Sprawdzanie Numeru VIN

marcinbilu1 · 05-08-2010, 14:29

Mam mondeo TD z 1995r.W ostatnim czasie przestał mi działac przyspieszacz obrotów na pompie paliwa lukasa który załanczał sie przy włączeniu klimy, biegu wstecznego oraz po przekroczeniu 2500obrotów silnika.Klima i wsteczny nadal włączaja ten przyspieszacz ale obroty juz nie.Do tej dzwigni pryspieszacza dochodza 2 linki.Jedna to ta co sie naciaga przy właczeniu klimy, wstecznego i powina przy przekroczeniu odpowiednich obrotów silnika a druga linka to powiedzmy ze jest od ssania.Tz.działa tylko na zimnym silniku. A jak juz silnik złapie odpowiednia temperature to ja luzuje..W tym przypadku mysle ze jest to usterka elektroniczna gdyż nie idzie impuls zeby została zwiekszona dawka paliwa.Ale nie wiem gdzie szukac przyczyny bo nie wiem co steruje tym przyspieszaczem na odpowiednich obrotach...Jakby ktos potrafił pomóc bede wdzieczny.

05-08-2010, 18:12

Witam. Elektronika zbyt wiele powiedziane. Usterka mechaniczna. Najprawdopodobniej padł Ci element woskowy (termoelement - bimetal). Wkręcony on jest w obudowę termostatu - patrz od dołu, linka poprowadzi Cię do celu. Drugą przyczyną może być słabe wyregulowanie naciagu linki np. poluzował i przesunął się zacisk na lince. Proponuję przesunąć ten zacisk na lince przy nagrzanym silniku, zachowując stosowną odleglość 1-2 mm od zacisku do dźwigni zimnego rozruchu. Powodzenia.

marcinbilu1 · 05-08-2010, 19:23

Nie kolego.Ta linka działa dobrze.termostat jest ok...Rozchodzi mi sie o drugą linke dochodzącą do tego samego cięgła.I na tej drugiej lince sa 3 opcje jej uruchamiania.1)włączenie biegu wstecznego(to działa). 2)włączenie klimatyzacji(to też dział). 3)przekroczenie przez silnik 2500 obrotów i to własnie juz mi nie działa.A działało...

GrzegorzD · 05-08-2010, 20:16

tam pod aku jest serwo podcisnieniowe. spradz czy w ogole działa

marcinbilu1 · 05-08-2010, 20:36

Tak.Działa.Załancza przy biegu wstecznym i klimie....

GrzegorzD · 05-08-2010, 20:53

hmmm... Pytanie co daje sygnał o obrotach? potencjometr na pompie? mam MKII ale zasada w sumie jest ta sama.... moge jutro odpiac potencjometr i zobaczyc

marcinbilu1 · 05-08-2010, 21:36

Ok...A jezeli sie okaże że to własnie to to jeszcze mi napisz gdzie to jest umiejscowione.

GrzegorzD · 05-08-2010, 21:40

na pompie na dzwigni gazu jest czarny potencjometr. jutro odepne i zobacze...

marcinbilu1 · 05-08-2010, 22:21

Kojaże które to...Ja od jutra od południa przez kilka dni bede bez neta to wszystkie podpowiedzi odczytam w przyszłym tygodniu.

GrzegorzD · 06-08-2010, 11:23

za wczesnie pochwalilem... Potencjometr jest w kupie w wiazka pompy i nie ma jak odpiac...

05-08-2010, 14:29	#1
marcinbilu1 ford::beginner Zarejestrowany: 24-01-2009 Postów: 21	Sterowanie pompą lukas Mam mondeo TD z 1995r.W ostatnim czasie przestał mi działac przyspieszacz obrotów na pompie paliwa lukasa który załanczał sie przy włączeniu klimy, biegu wstecznego oraz po przekroczeniu 2500obrotów silnika.Klima i wsteczny nadal włączaja ten przyspieszacz ale obroty juz nie.Do tej dzwigni pryspieszacza dochodza 2 linki.Jedna to ta co sie naciaga przy właczeniu klimy, wstecznego i powina przy przekroczeniu odpowiednich obrotów silnika a druga linka to powiedzmy ze jest od ssania.Tz.działa tylko na zimnym silniku. A jak juz silnik złapie odpowiednia temperature to ja luzuje..W tym przypadku mysle ze jest to usterka elektroniczna gdyż nie idzie impuls zeby została zwiekszona dawka paliwa.Ale nie wiem gdzie szukac przyczyny bo nie wiem co steruje tym przyspieszaczem na odpowiednich obrotach...Jakby ktos potrafił pomóc bede wdzieczny.

05-08-2010, 18:12	#2
Bartsh Jänkoff Postów: n/a	Odp: Sterowanie pompą lukas Witam. Elektronika zbyt wiele powiedziane. Usterka mechaniczna. Najprawdopodobniej padł Ci element woskowy (termoelement - bimetal). Wkręcony on jest w obudowę termostatu - patrz od dołu, linka poprowadzi Cię do celu. Drugą przyczyną może być słabe wyregulowanie naciagu linki np. poluzował i przesunął się zacisk na lince. Proponuję przesunąć ten zacisk na lince przy nagrzanym silniku, zachowując stosowną odleglość 1-2 mm od zacisku do dźwigni zimnego rozruchu. Powodzenia.

05-08-2010, 19:23	#3
marcinbilu1 ford::beginner Zarejestrowany: 24-01-2009 Postów: 21	Odp: Sterowanie pompą lukas Nie kolego.Ta linka działa dobrze.termostat jest ok...Rozchodzi mi sie o drugą linke dochodzącą do tego samego cięgła.I na tej drugiej lince sa 3 opcje jej uruchamiania.1)włączenie biegu wstecznego(to działa). 2)włączenie klimatyzacji(to też dział). 3)przekroczenie przez silnik 2500 obrotów i to własnie juz mi nie działa.A działało...

05-08-2010, 20:16	#4
GrzegorzD ford::professional Zarejestrowany: 25-12-2006 Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków Model: C-Max Silnik: 1,8 PB Rocznik: 2005 Postów: 1,073	Odp: Sterowanie pompą lukas tam pod aku jest serwo podcisnieniowe. spradz czy w ogole działa

05-08-2010, 20:36	#5
marcinbilu1 ford::beginner Zarejestrowany: 24-01-2009 Postów: 21	Odp: Sterowanie pompą lukas Tak.Działa.Załancza przy biegu wstecznym i klimie....

05-08-2010, 20:53	#6
GrzegorzD ford::professional Zarejestrowany: 25-12-2006 Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków Model: C-Max Silnik: 1,8 PB Rocznik: 2005 Postów: 1,073	Odp: Sterowanie pompą lukas hmmm... Pytanie co daje sygnał o obrotach? potencjometr na pompie? mam MKII ale zasada w sumie jest ta sama.... moge jutro odpiac potencjometr i zobaczyc

05-08-2010, 21:36	#7
marcinbilu1 ford::beginner Zarejestrowany: 24-01-2009 Postów: 21	Odp: Sterowanie pompą lukas Ok...A jezeli sie okaże że to własnie to to jeszcze mi napisz gdzie to jest umiejscowione.

05-08-2010, 21:40	#8
GrzegorzD ford::professional Zarejestrowany: 25-12-2006 Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków Model: C-Max Silnik: 1,8 PB Rocznik: 2005 Postów: 1,073	Odp: Sterowanie pompą lukas na pompie na dzwigni gazu jest czarny potencjometr. jutro odepne i zobacze...

05-08-2010, 22:21	#9
marcinbilu1 ford::beginner Zarejestrowany: 24-01-2009 Postów: 21	Odp: Sterowanie pompą lukas Kojaże które to...Ja od jutra od południa przez kilka dni bede bez neta to wszystkie podpowiedzi odczytam w przyszłym tygodniu.

06-08-2010, 11:23	#10
GrzegorzD ford::professional Zarejestrowany: 25-12-2006 Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków Model: C-Max Silnik: 1,8 PB Rocznik: 2005 Postów: 1,073	Odp: Sterowanie pompą lukas za wczesnie pochwalilem... Potencjometr jest w kupie w wiazka pompy i nie ma jak odpiac...