Sprawdzanie Numeru VIN

dzikirzeznik · 28-07-2016, 08:04

Witam.
Prawdopodobnie muszę wymienić akumulator w moim focusie mk3 1.6 tdci econetic. Czy mając system StartStop muszę wymienić aku w ASO czy moge to zrobic pod domem ? Czy rozprogramują mi się szyby, radio lub coś takiego ?

Czy CENTRA Start-Stop EFB CL752 12V 75Ah 730A będzie dobrym wyborem ?

Serdecznie pozdrawiam,
Michal.

regrom · 28-07-2016, 11:43

Podłącz równolegle prosotownik do klem, albo drugi akumaltor tak żeby auto miało cały czas zasilanie, radio może się rozprogramować,
co do reszty się nie wypowiem bo nie wiem

gik · 28-07-2016, 12:30

Ja w swoim odpinałem akumulator i radio się nie rozprogramowało, bo podobno w tych autach nie ma kodu który trzeba wpisać, tylko następuje porównanie kodów bezpośrednio przez jednostkę sterującą i jeśli są takie same to się radio uruchamia.
aha radio mam najzwyklejsze, może w sony jest inaczej

adnim · 28-07-2016, 13:45

Wyciągasz aku wkładasz nowy. To nie jest statek kosmiczny tylko zwykłe auto. Odpinałem klemę nie raz także bez obaw.

Thombike · 28-07-2016, 16:06

Do radia jak masz kod to nie ma sie czego bac. Ewentualnie to nastawy basów, wysokich i średnich tonów na nowo i jak miałeś jeszcze jakieś dodatkowe opcje uruchomione przy opdtwarzaniu muzyki z MP3 lub CD (np losowe wybieranie utworu) to trzeba bedzie pewnie ponownie to ustawić. Szyby programuje się w dosyć łatwy sposób. Otwierasz wszystkie, potem po kolei zamykasz i w maks. gornym połozeniu przytrzymujesz ok 3-5 sek. Potem jak masz fordowską opcję otwarcia wszystkich z pilota i zamknięcia to musisz otworzyc z pilota. Zamknąc ręcznie i tyle...U mnei działa, moze sa sZYbsze sposoby ale nic o tym nie iwme bo mam MK2 nie 3... Aku skoro jest dla systemu start/stop to powinno być ok. Ah troche niskie ale...W ogole co ludzi sklania do kupowania aut z tym ****ianym systemem, kóry tylko podraza koszt utrzymania pojazdu nic poza tym?

p.saw · 29-07-2016, 08:27

Cytat:

Napisał Thombike Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W ogole co ludzi sklania do kupowania aut z tym ****ianym systemem, kóry tylko podraza koszt utrzymania pojazdu nic poza tym?

Brak możliwości wyboru. To nie jest opcja do dokupienia a obowiązkowy gratis w niektórych wersjach silnikowych.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
BTW
Gdybyś miał mk3 to wiedziałbyś, że tam nie ma kodu do radia.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Thombike · 29-07-2016, 19:28

Gdybym miał MK3 bym się chyba pochlastał z nieszczęścia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

p.saw · 29-07-2016, 22:40

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , czyli długo pojeździsz tym mk2, bo każdy następny będzie miał więcej tych wątpliwych gadżetów.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z powodu braku kodu do radia będziesz się chlastał z nieszczęścia? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Thombike · 30-07-2016, 12:39

Kod do radia....to mi sprawiło problem tylko raz dawno temu, bo nie mogłem znaleźć, jak miałem jeszcze R75. Do Forda mam na takiej śmiesznej karcie, duży czytelny, niezniszczalny. Natomiast co do mniej lub bardziej zbędnych gadżetów...tak...to może być problem przy ew. wyborze kolejnego auta. Ale wiekszym będzie oferowana moc i rodzaj silnika z jakiego ona pochodzi. Cięzko mi bedzie przetrawić posiadanie jakiegoś brzęczka R4...o systemach typu start/stop nie wspominając...a to przecież dopiero początek. Wg. mnie juz MK3 ma tego trochę za dużo...do tego stylistyka, szczególnie wersji ST jest...powiedzmy, że dyskusyjna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

p.saw · 30-07-2016, 21:49

W mk3 kodu do radia już nie ma i to jak mówią niektórzy ma swoje "zady i walety".
Co do stylistyki mk3 przd liftem bardzo mi się podoba, szczególnie w kolorze candy red. Mam takiego z silniczkiem od kosiary R3 z 125 HP i jestem mile zaskoczony. W testach niezawodności jest w ścisłej czołówce właśnie dzięki niezawodnemu silnikowi. Miałem wcześniej foke mk1 oraz mk2.
System start/stop zamierzam wyłączyć na stałe abym nie musiał (i tu wracając do głównego tematu) wymieniać już akumulatora aby system działał lub nie bez zbędnych (dziwnych) komunikatów.
Reszta gadżetów jest OK, a nawet się przydają.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-07-2016, 08:04	#1
dzikirzeznik ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 02-01-2015 Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 Rocznik: 2003 Postów: 3	Poprawna wymiana akumulatora i jaki wybrać Witam. Prawdopodobnie muszę wymienić akumulator w moim focusie mk3 1.6 tdci econetic. Czy mając system StartStop muszę wymienić aku w ASO czy moge to zrobic pod domem ? Czy rozprogramują mi się szyby, radio lub coś takiego ? Czy CENTRA Start-Stop EFB CL752 12V 75Ah 730A będzie dobrym wyborem ? Serdecznie pozdrawiam, Michal.

28-07-2016, 11:43	#2
regrom ford::beginner Zarejestrowany: 19-07-2016 Skąd: Poznań Model: Focus Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 25	Odp: Poprawna wymiana akumulatora oraz pomoc w wyborze. Podłącz równolegle prosotownik do klem, albo drugi akumaltor tak żeby auto miało cały czas zasilanie, radio może się rozprogramować, co do reszty się nie wypowiem bo nie wiem

28-07-2016, 12:30	#3
gik ford::average Zarejestrowany: 30-06-2012 Skąd: opolskie Model: Focus Silnik: 1.6 TDCI 115 km Rocznik: 2012 Postów: 150	Odp: Poprawna wymiana akumulatora oraz pomoc w wyborze. Ja w swoim odpinałem akumulator i radio się nie rozprogramowało, bo podobno w tych autach nie ma kodu który trzeba wpisać, tylko następuje porównanie kodów bezpośrednio przez jednostkę sterującą i jeśli są takie same to się radio uruchamia. aha radio mam najzwyklejsze, może w sony jest inaczej

28-07-2016, 13:45	#4
adnim ford::average Imię: piotr Zarejestrowany: 11-03-2016 Skąd: Szczecin Model: focus mk3 Silnik: 1,6 ti-vti 125 Rocznik: 2013 Postów: 150	Odp: Poprawna wymiana akumulatora oraz pomoc w wyborze. Wyciągasz aku wkładasz nowy. To nie jest statek kosmiczny tylko zwykłe auto. Odpinałem klemę nie raz także bez obaw.

28-07-2016, 16:06	#5
Thombike Zablokowany Zarejestrowany: 22-05-2016 Skąd: Neuburg a.d. Donau Model: Ford Focus ST [MKII] Silnik: mocny - jakieś 280KM Rocznik: 2010 Postów: 392	Odp: Poprawna wymiana akumulatora oraz pomoc w wyborze. Do radia jak masz kod to nie ma sie czego bac. Ewentualnie to nastawy basów, wysokich i średnich tonów na nowo i jak miałeś jeszcze jakieś dodatkowe opcje uruchomione przy opdtwarzaniu muzyki z MP3 lub CD (np losowe wybieranie utworu) to trzeba bedzie pewnie ponownie to ustawić. Szyby programuje się w dosyć łatwy sposób. Otwierasz wszystkie, potem po kolei zamykasz i w maks. gornym połozeniu przytrzymujesz ok 3-5 sek. Potem jak masz fordowską opcję otwarcia wszystkich z pilota i zamknięcia to musisz otworzyc z pilota. Zamknąc ręcznie i tyle...U mnei działa, moze sa sZYbsze sposoby ale nic o tym nie iwme bo mam MK2 nie 3... Aku skoro jest dla systemu start/stop to powinno być ok. Ah troche niskie ale...W ogole co ludzi sklania do kupowania aut z tym ****ianym systemem, kóry tylko podraza koszt utrzymania pojazdu nic poza tym?

29-07-2016, 19:28	#7
Thombike Zablokowany Zarejestrowany: 22-05-2016 Skąd: Neuburg a.d. Donau Model: Ford Focus ST [MKII] Silnik: mocny - jakieś 280KM Rocznik: 2010 Postów: 392	Odp: Poprawna wymiana akumulatora oraz pomoc w wyborze. Gdybym miał MK3 bym się chyba pochlastał z nieszczęścia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-07-2016, 22:40	#8
p.saw ford::professional Imię: Przemek Zarejestrowany: 22-05-2012 Skąd: Poznań Model: Mondeo MK5 FL Titanium Silnik: 2.0 A8 EcoBlue 190KM Rocznik: 2019, I rej. 2020 Postów: 1,311	Odp: Poprawna wymiana akumulatora oraz pomoc w wyborze. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , czyli długo pojeździsz tym mk2, bo każdy następny będzie miał więcej tych wątpliwych gadżetów.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z powodu braku kodu do radia będziesz się chlastał z nieszczęścia? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-07-2016, 12:39	#9
Thombike Zablokowany Zarejestrowany: 22-05-2016 Skąd: Neuburg a.d. Donau Model: Ford Focus ST [MKII] Silnik: mocny - jakieś 280KM Rocznik: 2010 Postów: 392	Odp: Poprawna wymiana akumulatora oraz pomoc w wyborze. Kod do radia....to mi sprawiło problem tylko raz dawno temu, bo nie mogłem znaleźć, jak miałem jeszcze R75. Do Forda mam na takiej śmiesznej karcie, duży czytelny, niezniszczalny. Natomiast co do mniej lub bardziej zbędnych gadżetów...tak...to może być problem przy ew. wyborze kolejnego auta. Ale wiekszym będzie oferowana moc i rodzaj silnika z jakiego ona pochodzi. Cięzko mi bedzie przetrawić posiadanie jakiegoś brzęczka R4...o systemach typu start/stop nie wspominając...a to przecież dopiero początek. Wg. mnie juz MK3 ma tego trochę za dużo...do tego stylistyka, szczególnie wersji ST jest...powiedzmy, że dyskusyjna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-07-2016, 21:49	#10
p.saw ford::professional Imię: Przemek Zarejestrowany: 22-05-2012 Skąd: Poznań Model: Mondeo MK5 FL Titanium Silnik: 2.0 A8 EcoBlue 190KM Rocznik: 2019, I rej. 2020 Postów: 1,311	Odp: Poprawna wymiana akumulatora oraz pomoc w wyborze. W mk3 kodu do radia już nie ma i to jak mówią niektórzy ma swoje "zady i walety". Co do stylistyki mk3 przd liftem bardzo mi się podoba, szczególnie w kolorze candy red. Mam takiego z silniczkiem od kosiary R3 z 125 HP i jestem mile zaskoczony. W testach niezawodności jest w ścisłej czołówce właśnie dzięki niezawodnemu silnikowi. Miałem wcześniej foke mk1 oraz mk2. System start/stop zamierzam wyłączyć na stałe abym nie musiał (i tu wracając do głównego tematu) wymieniać już akumulatora aby system działał lub nie bez zbędnych (dziwnych) komunikatów. Reszta gadżetów jest OK, a nawet się przydają.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.