[Focus 2018- ] Spadająca temp. silnika po włączeniu ogrzewania

[vitek_]

Cześć,

to moja pierwsza zima z Focusem MK4 1,5 Diesel 120 KM. Zauważyłem, że auto ciężko rozgrzać przy włączonym ogrzewaniu. Jak wyłączę ogrzewanie to temperatura silnika całkiem szybko osiąga 90C. Co więcej jak już silnik złapie 90C, a ja jeżdżę po mieście lub jestem na postoju na biegu jałowym i włączę ogrzewanie kabiny to temp. silnika szybko spada. Co może być przyczyną? Nie ma żadnych alertów, spalanie też w normie.

W załączniku wskaźnik temp. po ok 100km (90C) i 5 minut po włączonym ogrzewaniu (80C). Im dłużej czekam z włączonym ogrzewaniem tym bardziej temp. silnika spada.

[Rafał A.(antek)]

jeśli ogrzewanie wieje ciepłym to ten model tak miewa.

[hindus]

Efektywność energetyczna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki temu ten silnik pali 5 litrów a nie 9.

[vitek_]

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeśli ogrzewanie wieje ciepłym to ten model tak miewa.

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Efektywność energetyczna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki temu ten silnik pali 5 litrów a nie 9.

Dzięki za odpowiedzi, tak ogrzewanie jest ciepłe, w kabinie temperatura jak zapodana na klimatroniku, ale pytanie, czy taki niedogrzany silnik jest ok? We wszystkich dotychczasowych samochodach jakie miałem, gdy silnik złapał 90C to nie było siły aby temp. spadła.

[rav 75]

Niestety, silnik też nie jest dogrzany.
Temat znany użykownikom Focusów Mk2 i Mk3 w dieslu, chć te z pojemnością kartonu z mlekiem wiele lepiej nie mają. Pora przyzwyczaić się do wachań i spadków temperatury pracy silnika.
O problemie będziesz mógł mówić gdy podczas jazdy że stałym obciążeniem (trasa jest tego doskonałym przykładem) silnik będzie niedogrzany lub będą występować spadki temperatury.

[papkin44]

Napisał vitek_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy taki niedogrzany silnik jest ok? We wszystkich dotychczasowych samochodach jakie miałem, gdy silnik złapał 90C to nie było siły aby temp. spadła.

Zerknąłem tak na szybko i raczej masz elektronicznie sterowany termostat z grzałką, poza tym odczyt temperatury silnika widoczny na liczniku dotyczy temperatury wody, a nie oleju. Generalnie olej rozgrzewa się wolniej niż płyn chłodniczy, za to wolniej się studzi. Przy zimnym rozruchu chłodniczka oleju pełni jednocześnie funkcję grzałki oleju.

Na Twoim miejscu bym się nie przejmował. Gorzej, gdyby wskazania temp. szły w drugim kierunku, ale miałbyś dodatkowo info na desce.

[hindus]

Napisał rav 75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pora przyzwyczaić się do wachań i spadków temperatury pracy silnika.

Bo ktoś stwierdził, że temperatura silnika musi stać sztywno i pionowo na 90 stopniach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. podczas gdy w rzeczywistości jest tak:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[papkin44]

Jeśli wskazówka po jakimś czasie szybko opada podczas jazdy lub się podnosi przy zmniejszonym obciążeniu silnika, to znaczy że ochładzanie w dużym obiegu jest przełączane przez ECU, bo włącza się grzałka termostatu.