|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-01-2014, 21:51 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-07-2012
Skąd: Krk
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 1998
Postów: 8
|
Ciężkie odpalanie zimnego silnika
Witam wszystkich,
pojawił się kolejny problem z moim autkiem. Od pewnego czasu zauważam gorsze odpalanie zimnego silnika. W okresie letnim troszkę dłużej musiałem zakręcić rozrusznikiem żeby Galaxy odpalił, ale nie była to tak odczuwalna sprawa jak teraz przy niższych temperaturach, kiedy czas kręcenia jest dłuższy. Nie wiem gdzie może leżeć problem - jak już odpali, to mogę go od razu zgasić i odpalić bez problemu. Jak na razie wymieniłem akumulator bo poprzedni przestawał sobie dawać radę - okazało się że jest padnięty. Generalnie nie jest to jakieś długie kręcenie - ok. 3 s i do tej pory zawsze odpala, jednak dawniej działał od kopa. Nie zauważyłem też żeby spaliny się zmieniły. Świec żarowych jeszcze nie sprawdziłem bo boje się je ruszać z powodu kruchego mostka zasilającego. Spiralka się świeci przez ok. 2-3 s przy temp. 7-8 st. C. Będę wdzięczny za poddanie pomysłu co by to mogło być. Pozdrawiam wszystkich i z góry dzięki za podpowiedzi. |
12-01-2014, 23:58 | #2 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Ciężkie odpalanie zimnego silnika
to, że spiralka świeci, nie znaczy ,że świece elektrycznie grzeją.
zdejmuj czapki ze świec i pomuskaj je +12 v z akumulatora - wstępnie ustalisz czy żyją. o czapki sie nie martw. Kup koszulki termokurczliwe odpowiednich rozmaiardów i izolację porządną i wszystko zabezpieczysz. |
13-01-2014, 08:34 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-07-2012
Skąd: Krk
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 1998
Postów: 8
|
Re: Odp: Ciężkie odpalanie zimnego silnika
Dzięki za odpowiedź, proszę tylko o wyjaśnienie co masz na myśli pisząc o porządnej izolacji? Koszulki termokurczliwe już faktycznie rozważałem jako rozwiązanieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 13-01-2014 o 08:44 Powód: Zbędne cytowanie |
13-01-2014, 10:59 | #4 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Ciężkie odpalanie zimnego silnika
Ja bym dał po wierzchu magistrali parciankę, po tym jak ładnie w termokurcze wszystko poopalasz.
i naturalnie zacznij od tago czy masz +12V na świece podawane - czyli tester napięcia, próbówka albonawet zwykłą żarówka. |
13-01-2014, 11:12 | #5 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-07-2012
Skąd: Krk
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 1998
Postów: 8
|
Re: Ciężkie odpalanie zimnego silnika
Tester mam, nawet ostatnio przymierzałem się do sprawdzenia świec ale wystraszyła mnie kruchość tego mostka oraz jego cena.
Czyli w razie rozsypania mostka rozumiem że mam jego część elektryczną osłonić koszulkami termokurczliwymi które następnie obwijam parcianką? Martwią mnie jeszcze opisy wykręcania świec żarowych, które "lubią" się ukręcić... Zobaczymy co pokaże badanieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki jeszcze raz i pozdrawiam. |
13-01-2014, 15:58 | #6 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Ciężkie odpalanie zimnego silnika
Nie przeżywaj Pan, lubią się ukręcać jak ktoś dokręcił je mocno. Świece bardzo "słabo" się dokręca, chyba 10Nm ..
Najpierw pomierz, potem będziesz czyścił gniazda, i odkręcał przewody WC, świece.. Jak przynajmniej 2 padły to d razu wymieniaj wszystkie, żeby mieć z głowy... a mozę jednak to przekaźnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - w zasadzie nie wiem co prostsze w wymianie. Przekaźnik tańszy.. Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 13-01-2014 o 22:04 Powód: bład logiczny |