[Galaxy 1994-2000] Problem z obrotami 2.3 benzyna

[Anjko]

Witam!
Od niedawna jeżdżę Galaxy 2.3 benzyna 97 rok i mam pewien problem z obrotami.
Generalnie chodzi o to że jak podczas jazdy wrzucę na luz to obroty spadają płynnie do 2tyś i tak się trzymają prze powiedzmy 8- 10 sekund po czym pomalutku spadają powiedzmy do 1100 a po zatrzymaniu na 900.
O ile to że po zatrzymaniu spadają dopiero do 900 to na pewno tak ma być (wiem bo jeździłem wieloma fordami) to "zawieszanie" się na 2tys już nie bardzo można uznać za normę.
Jest jeszcze takie zjawisko że jak jadę i nie wrzucę na luz tylko zdejmę nogę z gazu czyli zwyczajnie hamuje silnikiem to auto wcale nie zwalnia tylko właśnie przez te 10 sekund jedzie jak bym trzymał nogę na gazie, jest to trochę denerwujące.
Na początku myślałem że nowe auto i kwestia wyczucia ale teraz widzę że nic z tych rzeczy.

Teraz powiem co juz zrobiłem:
Na początek podłączyłem kompa i wyszły dwa błedy dotyczące sondy i sonda po parametrach widac że nie żywa (dziwne w sumie bo żadnych objawów na takie typowe uszkodzenie sondy nie było), ale sondę wymieniłem, ponowne badanie kompem wszystko pięknie ładnie błędów zero sonda śmiga a obroty wariują dalej :fcp8
Następnie wymyłem silniczek krokowy i przepustnice i dalej to samo nic się nie zmienia.

Mam wrażenie nawet że po tej wymianie sondy jest jeszcze gorzej z tymi obrotami że spadają wolniej od tych 2 tyś ale może to być już subiektywne odczucie może jestem przewrażliwiony.

Miał ktoś taki przypadek? Co to może być? Wolał bym się najpierw upewnić za nim zacznę kupować wszystko poklei.

Z góry dzieki i pozdrawim :fcp29

[tomi98]

daj numer na priva to jutro pogadamy :fcp26

[Anjko]

Witam!
Jako ze problem rozwiązany to odgrzeje trochę temat.
Winowajcą okazał sie jednak silnik krokowy po wymianie wszystko wróciło do normy auto nie do poznania znowu sie zakochałem :fcp2

[tomi98]

silnik krokowy

gdzie kupiłeś ?

[Anjko]

Kupiłem używany w Nowej Soli 70zł. Nowy niestety 519 zł :fcp8

[tomi98]

ok

Anjko mam pytanie do Ciebie, jutro zadzwonię - pogadamy

[galo]

Mam w zasadzie identyczny problem z obrotami z tym, że u mnie obroty na luzie bez względu na czas są na poziomie 2000 dopóki się nie zatrzymam wiec pytanie czy wymiana lub przeczyszczenie silniczka krokowego najprawdopodobniej pomorze czy też szukać innych przyczyn.
Za naprawę wezmę się dopiero za jakiś czas, więc jeśli okaże się, że to nie krokowy to gzie powinienem jeszcze szukać tej usterki.

[gobee]

Napisał galo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam w zasadzie identyczny problem z obrotami z tym, że u mnie obroty na luzie bez względu na czas są na poziomie 2000 dopóki się nie zatrzymam wiec pytanie czy wymiana lub przeczyszczenie silniczka krokowego najprawdopodobniej pomorze czy też szukać innych przyczyn.
Za naprawę wezmę się dopiero za jakiś czas, więc jeśli okaże się, że to nie krokowy to gzie powinienem jeszcze szukać tej usterki.

napisz czy pomogło.

[galo]

Jeszcze się za to nie wziąłem, bo z tą usterką można jakoś jeździć a i czasu brak, choć ostatnio rano na zimnym silniku zawsze mi raz zgaśnie i obroty po wyrzuceniu na luz spadły i trzymają się aż do zatrzymania na 1500obr.
Jak zrobię to na pewno napisze, co było przyczyną tylko musze jeszcze znaleźć ten krokowy.

[galo]

Krokowego jeszcze nie znalazłem, ale po montażu LPG zaczął szarpać i kichać wiec wymieniłem dwa kable od świec i nic nie pomogło.

Następnie wykręciłem świece przeczyściłem zmniejszyłem przerwę i auto jak z fabryki obroty OK. wszystko działało jak należy.
Po przejechaniu około 50 km obroty znowu przestały spadać i trzymają się na 1500obr aż do zatrzymania.

Czy to możliwe żeby świece miały taki wpływ na obroty silnika?