Sprawdzanie Numeru VIN

slakop25 · 02-05-2023, 06:10

Witam. Przeglądałem forum i nie znalazłem tematu więc piszę. Mój samochód ford focus 2005 mk2 kombi 1,6 benzyna. Historia wydarzyła się wczoraj. Wracałem z urlopu, temp na zewnątrz 20 stopni, klima odpalona wszystko ok. Trafiłem na korek, prędkość zawrotna 2 km/h. Po 15 min zaczęło dymić z pod maski, temp płynu 90 stopni. Zjechałem na parking, podniosłem maskę a tam płyn chłodniczy wrze. Wszystko gorące, w zbiorniczku na płyn poniżej min, w okolicach zbiorniczka wszystko uwalone od gorącego płynu. poczekałem na ostudzenie silnika wlałem płyn do poz max odpaliłem silnik, odpowietrzyłem układ dolałem płynu i w drogę, po 5 km to samo znowu zagrzał się płyn. odczekałem aż korek się skończy, ostudziłem silnik. Po dłuższej jeździe wszystko wróciło do normy, temp płynu nadal 90 stopni. Trafiłem na 2 korek po 15 min na desce kontrolka check engine i takie kółko z wykrzyknikiem ( chyba tryb serwisowy ) temp płynu wskoczyła na czerwone stracił moc. Zjechałem na parking, ostudziłem silnik, dolałem płyny chłodniczego. tel do zaprzyjaźnionego speca od samochodów ( jedz ino nie traf na korek ) przejechałem 100 km wszystko wróciło do normy temp płynu 90 stopni, płynu nie ubyło check engine zgasł. I TU MOJE PYTANIE. co to za dolegliwość. Czy to wina chłodnicy, termostatu, wentylatora, pompy wodnej. Proszę o jakieś pomysły.

kln1920 · 02-05-2023, 06:40

Cytat:

Napisał slakop25 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

temp oleju

Chyba płynu?
Wentylator działa?

slakop25 · 02-05-2023, 07:15

Wentylator nie wiem jak sprawdzić na sucho czy działa, jakoś podpiąć na kablu czy lepiej wykręcić i sprawdzić.

tomao · 02-05-2023, 07:38

Przy włączonej klimie wentylator powinien pracować.

Fulara · 02-05-2023, 07:40

zapuścić klimę i powinien się włączyć

clubGRANT · 02-05-2023, 13:00

" tel do zaprzyjaźnionego speca od samochodów " spec nie podpowiedział co może być? płyn pewnie wymieniany był kiedykolwiek?

slakop25 · 02-05-2023, 14:00

Płyn wymieniany przed zimą, wraz z wymienianą pompą wodną. Przy włączonej klimie wiatrak chodzi od razu, przy wyłączonej klimie nie chodzi. Spec powiedział że mógł się zablokować termostat albo czujnik temp, że nie załączył wiatraka przy zbyt wysokiej temp.

langolier · 02-05-2023, 14:06

"Na słuch" to blokada termostatu na "małym obiegu" i/lub niedziałający wentylator chłodnicy.
Btw: pompa płynu działa ?

slakop25 · 02-05-2023, 14:22

Pompa sprawna, nie widać w okolicach bloku przecieków, po dłuższej jeździe ( 100 km ) brak wahań temp cieczy.Wskazówka na tablicy nie waha się, stale utrzymuje temp 90 stopni. Brak ubytków płynu. Dzisiaj zrobiłem 100 km na A/C żadnych niepokojących objawów ( nie trafiłem na korek więc nie wiem jak z temperaturą cieczy )

kln1920 · 02-05-2023, 14:57

Jak w czasie jazdy jest wszystko ok, a w korku nie, to książkowy przykład problemów z wentylatorem

02-05-2023, 06:10	#1
slakop25 ford::amateur Zarejestrowany: 06-08-2015 Model: Ford focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2005 Postów: 6	Wysoka temp płynu chłodniczego w korku Witam. Przeglądałem forum i nie znalazłem tematu więc piszę. Mój samochód ford focus 2005 mk2 kombi 1,6 benzyna. Historia wydarzyła się wczoraj. Wracałem z urlopu, temp na zewnątrz 20 stopni, klima odpalona wszystko ok. Trafiłem na korek, prędkość zawrotna 2 km/h. Po 15 min zaczęło dymić z pod maski, temp płynu 90 stopni. Zjechałem na parking, podniosłem maskę a tam płyn chłodniczy wrze. Wszystko gorące, w zbiorniczku na płyn poniżej min, w okolicach zbiorniczka wszystko uwalone od gorącego płynu. poczekałem na ostudzenie silnika wlałem płyn do poz max odpaliłem silnik, odpowietrzyłem układ dolałem płynu i w drogę, po 5 km to samo znowu zagrzał się płyn. odczekałem aż korek się skończy, ostudziłem silnik. Po dłuższej jeździe wszystko wróciło do normy, temp płynu nadal 90 stopni. Trafiłem na 2 korek po 15 min na desce kontrolka check engine i takie kółko z wykrzyknikiem ( chyba tryb serwisowy ) temp płynu wskoczyła na czerwone stracił moc. Zjechałem na parking, ostudziłem silnik, dolałem płyny chłodniczego. tel do zaprzyjaźnionego speca od samochodów ( jedz ino nie traf na korek ) przejechałem 100 km wszystko wróciło do normy temp płynu 90 stopni, płynu nie ubyło check engine zgasł. I TU MOJE PYTANIE. co to za dolegliwość. Czy to wina chłodnicy, termostatu, wentylatora, pompy wodnej. Proszę o jakieś pomysły. Ostatnio edytowane przez arturek ; 02-05-2023 o 07:46

02-05-2023, 07:15	#3
slakop25 ford::amateur Zarejestrowany: 06-08-2015 Model: Ford focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2005 Postów: 6	Odp: Wysoka temp płynu chłodniczego w korku Wentylator nie wiem jak sprawdzić na sucho czy działa, jakoś podpiąć na kablu czy lepiej wykręcić i sprawdzić. Ostatnio edytowane przez slakop25 ; 02-05-2023 o 07:33

02-05-2023, 07:38	#4
tomao ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 1,864	Odp: Wysoka temp płynu chłodniczego w korku Przy włączonej klimie wentylator powinien pracować.

02-05-2023, 07:40	#5
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Wysoka temp płynu chłodniczego w korku zapuścić klimę i powinien się włączyć

02-05-2023, 13:00	#6
clubGRANT ford::specialist Imię: MARIUSZ Zarejestrowany: 09-04-2017 Skąd: TYCHY Model: Focus mk3 FL trend Silnik: 1.6 ti-vct 125hp Rocznik: 2016 Postów: 718	Odp: Wysoka temp płynu chłodniczego w korku " tel do zaprzyjaźnionego speca od samochodów " spec nie podpowiedział co może być? płyn pewnie wymieniany był kiedykolwiek?

02-05-2023, 14:00	#7
slakop25 ford::amateur Zarejestrowany: 06-08-2015 Model: Ford focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2005 Postów: 6	Odp: Wysoka temp płynu chłodniczego w korku Płyn wymieniany przed zimą, wraz z wymienianą pompą wodną. Przy włączonej klimie wiatrak chodzi od razu, przy wyłączonej klimie nie chodzi. Spec powiedział że mógł się zablokować termostat albo czujnik temp, że nie załączył wiatraka przy zbyt wysokiej temp.

02-05-2023, 14:06	#8
langolier ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 29-10-2009 Skąd: Ziemia Obiecana Model: Focus II FL Kombi Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2009 Postów: 883	Odp: Wysoka temp płynu chłodniczego w korku "Na słuch" to blokada termostatu na "małym obiegu" i/lub niedziałający wentylator chłodnicy. Btw: pompa płynu działa ?

02-05-2023, 14:22	#9
slakop25 ford::amateur Zarejestrowany: 06-08-2015 Model: Ford focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2005 Postów: 6	Odp: Wysoka temp płynu chłodniczego w korku Pompa sprawna, nie widać w okolicach bloku przecieków, po dłuższej jeździe ( 100 km ) brak wahań temp cieczy.Wskazówka na tablicy nie waha się, stale utrzymuje temp 90 stopni. Brak ubytków płynu. Dzisiaj zrobiłem 100 km na A/C żadnych niepokojących objawów ( nie trafiłem na korek więc nie wiem jak z temperaturą cieczy )

02-05-2023, 14:57	#10
kln1920 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2 Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM Rocznik: 2016/2020 Postów: 2,015	Odp: Wysoka temp płynu chłodniczego w korku Jak w czasie jazdy jest wszystko ok, a w korku nie, to książkowy przykład problemów z wentylatorem