Sprawdzanie Numeru VIN

Escort1998 · 23-12-2010, 15:03

Zauważyłem spore ubytki oleju. Mam zalany półsyntetyk Valvoline. Przecieków nie ma ale silnik olej zużywa. Nie mam porównania z innymi olejami bo jak tylko go kupiłem to zalałem silnik Valvoline max life. Raz w miesiącu muszę dolać jakieś 200-300ml a robię ponad 1000km.
Chyba najlepszym wyjściem będzie pozbycie się tego złomu. Tylko że Fordy mają to do siebie że tracą szybko na wartości oraz ciężko sprzedać. Co mi poradzicie? Ilę mogę wziąć kasy za to auto?

wilq_gang · 23-12-2010, 17:07

200-300ml to nie jest dużo. Ja w moim Escorcie musze wlać litr na około 1200km i jeździ.
Mój znajomy mechanik mówi, że jeśli silnik na 1000km bierze litr oleju to nie ma żadnego problemu. Inny znajomy miał passata w dieslu i mu brał litr oleju na 100km, ale też jeździł przez wiele lat.

Magik123 · 23-12-2010, 17:13

Wymien uszczelniacze na zaworach i ubytek zejdzie lub zniknie całkiem. Wczesniej tylko zrob pomiar cisnienia, i sprawdz turbo czy ono nie leje oraz odme czy jest, jak nie to mozna dołozyc, jak tu ok to zostaja uszczelniacze.

Koszt kompletu to ze 40zł, wymiana prosta jesli sie troche znasz. Chociaz mechanik nie zedrze za to sporej sumy.

brajdak · 23-12-2010, 17:36

100-150 zl za wymiane uszczelniaczy czyli w 200zl powinienes sie zmiescic spokojnie. Naprawde tyle co bierze to nie jest jeszcze duzo.

danielciagala · 23-12-2010, 20:10

A kopci na niebiesko?( błękitno?) Możliwe że któryś pierścień zgarniający puszcza, albo uszczelniacze zaworowe ( jak już któryś z kolegów nadmienił.) Sprawdź świece ( wykręć i oglądnij ) jesli są brudne od czarnego nalotu tzn że pierścienie są do dupy. Jeśli świece masz czyste to jeszcze nie jest tak źle:-)

Escort1998 · 23-12-2010, 20:32

Cytat:

Napisał danielciagala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A kopci na niebiesko?( błękitno?)

Kopci jak stary Jelcz, ale tylko jak jest zimny.

gracz_2006 · 23-12-2010, 23:34

Mój kopci jak jest zimny i też muszę dolewać trochę oleju co miesiąc
Co byście obstawiali?
Uszczelniacze czy pierścienie?
Pozdrawiam.

Magik123 · 24-12-2010, 07:54

To czy padną uszczelniacze czy pierscienie czy turbina czy jeszcze cos to auto i tak bedzie dymic na niebiesko, bo spala olej. Jesli dymi na czarno to wtedy problem jest w złej dawce paliwa.

Sprawdz sobie cisnienie jesli wyjdzie dobre to wymien uszczelniacze i po problemie. Jesli wyjdzie złe to warto zrobic probe olejową, wtedy bedzie widac czy doł jest ok czy nie.

Chociaz ja i tak wymienił bym te uszczelniacze bo na 99% one puszczeja.

luckmar · 24-12-2010, 11:55

Cytat:

Napisał wilq_gang Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój znajomy mechanik mówi, że jeśli silnik na 1000km bierze litr oleju to nie ma żadnego problemu.

Problemu nie ma, ba! nawet lepsze smarowanie niczym w dwusuwie.
Jest wszystko OK z tym że od wymiany do wymiany to trzeba dolać ok 15 liter oleju, to w takim przypadku nie trzeba wymieniać tylko dolewać - i tak zawsze będzie czysty i świeży - dla mnie porażka !!!!! dochodzą koszty oleju, w przypadku półsyntetyka to trochę się uzbiera ......
Lepiej chyba coś poprawić (np. uszczelniacze)i jeżdzić sprawnym samochodem

A poza marginesem to z jakiej epoki ten mechanik, skoro takie ubytki oleju to norma ????

Pozdrawiam wszystkich "smakoszy" oleju .......

brajdak · 24-12-2010, 14:32

Duza czesci wyprodukowanych samochodow ma w instrukcji podana norme spalania oleju. Przeczytaj np Fiata Uno gdzie jest napisane ze moze spalic nawet 0,5l na 1000km na nowym silniku i to jest norma. A w praktyce jak dobry silnik to nic prawie nie podje. Poprostu producent podaje takie cos zeby nie bylo potem reklamacji ze cos siarpnął oleju. Wymien co kolega Magik123 napisal i zobaczysz czy sie poprawio a powinno. Jezeli nie pomoze to dopiero bedziesz myslal czy oplaca sie wymieniac pierscionki czy nie.

23-12-2010, 15:03	#1
Escort1998 ford::beginner Zarejestrowany: 06-11-2010 Model: Escort Silnik: Endura de 1.8 Rocznik: 1998 Postów: 12	Silnik bierze sporo oleju... co zrobić? Zauważyłem spore ubytki oleju. Mam zalany półsyntetyk Valvoline. Przecieków nie ma ale silnik olej zużywa. Nie mam porównania z innymi olejami bo jak tylko go kupiłem to zalałem silnik Valvoline max life. Raz w miesiącu muszę dolać jakieś 200-300ml a robię ponad 1000km. Chyba najlepszym wyjściem będzie pozbycie się tego złomu. Tylko że Fordy mają to do siebie że tracą szybko na wartości oraz ciężko sprzedać. Co mi poradzicie? Ilę mogę wziąć kasy za to auto? Ostatnio edytowane przez Escort1998 ; 23-12-2010 o 15:05

23-12-2010, 17:07	#2
wilq_gang ford::beginner Zarejestrowany: 18-12-2010 Skąd: Poznań Model: Escort MK6 Silnik: 1.6 EFI 16V benzyna+LPG Rocznik: 1994 Postów: 46	Odp: Silnik bierze sporo oleju... co zrobić? 200-300ml to nie jest dużo. Ja w moim Escorcie musze wlać litr na około 1200km i jeździ. Mój znajomy mechanik mówi, że jeśli silnik na 1000km bierze litr oleju to nie ma żadnego problemu. Inny znajomy miał passata w dieslu i mu brał litr oleju na 100km, ale też jeździł przez wiele lat.

23-12-2010, 17:13	#3
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: Silnik bierze sporo oleju... co zrobić? Wymien uszczelniacze na zaworach i ubytek zejdzie lub zniknie całkiem. Wczesniej tylko zrob pomiar cisnienia, i sprawdz turbo czy ono nie leje oraz odme czy jest, jak nie to mozna dołozyc, jak tu ok to zostaja uszczelniacze. Koszt kompletu to ze 40zł, wymiana prosta jesli sie troche znasz. Chociaz mechanik nie zedrze za to sporej sumy.

23-12-2010, 17:36	#4
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: Silnik bierze sporo oleju... co zrobić? 100-150 zl za wymiane uszczelniaczy czyli w 200zl powinienes sie zmiescic spokojnie. Naprawde tyle co bierze to nie jest jeszcze duzo. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

23-12-2010, 20:10	#5
danielciagala ford::specialist Imię: Daniel Zarejestrowany: 22-12-2010 Skąd: Brzeszcze City Model: VW Passat B5 Silnik: 2.8 V6 Syncro Rocznik: 07/1998 Postów: 560	Odp: Silnik bierze sporo oleju... co zrobić? A kopci na niebiesko?( błękitno?) Możliwe że któryś pierścień zgarniający puszcza, albo uszczelniacze zaworowe ( jak już któryś z kolegów nadmienił.) Sprawdź świece ( wykręć i oglądnij ) jesli są brudne od czarnego nalotu tzn że pierścienie są do dupy. Jeśli świece masz czyste to jeszcze nie jest tak źle:-)

23-12-2010, 23:34	#7
gracz_2006 ford::specialist Imię: Jacek Zarejestrowany: 08-11-2008 Skąd: Skomlin/Mokrsko Model: Mitsubishi colt Silnik: 1.3 12v 75KM. Rocznik: 1991 Postów: 588	Odp: Silnik bierze sporo oleju... co zrobić? Mój kopci jak jest zimny i też muszę dolewać trochę oleju co miesiąc Co byście obstawiali? Uszczelniacze czy pierścienie? Pozdrawiam.

24-12-2010, 07:54	#8
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: Silnik bierze sporo oleju... co zrobić? To czy padną uszczelniacze czy pierscienie czy turbina czy jeszcze cos to auto i tak bedzie dymic na niebiesko, bo spala olej. Jesli dymi na czarno to wtedy problem jest w złej dawce paliwa. Sprawdz sobie cisnienie jesli wyjdzie dobre to wymien uszczelniacze i po problemie. Jesli wyjdzie złe to warto zrobic probe olejową, wtedy bedzie widac czy doł jest ok czy nie. Chociaz ja i tak wymienił bym te uszczelniacze bo na 99% one puszczeja.

24-12-2010, 14:32	#10
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: Silnik bierze sporo oleju... co zrobić? Duza czesci wyprodukowanych samochodow ma w instrukcji podana norme spalania oleju. Przeczytaj np Fiata Uno gdzie jest napisane ze moze spalic nawet 0,5l na 1000km na nowym silniku i to jest norma. A w praktyce jak dobry silnik to nic prawie nie podje. Poprostu producent podaje takie cos zeby nie bylo potem reklamacji ze cos siarpnął oleju. Wymien co kolega Magik123 napisal i zobaczysz czy sie poprawio a powinno. Jezeli nie pomoze to dopiero bedziesz myslal czy oplaca sie wymieniac pierscionki czy nie. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png