Lotka aluminiowa do mondka MK3.

[spedytor]

No cześć, mam takie pytanie ale nie wiem czy piszę w dobrym dziale. Otóż chciałbym zakupić i zamontować tą lotkę aluminiową do mondka: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dwa pytania:

1. Jaka jest różnica pomiędzy tą lotką a spojlerem ?
2. Czy ta lotka nie oszpeci pojazdu, tj. czy na język nie będą nasuwały się słowa pogardy czy cóś, że to brzydko wygląda ?

Z góry dzięki za odpowiedź.

[TOMAS]

Na pewno oszpeci, mondeo mk3 a wogóle mondeo to nie wyścigówka

[Adym]

Witam szczerze to ta lotka pasowała by prędzej do aut z wyścigów DTM .A do rodzinnego mondi pasowało by sos bardziej dyskretnego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mondek]

tak jak napisał poprzednik. Coś bardziej dyskretnego np lotka od ST:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
albo coś takiego:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Rijndael]

Nie wrzucaj takiego skrzydła, żeby to coś dawało musiałoby być zaprojektowane do konkretnego auta, po za tym do Mondeo to przerost formy nad treścią. Będzie śmiesznie wyglądało i zwiększało opór powietrza.

[spedytor]

Okay, dzięki za odpowiedzi.

[Polarny]

Kwestię wyglądu i estetyki pozostawiam każdemu. Jednak zastanawiam się, czy ktokolwiek wstawiający taki żagiel (zaraz napiszę dlaczego żagiel) zastanawia się po co wykonuje się to.
Otóż każda lotka czy nawet zakończenie tyłu zmienia drastycznie aeordynamikę. W tym przypadku coś takiego działa jak żagiel. Oryginalnie montowany w autach sportowych ma na celu zwiększyć docisk auta do ziemi wraz ze zwiększającą się prędkością. Stosuje się go w samochodach, które mają za dużą moc i zwiększa się ich stabilność.
Niemniej taki żagiel ma ogromny opór - bo tak jest projektowany. Mógłbym porównać go do otworzonych drzwi.
Efekt w przypadku zamontowania w Mondeo to:
1. zwiększona masa pojazdu (ale kilka gratów w bagażnik i uzyskamy to samo, więc można ten punkt pominąć),
2. mniejsza efektywna moc, ponieważ zwiększa się współczynnik oporu, tak więc auto gorzej przyspiesza - im wieksza prędkość tym gorzej.
3. dużo niższa prędkość maksymalna (nawet o 10-20 km/h),
4. zwiększone spalanie - na trasie śmiało nawet o 1 litr,
5. zwiększone zużycie tylnych opon (będą zużywały się analogicznie do przednich).

Czy warto? Moim zdaniem to non-sens, bo zysk w cywilnym aucie z działania go żaden, a straty ogromne. Czy efekt wizualny jest wart tego wszystkiego, to już zadecyduje każdy prywatnie.

[Rijndael]

Po za tym trzeba powiedzieć jasno: coś takiego jak "uniwersalny spojler" nie istnieje.

[mario13]

Napisał Polarny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niemniej taki żagiel ma ogromny opór - bo tak jest projektowany. Mógłbym porównać go do otworzonych drzwi.
Efekt w przypadku zamontowania w Mondeo to:
1. zwiększona masa pojazdu (ale kilka gratów w bagażnik i uzyskamy to samo, więc można ten punkt pominąć),
2. mniejsza efektywna moc, ponieważ zwiększa się współczynnik oporu, tak więc auto gorzej przyspiesza - im wieksza prędkość tym gorzej.
3. dużo niższa prędkość maksymalna (nawet o 10-20 km/h),
4. zwiększone spalanie - na trasie śmiało nawet o 1 litr,
5. zwiększone zużycie tylnych opon (będą zużywały się analogicznie do przednich).

Czy warto? Moim zdaniem to non-sens, bo zysk w cywilnym aucie z działania go żaden, a straty ogromne.

Nie no teraz to wszystko wyjasnia dlaczego moje auto jest tak mulowate i tyle paliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[spedytor]

Odpowiedź Polarnego uświadomiła mnie, że faktycznie nie warto montować tej lotki do mondka, o taką odpowiedź w tej sprawie mi chodziło, dzięki.