Sprawdzanie Numeru VIN

slavobos · 07-09-2009, 04:07

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów.
W najbliższym czasie chciałbym zmienić samochód. Wybór jest dla mnie oczywisty, ma być Galaxy, najlepiej wersja GHIA z silnikiem TDI, manual.
Chciałbym przeznaczyć na ten cel góra 3200 Ł.
Pytanie brzmi, czy przebieg około 100 tyś mil to dużo dla tego modelu czy nie ?
Bo w tej cenie to można znaleźć roczniki 2001/2002, większość ma nieco powyżej, albo i dużo powyżej 100 tyś mil.
Może zbyt sztywno trzymam się tego warunku do 100 tyś mil?
Co Wy na to?
Nie chcę zaraz po zakupie wymieniać bardzo kosztownych podzespołów, stąd te pytanie.
Przy okazji zastanawiam się nad diagnostyką przed zakupem pojazdu, czy któryś z tych interfejsów będzie się nadawał do Galaxy:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Z góry dziękuję za odpowiedzi na dręczące mnie pytania.
Pozdrawiam

Przemek_PC · 07-09-2009, 07:17

Te 100tys. mil to bardzo dużo jak na 8-mio letnie auto, te kupowane u nas mimo że mają po 10 i więcej lat jak jeden mąż mają maks. 180tys. km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A poważnie 100tys. mil to żaden przebieg o ile auto było w rozsądny sposób eksploatowane.

Kowalu · 07-09-2009, 09:47

100tys to nie duzo jak na ten rocznik, ja swojego kupiłem 1,5roku temu z przebiegiem 140tys mil i tak naprawde zero problemów z czymkolwiek, jedyne co to troche turbina szwankowała ale pomogło danie w pi...e na autostradzie no i maglownica stuka i trzeba ją bedzie kiedys wymienic. Jak trafisz na auto o które ktos dbał to nie bedziesz miał problemów. A co do przebiegu to mozesz byc pewny ze jest prawdziwy bo w Polsce to 180tys to moze byc zrobione z 300tys i tego sie raczej na pierwszy rzut oka nie dowiesz. Jesli chodzi o kabelek to nie wiem czy te sie nadadza, wiem tylko ze to musi byc interfejs do diagnozowania silników VAG, wiec najprawdopodobniej którys z tych dwóch ostatnich

RafałB · 07-09-2009, 09:55

100tys to jest nic na TDI,jeśli tyle ma naprawde i był prawidłowo użytkowany.

Kowalu · 07-09-2009, 10:55

Ktos mi kiedys podal taka strone [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] mozna tam sprawdzic przebieg przegladow danego auta, tylko trzeba miec numer certyfikatu z przegladu, tam powinno byc wszystko, licznika teoretycznie nie da sie w UK cofnac bo wyjdzie to na nastepnym przegladzie, wiec co do tego mozna byc raczej pewnym

KRISSGALAXY · 07-09-2009, 12:58

Witam 2 m-ce temu szarpnalem z UK do IE swoja galaktyke co do przebiegu nie musisz miec obaw moj mial 92 tys mil ,dalem 3 tys euro przy odbiorze z Dublina , auto zadbane czyste dobrze wyposazone faktem jest iz wymienilem sprzeglo komplet ,rorzad no i trzeba dlubnac w zawieszeniu ,uzyj szukajki byl temat niedawno co nalezy sprawdzic przy zakupie gala , a dla porownania przebiegow skorzystaj ze strony [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] te roczniki na wyspach maja przedzial 80-130 tys mil , pozdrawiam

slavobos · 07-09-2009, 20:28

Witam

Dziękuję serdecznie za wszystkie odpowiedzi. Tak jak się spodziewałem, większość uważa, że ten przebieg to nie tak dużo na TDI. Co do innych podzespołów, to czytałem posty nt zakupu Galaxy, więc wiem na co zwrócić uwagę. Przeguby, sprzęgło, wtryski, turbina, wszystko zależy od eksploatacji.
Tak czy inaczej będę jednak szukał coś do stówki (mimo, że jestem bardzo napalonyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).
Jeżeli chodzi o interfejs, to kupiłem ten niestety najdroższy (tak przyszłościowo) z CAN, ale chyba starsze modele 1996-2006 też obsłuży.
Tym bardziej, że w komplecie jest VAG COM 704,1 z licencją.
Jak przyjdzie to go przetestuję na passacie kumpla (jak się zgodzi ), jednakże na razie czeka mnie lektura jak to ustrojstwo obsługiwać.

dziękuję i pozdrawiam

cowboy · 08-09-2009, 19:16

Cytat:

Napisał slavobos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam Dziękuję serdecznie za wszystkie odpowiedzi. Tak jak się spodziewałem, większość uważa, że ten przebieg to nie tak dużo na TDI. Co do innych podzespołów, to czytałem posty nt zakupu Galaxy, więc wiem na co zwrócić uwagę. Przeguby, sprzęgło, wtryski, turbina, wszystko zależy od eksploatacji. Tak czy inaczej będę jednak szukał coś do stówki (mimo, że jestem bardzo napalony). Jeżeli chodzi o interfejs, to kupiłem ten niestety najdroższy (tak przyszłościowo) z CAN, ale chyba starsze modele 1996-2006 też obsłuży. Tym bardziej, że w komplecie jest VAG COM 704,1 z licencją. Jak przyjdzie to go przetestuję na passacie kumpla (jak się zgodzi ), jednakże na razie czeka mnie lektura jak to ustrojstwo obsługiwać. dziękuję i pozdrawiam

Jakbyś znalazł coś w moich okolicach to chętnie pomogę przy oględzinach przed zakupem. Nie kupuj tylko wersji 90KM. Moja 130KM sobie radzi, ale zastanawiam się nad chipowaniem...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie bardzo chce mi się wierzyć w to co pisze sprzedający w ostatnim linku: "+ Full v704.1 Registered+Licensed Software."

To oprogramowanie w PL kosztuje chyba ponad 700zł-pełna wersja. Prawdopodobnie będziesz mógł sczytać tylko główne błędy(silnika) jakie złapał komputer-i nic poza tym.

Mój Galax ma teraz 141.000 mil i kopa takiego, że naprawdęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Silnik i osprzęt-nic do zarzucenia. Nie przejmuj się takim przebiegiem.
W Europie to tylko samochody w Polsce mają "najmniejszy przebieg" i to szczególnie te ściągnięte z zachodu-jeżdżony tylko do kościoła-same rodzynki... nie wierz w takie rzeczy. Nikt nie kupuje diesla, żeby robić nim rocznie 8-10tys.km.
Za ok 20 funciorów sprawdzisz pełną informację o aucie wraz z przebiegiem-do momentu kiedy był serwisowany. Wystarczy nr.rej auta-wszystko on-line. za ok.6 funtów sprawdzisz czy nie był kradziony, nie jest pod zastawem, lub nie jest samochodem"skasowanym" przez firmę ubezp. ew. czy miał poważną naprawę.

Chcesz więcej info, wal na priva-podam ci nr. to pogadamy.

Ten ładniutki i dobrze wypasiony 115KM(i tani):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ten ma mały przebieg i nową skrzynię, ale automat( w sumie chętnie bym teraz zamienił na automat):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

RafałB · 09-09-2009, 08:44

Ten granatowy ładniutki jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ten sam kolor i alu co u mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

slavobos · 10-09-2009, 00:13

Witam

No niestety jeden z tych samochodów jest już sprzedany, a drugi odpada z racji na automatyczną skrzynię, nie do końca jestem przekonany.
Może się mylę ale wydaje mi się, że manuale jednak znacznie mniej palą.
A i cena przekracza nieco mój budżet.
Szukam dalej.
Mimo wszystko dziękuję za ofertę pomocy "cowboyasterix". Jak trafi się jakaś oferta w Twojej okolicy, to skorzystam.

07-09-2009, 04:07	#1
slavobos FCP member Imię: Sławek Zarejestrowany: 12-07-2009 Skąd: Northwich UK/ Racibórz Model: S-MAX Titanium / Transit T350 LWB Silnik: TDCI 2,0 140KM Powershift / 2,2 TDCI 100KM Rocznik: 2012/ 2013 Postów: 115	Zakup Galaxy MK2 w UK Witam serdecznie wszystkich forumowiczów. W najbliższym czasie chciałbym zmienić samochód. Wybór jest dla mnie oczywisty, ma być Galaxy, najlepiej wersja GHIA z silnikiem TDI, manual. Chciałbym przeznaczyć na ten cel góra 3200 Ł. Pytanie brzmi, czy przebieg około 100 tyś mil to dużo dla tego modelu czy nie ? Bo w tej cenie to można znaleźć roczniki 2001/2002, większość ma nieco powyżej, albo i dużo powyżej 100 tyś mil. Może zbyt sztywno trzymam się tego warunku do 100 tyś mil? Co Wy na to? Nie chcę zaraz po zakupie wymieniać bardzo kosztownych podzespołów, stąd te pytanie. Przy okazji zastanawiam się nad diagnostyką przed zakupem pojazdu, czy któryś z tych interfejsów będzie się nadawał do Galaxy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Z góry dziękuję za odpowiedzi na dręczące mnie pytania. Pozdrawiam

07-09-2009, 07:17	#2
Przemek_PC ford::professional Zarejestrowany: 24-04-2009 Model: Galaxy Silnik: 2,3+LPG automat GHIA Rocznik: 1999 Postów: 999	Odp: Zakup Galaxy MK2 w UK, Te 100tys. mil to bardzo dużo jak na 8-mio letnie auto, te kupowane u nas mimo że mają po 10 i więcej lat jak jeden mąż mają maks. 180tys. km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A poważnie 100tys. mil to żaden przebieg o ile auto było w rozsądny sposób eksploatowane. __________________ http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży

07-09-2009, 09:47	#3
Kowalu ford::specialist Zarejestrowany: 07-07-2008 Skąd: UK Model: Mondeo mk4 hatchback titanium x Silnik: 2.0 TDCI 140KM Rocznik: 2007 Postów: 567	Odp: Zakup Galaxy MK2 w UK, 100tys to nie duzo jak na ten rocznik, ja swojego kupiłem 1,5roku temu z przebiegiem 140tys mil i tak naprawde zero problemów z czymkolwiek, jedyne co to troche turbina szwankowała ale pomogło danie w pi...e na autostradzie no i maglownica stuka i trzeba ją bedzie kiedys wymienic. Jak trafisz na auto o które ktos dbał to nie bedziesz miał problemów. A co do przebiegu to mozesz byc pewny ze jest prawdziwy bo w Polsce to 180tys to moze byc zrobione z 300tys i tego sie raczej na pierwszy rzut oka nie dowiesz. Jesli chodzi o kabelek to nie wiem czy te sie nadadza, wiem tylko ze to musi byc interfejs do diagnozowania silników VAG, wiec najprawdopodobniej którys z tych dwóch ostatnich Ostatnio edytowane przez Kowalu ; 07-09-2009 o 09:49

07-09-2009, 09:55	#4
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: Zakup Galaxy MK2 w UK, 100tys to jest nic na TDI,jeśli tyle ma naprawde i był prawidłowo użytkowany. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

07-09-2009, 10:55	#5
Kowalu ford::specialist Zarejestrowany: 07-07-2008 Skąd: UK Model: Mondeo mk4 hatchback titanium x Silnik: 2.0 TDCI 140KM Rocznik: 2007 Postów: 567	Odp: Zakup Galaxy MK2 w UK, Ktos mi kiedys podal taka strone [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] mozna tam sprawdzic przebieg przegladow danego auta, tylko trzeba miec numer certyfikatu z przegladu, tam powinno byc wszystko, licznika teoretycznie nie da sie w UK cofnac bo wyjdzie to na nastepnym przegladzie, wiec co do tego mozna byc raczej pewnym

07-09-2009, 12:58	#6
KRISSGALAXY ford::average Zarejestrowany: 24-06-2009 Skąd: CORK IRLANDIA KOLOBRZEG Model: FORD GALAXY MK3 Silnik: 1,8 TDCI 125 KM GHIA Rocznik: 2007 Postów: 90	Odp: Zakup Galaxy MK2 w UK, Witam 2 m-ce temu szarpnalem z UK do IE swoja galaktyke co do przebiegu nie musisz miec obaw moj mial 92 tys mil ,dalem 3 tys euro przy odbiorze z Dublina , auto zadbane czyste dobrze wyposazone faktem jest iz wymienilem sprzeglo komplet ,rorzad no i trzeba dlubnac w zawieszeniu ,uzyj szukajki byl temat niedawno co nalezy sprawdzic przy zakupie gala , a dla porownania przebiegow skorzystaj ze strony [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] te roczniki na wyspach maja przedzial 80-130 tys mil , pozdrawiam

07-09-2009, 20:28	#7
slavobos FCP member Imię: Sławek Zarejestrowany: 12-07-2009 Skąd: Northwich UK/ Racibórz Model: S-MAX Titanium / Transit T350 LWB Silnik: TDCI 2,0 140KM Powershift / 2,2 TDCI 100KM Rocznik: 2012/ 2013 Postów: 115	Odp: Zakup Galaxy MK2 w UK, Witam Dziękuję serdecznie za wszystkie odpowiedzi. Tak jak się spodziewałem, większość uważa, że ten przebieg to nie tak dużo na TDI. Co do innych podzespołów, to czytałem posty nt zakupu Galaxy, więc wiem na co zwrócić uwagę. Przeguby, sprzęgło, wtryski, turbina, wszystko zależy od eksploatacji. Tak czy inaczej będę jednak szukał coś do stówki (mimo, że jestem bardzo napalonyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Jeżeli chodzi o interfejs, to kupiłem ten niestety najdroższy (tak przyszłościowo) z CAN, ale chyba starsze modele 1996-2006 też obsłuży. Tym bardziej, że w komplecie jest VAG COM 704,1 z licencją. Jak przyjdzie to go przetestuję na passacie kumpla (jak się zgodzi ), jednakże na razie czeka mnie lektura jak to ustrojstwo obsługiwać. dziękuję i pozdrawiam

09-09-2009, 08:44	#9
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: Zakup Galaxy MK2 w UK, Ten granatowy ładniutki jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ten sam kolor i alu co u mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

10-09-2009, 00:13	#10
slavobos FCP member Imię: Sławek Zarejestrowany: 12-07-2009 Skąd: Northwich UK/ Racibórz Model: S-MAX Titanium / Transit T350 LWB Silnik: TDCI 2,0 140KM Powershift / 2,2 TDCI 100KM Rocznik: 2012/ 2013 Postów: 115	Odp: Zakup Galaxy MK2 w UK, Witam No niestety jeden z tych samochodów jest już sprzedany, a drugi odpada z racji na automatyczną skrzynię, nie do końca jestem przekonany. Może się mylę ale wydaje mi się, że manuale jednak znacznie mniej palą. A i cena przekracza nieco mój budżet. Szukam dalej. Mimo wszystko dziękuję za ofertę pomocy "cowboyasterix". Jak trafi się jakaś oferta w Twojej okolicy, to skorzystam.