Sprawdzanie Numeru VIN

nubus · 11-10-2007, 21:09

witam!chlopy ile wasze foczki pala z taka instalacja gazowa, czy macie taki patent w momencie duzego przyspieszania na nizszych biegach przelancza mi na paliwo samoistnie wraca na gaz po chwili obroty około 5800.pali po miesci do 12 litrow, zadko zchodzac ponizej 11l. w trasie do 120k\h pali ok 10,6gazu a paliwa ok 7,1(trasa)gazownicy juz nie moga na mnie patrzec...mam zalozone pomarańczowe wtryski.zalozony tez jest lubryfikator....po 25tys km wypalilo mi zawor w glowicy wszystko zostalo zrobione i autko chodzi jak zegareczek(boje sie ze to bylo przez zle wyregulowany gaz)nie chcial bym znowu wywalac 800zl na ponowna naprawe , bo jazda na gazie wcale nie jest dla mnie tansza suma sumarum....panowie a moze jakis regulator brc na kompa do wlasnego uzytkuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?pozdrawiam

Lokop · 11-10-2007, 22:09

Jak na moje oko to spalanie w normie. Ujezdzalem 306 1,8 16V z seryjna orginalna instalacja peugetowska i palilo podobnie.

llechu · 12-10-2007, 10:35

Focus z sekwencją na trasie prawie 11l/100km to ma być w normie? Chyba sobie żartujesz. Mondeo na II generacji w 9 się spokojnie mieści.

16-10-2007, 16:47

Cytat:

Napisał llechu

Focus z sekwencją na trasie prawie 11l/100km to ma być w normie?

normalnie to za duzo, ale jak ktos ma ciezka noge, to w normie.

Cytat:

Napisał nubus

w momencie duzego przyspieszania na nizszych biegach przelancza mi na paliwo samoistnie wraca na gaz po chwili obroty około 5800

napisz to samo, spokojnie, ze znakami interpukcyjnymi itp. nic nie mozna z tego zrozumiec.

tomasz256 · 24-10-2007, 20:43

w instrukcji STAG 300 pisze, że takie objawy są z powodu źle dobranego reduktora. Sprawdź czy moc na jaką masz dobrany reduktor jest odpowiednia.
Ja dopiero założyłem gaz, ale to akurat doczytałem. Nie wiedział tego gazownik i nie chciał mi wierzyć, że Tomasetto nie nadaje się do wszystkich aut. Zmusiłem go jednak do założenia reduktora większej mocy.

24-10-2007, 20:49

tomasetto do 2 litrówki to faktycznie za mało. Już lepszy zavoli.

arizona1981 · 26-10-2007, 08:54

Witam mam mondeo 1,8 1998 rok założyłem STAGA 300 ładnie sie zbierał.
Jak wracałem z wakacji coś mi strzeliło w silniku i stracił moc jak daję w pedał to się dławi i tak samo na benzynie. Byłem na kompie, wymieniłem świece i wszystkie filtry, gazownik mówi że to przez świece muszą być motrocrafta platynowe, czy ktoś może mi pomóc.

nubus · 07-12-2007, 22:01

sory że po takim czasie ale czytałem słownik...nie no oczywiście zartuje.bylem u innego gazownika i po jego regulacji juz jest ok, nie przełancza mi sie na paliwo(w każdym zakresie obrotów)ale wynalazl cos jeszcze, a mianowicie zbyt duze podciśnienie w kolektorzel dolotowym(tak jakby silnik pracował cały czas np. z klimą)ale skąd to sie wzieło to sam nie wie...ustalilismy jednynie ze jak zagniemy rurke po lewej stronie ta co idzie to listwy wtrysków paliwa (czerwone złącza) to czujniek ciśnienia pokazuje normalne wartości.....po jego regulacji pali mi w mieście (chłodne dni) ok 11 max 11,6litra w trasie ok 10litrów. miastoi okey do zniesienia ale ta trasa .....troche mnie irytuje ponieważ przy podobnych prędkościach na paliwie pali cos koło 7litrów dodam ze jest to focus 3drzwi i jeździmy tylko we dwoje.Sam juz tego nie rozumiem...ale wzamian ciesze sie stylem prowadzenia tego samochodu a problem z gazem moze sie sam rozwiążeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.pozdrawiam

11-10-2007, 21:09	#1
nubus ford::average Zarejestrowany: 18-12-2006 Skąd: Police Model: Transit Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2002 Postów: 167	Ciąg dalszy problemów z gazem focus 1.8 16v BRC sequent witam!chlopy ile wasze foczki pala z taka instalacja gazowa, czy macie taki patent w momencie duzego przyspieszania na nizszych biegach przelancza mi na paliwo samoistnie wraca na gaz po chwili obroty około 5800.pali po miesci do 12 litrow, zadko zchodzac ponizej 11l. w trasie do 120k\h pali ok 10,6gazu a paliwa ok 7,1(trasa)gazownicy juz nie moga na mnie patrzec...mam zalozone pomarańczowe wtryski.zalozony tez jest lubryfikator....po 25tys km wypalilo mi zawor w glowicy wszystko zostalo zrobione i autko chodzi jak zegareczek(boje sie ze to bylo przez zle wyregulowany gaz)nie chcial bym znowu wywalac 800zl na ponowna naprawe , bo jazda na gazie wcale nie jest dla mnie tansza suma sumarum....panowie a moze jakis regulator brc na kompa do wlasnego uzytkuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?pozdrawiam

11-10-2007, 22:09	#2
Lokop ford::average Zarejestrowany: 23-10-2005 Skąd: Lubin,Haverhill Postów: 59	Jak na moje oko to spalanie w normie. Ujezdzalem 306 1,8 16V z seryjna orginalna instalacja peugetowska i palilo podobnie. __________________ Ford Focus 2,0 zetec Ghia. Vauxhal Vectra 2,0 ecotec GLS Mercedes Sprinter 312 Bmw e30 320i+lpg blos Daewoo Tico Polonez Atu 1,6 mpi Ford Fiesta 1,3 endura Ford Mondeo 1,8 zetec Fiat Cinquecento 900 Maluszek Polonez Caro 1,6 GLE FSO 1500

12-10-2007, 10:35	#3
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Focus z sekwencją na trasie prawie 11l/100km to ma być w normie? Chyba sobie żartujesz. Mondeo na II generacji w 9 się spokojnie mieści.

24-10-2007, 20:43	#5
tomasz256 ford::amateur Imię: tomasz Zarejestrowany: 03-09-2007 Model: mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 1996 Postów: 6	w instrukcji STAG 300 pisze, że takie objawy są z powodu źle dobranego reduktora. Sprawdź czy moc na jaką masz dobrany reduktor jest odpowiednia. Ja dopiero założyłem gaz, ale to akurat doczytałem. Nie wiedział tego gazownik i nie chciał mi wierzyć, że Tomasetto nie nadaje się do wszystkich aut. Zmusiłem go jednak do założenia reduktora większej mocy.

24-10-2007, 20:49	#6
Slawko Postów: n/a	tomasetto do 2 litrówki to faktycznie za mało. Już lepszy zavoli.

26-10-2007, 08:54	#7
arizona1981 ford::amateur Zarejestrowany: 26-10-2007 Postów: 2	Witam mam mondeo 1,8 1998 rok założyłem STAGA 300 ładnie sie zbierał. Jak wracałem z wakacji coś mi strzeliło w silniku i stracił moc jak daję w pedał to się dławi i tak samo na benzynie. Byłem na kompie, wymieniłem świece i wszystkie filtry, gazownik mówi że to przez świece muszą być motrocrafta platynowe, czy ktoś może mi pomóc.

07-12-2007, 22:01	#8
nubus ford::average Zarejestrowany: 18-12-2006 Skąd: Police Model: Transit Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2002 Postów: 167	sory że po takim czasie ale czytałem słownik...nie no oczywiście zartuje.bylem u innego gazownika i po jego regulacji juz jest ok, nie przełancza mi sie na paliwo(w każdym zakresie obrotów)ale wynalazl cos jeszcze, a mianowicie zbyt duze podciśnienie w kolektorzel dolotowym(tak jakby silnik pracował cały czas np. z klimą)ale skąd to sie wzieło to sam nie wie...ustalilismy jednynie ze jak zagniemy rurke po lewej stronie ta co idzie to listwy wtrysków paliwa (czerwone złącza) to czujniek ciśnienia pokazuje normalne wartości.....po jego regulacji pali mi w mieście (chłodne dni) ok 11 max 11,6litra w trasie ok 10litrów. miastoi okey do zniesienia ale ta trasa .....troche mnie irytuje ponieważ przy podobnych prędkościach na paliwie pali cos koło 7litrów dodam ze jest to focus 3drzwi i jeździmy tylko we dwoje.Sam juz tego nie rozumiem...ale wzamian ciesze sie stylem prowadzenia tego samochodu a problem z gazem moze sie sam rozwiążeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.pozdrawiam