|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-11-2014, 18:01 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-02-2013
Model: Mondeo
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2008
Postów: 298
|
2.5T lekko szarpie na zminym silniku
Witam
Szukam rozwiązania/wyjaśnienia mojej sytuacji. Jeżeli silnik jest zimny po dłuższym postoju ok 4 godz przy obecnej temp, zaraz po ruszeniu przy lekkim dodaniu gazu występuje lekkie bardzo subtelne dławienie silnika w przedziale 2-3 tys obr. Objaw wygląda tak, że lekko wciskam pedał gazu samochód przyśpiesza jak by trochę mocniej i nagle zwalnia. Wygląda to tak jak bym na bardzo krótką chwilę wcisnął pedał gazu a później go popuścił. lub po prostu lekko zwalnia, przyśpiesza, zwalnia, przyśpiesza ale gaz cały czas w stałej pozycji. I piszę że jest to bardzo subtelne znajomi stwierdzili, że jestem przewrażliwiony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wyraźniej na 1-2 gim biegu. Po ok 1km jazdy gdy silnik się lekko zaczyna rozgrzewać problem znika. Zauważyłem to kiedy temp spadła i zaczęły się mgły na polu, błędów brak, obroty jałowe ok, kiedy odpalam silnik i chodzi na ssaniu też wszystko ok. Aha świece i cewki mają ok 7 tyś km. Z góry dziękuje za podpowiedzi. Ostatnio edytowane przez Du_poid ; 01-11-2014 o 18:04 |
01-11-2014, 20:11 | #2 |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 28-03-2013
Skąd: Tłuszcz/Wawa
Model: Mondeo Kombi Titek X
Silnik: 2.5 turbo
Rocznik: 2007.12 PL
Postów: 172
|
Odp: 2.5T lekko szarpie na zminym silniku
Mam to samo w swoim.
U mnie dodatkowo na ssaniu jak odpale lekko faluja obroty, ale lekko. Na benzynoe jak jest zimny sa identyczne objawy a na gazie jak sie przelaczy jest ok. Ja dodatkowo zauwazylem ze jak sie mocniej wcisnie gaz(bez przesady bo zimny motor) to objawy lekko ustaja. Moze cos z pedalem gazu albo przepustnica? Nie wiem, jeszcze tak i zyjeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przyzwyczailem sieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
01-11-2014, 20:23 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-02-2013
Model: Mondeo
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2008
Postów: 298
|
Odp: 2.5T lekko szarpie na zminym silniku
Dokładnie, u mnie też w momencie przełączenia na gaz jest ok lub jak jadę na benzynie do momentu jak wskazówka temp silnika "rusza", tak samo jak lekko przyśpieszę.
Być może one tak po prostu mają. Zauważyłem to odkąd jest zimno, może to ma związek z gęstością powietrza, że na samym początku turbo trochę bardziej zasysa powietrze bo to tak wygląda i to jest na prawdę moment może 1km. To nic pocieszyłeś mnie, że nie jestem sam. Kiedyś pisałem, że szarpie mi lekko przy jednostajnej jeździe kolo 2.500 obr ale od pół roku mu przeszło, może właśnie kosztem tego początkowego szarpania na zimnym. Ale jak nic się nie dzieje to jeżdżę spokojny, może się nie nasili. |
03-11-2014, 08:36 | #4 | |
ford::average
Zarejestrowany: 05-05-2011
Skąd: Warszawa/Marki
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 EB
Rocznik: 2013
Postów: 90
|
Odp: 2.5T lekko szarpie na zminym silniku
Cytat:
|
|
14-04-2023, 10:39 | #5 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 02-03-2020
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
minimalne dławienie w określonym zakresie obrotów
Witam,
Posiadam Mondeo MK4 2.5T z LPG Problem polega na tym, że w zakresie obrotów od 1,8 - 2,7 (czyli w momencie jak załącza się turbo) wyczuwalne jest minimalne "dławienie". Tak jakby dawka paliwa była nieadekwatna. Powyżej tych obrotów wszystko jest bez problemów. Objawy są szczególnie nasilone na zimnym silniku i na benzynie. Świece nowe oryginalne, turbo sprawne po regeneracji Gdybyście mieli jakieś pomysły co może być tego przyczyną będę wdzięczny za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
14-04-2023, 10:44 | #6 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,730
|
Odp: Problem z minimalnym dławieniem w określonym zakresie obrotów
Podaj proszę jakie masz spalanie chwilowe na postoju na jałowych obrotach
Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
14-04-2023, 11:33 | #7 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 02-03-2020
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
Odp: Problem z minimalnym dławieniem w określonym zakresie obrotów
Niestety mam stary soft bez aktualizacji i komputer pokładowy podaje mi tylko spalanie średnie
|
14-04-2023, 11:38 | #8 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,730
|
Odp: Problem z minimalnym dławieniem w określonym zakresie obrotów
A masz możliwość podpiąć się przez obd i zobaczyć jaki masz odczyt na maf i map?
Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
14-04-2023, 11:46 | #9 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 02-03-2020
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
Odp: Problem z minimalnym dławieniem w określonym zakresie obrotów
Na ten moment nie mam takiej możliwości, ale postaram się jakoś to zorganizować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ewentualnie jak już będę miał podpięty komputer to jeszcze jakieś odczyty mogą pomóc? |
15-04-2023, 07:58 | #10 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,730
|
Odp: 2.5T lekko szarpie na zminym silniku
Na razie to wystarczy
Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |