[Fusion] Skrzynia Durashift EST - czynnośći serwisowe

[gaultier]

Witam,
Pytanie mam następujące, czy skrzynia Durashift wymaga jakichś specjalnych czynności serwisowych, ktoś mi wspominał o regulacji siłownika, ale było to w kontekście Citroena z podobną skrzynią.

Jeszcze jedno pytanie, czy normalna jest sytuacja, że po włączeniu 1 biegu i zwolnieniu hamulca pojazd rusza do przodu jak w skrzyni automatycznej? Na wstecznym jest dokładnie tak samo?

W międzyczasie znalazłem odpowiedź na swoje pytanie w instrukcji:
"Pełzanie
Jeżeli zostanie wybrane położenie D lub
R i zwolniony zostanie pedał hamulca, a
pojazd znajduje się na płaskim podłożu,
ruszy on samoczynnie (efekt pełzania).
Po uruchmieniu zimny silnik pracuje
początkowo na wyższych obrotach, co
powoduje silny efekt pełzania
samochodu.
Na pochyłości pojazd może nie ruszyć
samoczynnie, w zależności od
nachylenia pochyłości i masy pojazdu."

Pozostaje pytanie o czynności serwisowe.

[persy]

Samochód powinien pełzać i w przód i w tył.

Co do kalibracji - sam to przechodziłem. A wygląda to tak - gdy zapytałem w serwisie o procedurę kalibracji, stwierdzili, że nie ma i w Fordach się tego nie robi. Niedawno jednak zacząłem mieć ze skrzynią problemy i pierwsza rzecz jaką zrobili... to kalibracja skrzyni. Na pytanie "no to jak to jest" odpowiedzieli, że to nie jest procedura serwisowa tylko fabryczna (kalibracja jaką się robi w fabryce po zejściu z linii produkcyjnej) i robi się ją tylko jak coś nie działa.....
Co do efektów rekalibracji - skrzynia zaczęła chodzić gładziej (mniej wyczuwalne zmiany biegów)... niestety nie rozwiązało to moich problemów (a być może nawet je pogłębiło) i w tej chwili samochód jest rozebrany a ja muszę wydać górę kasy na naprawę, co do której nie ma gwarancji, że coś zmieni.