|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-02-2011, 14:30 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 24-06-2010
Skąd: Poraż
Model: ford transit
Silnik: 2.5d
Rocznik: 1994
Postów: 5
|
schemat elektryczny 2,5D
potrzebuję schematu do trasita 1994 grudzień 2.5D 56KW
|
07-02-2011, 17:23 | #2 |
ford::beginner
Imię: Edward
Zarejestrowany: 18-10-2009
Skąd: Śląsk
Model: Ford Transit 100l
Silnik: 2,5D
Rocznik: 1998
Postów: 49
|
Odp: schemat elektryczny 2,5D
Cały schemat składa się z paru części.Byłoby łatwiej gdybyś określił co dokładnie cię interesuje.
|
07-02-2011, 22:24 | #3 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
Odp: schemat elektryczny 2,5D
Cytat:
np:
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |
|
15-02-2011, 15:49 | #4 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 24-06-2010
Skąd: Poraż
Model: ford transit
Silnik: 2.5d
Rocznik: 1994
Postów: 5
|
Odp: schemat elektryczny 2,5D
Witam. potrzebuję schemat sterowania świecy płomieniowej i sterowania siłownikiem woskowym termicznym przyśpieszenia wtrysku paliwa pompy Bosh. Oprócz tego przydał by mi się schemat ogólny przedziału silnika o ile taki istnieje.
|
15-02-2011, 15:58 | #5 |
ford::beginner
Imię: Edward
Zarejestrowany: 18-10-2009
Skąd: Śląsk
Model: Ford Transit 100l
Silnik: 2,5D
Rocznik: 1998
Postów: 49
|
Odp: schemat elektryczny 2,5D
Wbij w wyszukiwarkę "świeca płomieniowa" a będziesz miał co czytać przez tydzieńGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
15-02-2011, 16:36 | #6 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,995
|
Odp: schemat elektryczny 2,5D
Schematy układu świecy - 9-cio i 10-cio pinowy były zamieszczane na forum. Sporo dowiesz się o układzie świecy z przyklejonego wątku Lucas Epic. Mimo, że to inna pompa niż Bosch, to działanie i budowa układu w obu przypadkach jest identyczna.
Zasilanie siłownika jest proste - wisi na tym samym przewodzie co zawór start-stop pompy, z tym że po drodze wpięty jest jeszcze w szereg dwubiegunowy czujnik temperatury. Czujnik zlokalizowany jest w bloku silnika nad rozrusznikiem. Czujnik można spokojnie wypiąć (pominąć), wydłuża niepotrzebnie czas działania siłownika. Jego zadaniem jest nie włączanie grzałki siłownika, gdy silnik jest całkiem zimny. A i tak siłownik dłuuuugo zwalnia linkę...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 15-02-2011 o 18:31 |