slyszalem: "najlepiej to kup se pan drugi samochod bo tu sie nic nie zrobi bo to jest stare". A jak bedzie nowe to powie: " panie tu jest sama elektronika i tu nic sie nie zrobi" co tez juz slyszalem. Ciekawy jestem czy wogole te czesci ktore wymienil to byly popsute czy na slepo wymienial. Mozna sprawdzic czujnik polozenia przepustnicy (nie wymieniac tylko sprawdzac). A potem do dobrego gazownika zeby sie podlaczyl pod sterownik i zobaczyl czy napewno sonde dobrze dziala i ustawil gaz jak nalezy. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

21-02-2011, 18:14	#4
jacaaa8 ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Janikowo Model: escort xr3i MKV Silnik: 1.8 16v (130KM) Rocznik: 1992 Postów: 24	Odp: Źle pali na benzynie (dusi się) ja na przyklad w swoim essim mialem podobna sytuacje, z tym ze auto mialo problemy wkrecic sie na 3 tysiace i wyzej, natomiast do 3 tysiecy jechal bez problemu ale tylko na pierwszych trzech biegach okazalo sie ze szlag trafil katalizator, po wycieciu jedzie duzo lepiej xD pozdrawiam

21-02-2011, 18:17	#5
danielciagala ford::specialist Imię: Daniel Zarejestrowany: 22-12-2010 Skąd: Brzeszcze City Model: VW Passat B5 Silnik: 2.8 V6 Syncro Rocznik: 07/1998 Postów: 560	Odp: Źle pali na benzynie (dusi się) Najłatwiej jest wymienić pół auta i powiedzieć że się nie wie co się stało. Popieram, zmień mechaniora na początek:-) __________________ Było : VW Golf 2 1.3 54km Cinquecento 700 Seat Ibiza II 1.3 54km

21-02-2011, 19:32	#6
jasta ford::advanced Zarejestrowany: 19-07-2008 Skąd: Kraków Model: 1,9 TDI Silnik: 1.4 EFI Rocznik: 1998 Postów: 336	Odp: Źle pali na benzynie (dusi się) Nie jestem specem ale miałem podobne objawy. Zwiększyłem dopływ powietrza i te objawy minęły ale niestety pogorszyła się jazda na gazie. A że jeżdżę na gazie więc wróciłem do starego dopływu powietrza. Niestety gaz to tyfus.

21-02-2011, 19:34	#7
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: Źle pali na benzynie (dusi się) czy gaz czy benzyna doplyw powietrza nie powinien znacznie sie zmieniac. Trzeba tylko ustawic LPG __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

22-02-2011, 10:50	#8
Inco85 ford::beginner Zarejestrowany: 21-02-2011 Skąd: Kielce Model: Ford Mondeo MK IV Silver X Silnik: 1.8 Duratorq TDCi 125KM Rocznik: 2009 Postów: 22	Odp: Źle pali na benzynie (dusi się) Jeśli chodzi o ten silnik krokowy bądź o termostat to zostały one wymienione ze względu w przypadku 1 nierównej pracy falowanie obrotów (teraz jest już w porządku), 2 przypadek to słabe grzanie co po wymianie termostatu zdało rezultat i samochodzik bardzo szybko dochodzi do odp. temp. Jedyny poważny mankament to właśnie ten gaz ponieważ no nie może palić 18 litrów na 100, wcześniej było to w granicach 7-8 litrów przy dosyć dobrych osiągach bo auto normalnie się rozpędzało do tych 160, teraz mam problem, a zdecydowałem się na dosyć powiedzmy gruntowny remont pojazdu. Auto wcześniej nie było katowane i mam pewny przebieg. Jeśli chodzi o pracę silnika to na gazie na prawdę pięknie fruwa tylko to spalanie. Natomiast po przełączeniu na benzynę no dusi się i bądź tu człowieku mądry. Gaz był regulowany na kompie ale tak jakby gubił parametry. Mechanik jet sprawdzony także powiedzmy że jestem pewien jego zdolności.

22-02-2011, 12:13	#9
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: Źle pali na benzynie (dusi się) jezeli na benzynie sie dusi a masz instalacje PLG to moga tez byc zapieczone wtryski. A gaz to raczej nic tu wiecej sie nie poradzi oprocz wymiany filtra powietrza i ustawienia go poprawnie. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

22-02-2011, 16:47	#10
koscielny ford::beginner Zarejestrowany: 16-04-2008 Model: escort mk6 Silnik: 1.6 16V Rocznik: 92 Postów: 43	Odp: Źle pali na benzynie (dusi się) z tym spalaniem czasem mam podobnie; w zaleznosci czy na gazie mi sie duzi czy nie to czasem spala mi wiecej, czyli, tak jakby podczas duszenia sie ciagnal jeszcze wiecej LPG i sie nim dlawil; u mnie mam problem ze szczelnoscia dolotu powietrza (ciagnie mi lewe powietrze tez); zalezy to tez od temperatury zauwazylem, np. teraz w zimie od razu po zapaleniu przeskakuje na gaz i jedzie bez klopotu; jak jest cieplej to musze dogrzac silnik na benzynie i dopiero przelaczac --- w sumie niewiem co moze byc do konca problemem pozdro