![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 08-06-2013
Model: S-MAX
Silnik: 2.5 T
Rocznik: 2009
Postów: 9
|
![]()
Witam,
wiem, że temat był przerabiany w mondeo ale niestety nie znalazłem wzmianki o s-max`ach. Czy ktoś z was przerabiał zawieszenie z nivomatu na standardowe? Chciałem zmienić zawieszenie na sprężyny Eibacha prokit oraz na tył wsadzić bilsteiny b6 (choć ciężko je dostać). Jak ktoś z was ma temat za sobą prosiłbym o podpowiedzi co i jak. Z góry dzięki. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 25-06-2014
Skąd: WD
Model: s-max
Silnik: był 2.2 TDCI 175 KM jest 2.5 FHEV 190km vignale
Rocznik: 2022
Postów: 57
|
![]() Cytat:
Sprężyn nie wymieniałem. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
![]()
Jeśli chcesz wsadzić zamiast nivo Eibach'a plus B6 to nic złego dziać sie nie bedzie, a wręcz przeciwnie...
Sprężyny od nivo sa zdecydowanie bardziej miękkie od zwykłych i jeśli chce sie wymienić amory nivo na zwykle to trzeba wymienić rownież sprężyny. Btw - Motatu - tez mi daj namiary na zródło b6 bo u "mojego" źródełko wyschło póki co...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI Ostatnio edytowane przez MAG ; 15-05-2015 o 20:19 |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 08-06-2013
Model: S-MAX
Silnik: 2.5 T
Rocznik: 2009
Postów: 9
|
![]()
Dzięki za odpowiedź, tylko pytanie czy miałeś z tyłu samopoziomujące się amortyzatory typu nivomat?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 08-06-2013
Model: S-MAX
Silnik: 2.5 T
Rocznik: 2009
Postów: 9
|
![]()
heh widzę, że w jednym momencie napisaliśmy. Tylko mam pytanie odnośnie tulei i śruby bo z tego co się zdążyłem zorientować to na pewno jest różnica w niwo jest 16 a w standardzie 14, więc chyba trzeba by naspawać nakrętkę i jakąś podkładkę z drugiej strony. Tylko nie wiem co z mocowaniem góry? Co do sprężyn zakładam, że gniazdo jest w każdym takie samoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 25-06-2014
Skąd: WD
Model: s-max
Silnik: był 2.2 TDCI 175 KM jest 2.5 FHEV 190km vignale
Rocznik: 2022
Postów: 57
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-09-2016
Model: S-MAX
Silnik: 2,0TDCI 180KM AWD
Rocznik: 2017
Postów: 18
|
![]()
Witam wszystkich. Jestem świeżo upieczonym posiadaczem SMAxika 2,5 T. Niestety okazało się że amorki tylne są do wymiany (18%). Niestety, bo to samopoziomy ale bez elektronicznej regulacji. Dowiedzialem sie ze takowych nikt nie regeneruje. Czy ktos wie czy mozna je zmienic na standardowe i ewentualnie od jakiego modelu pasują? Dalem na warsztat zwykle SACHSy to podobno nie pasuja do mocowania oraz maja inna srednice otworu na dole. Temat ciezki, cena w ASO mnie zabiła - 2100zl sztuka... z gory dzieki za odpowiedz i pomoc.
Pozdrawiam serdecznie! |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Tańczący z S-Maxami
![]() Zarejestrowany: 11-05-2014
Skąd: Landsberg
Model: Romet
Silnik: Wigry
Rocznik: 1985
Postów: 1,011
|
![]()
__________________
"Niektórzy pędzą na złamanie karku, aż ciężko ich nieraz wyprzedzić." "Forum to nie agencja towarzyska. Wszystkim nie dogodzimy" |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,944
|
![]()
Wymienialem i do dzis ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Prosze - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK Ostatnio edytowane przez slawek-kali ; 01-09-2016 o 17:50 |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-09-2016
Model: S-MAX
Silnik: 2,0TDCI 180KM AWD
Rocznik: 2017
Postów: 18
|
![]()
Jestem po zmianie amortyzatorów samopoziomujących (bez elektryki, z dodatkową komorą) na zwykłe, od standardowej wersji.
Mocowania, osłony i amorki pasują od zwykłego zawieszenia. Jednak konieczna jest wymiana wahaczy wzdłużnych (tych dużych blach) ponieważ śruba w tulei z amortyzatora, od zwykłego zawieszenia ma większą średnicę. Ponadto koniecznie wymiana sprężyn ponieważ te od samopoziomów są cieńsze. Zbieżność zrobiona, auto bajka! Cena samopoziomującego amorka w ASO Ford (po rabacie) 1950zł brutto za sztukę. Ja wymieniłem wszystko (amorki SACHS, wahacze <same blachy> używka, do niego gumy LEMFORDER, sprężyny i mocowania Lesjofors) za 1800zł za wszystko z robocizną. pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez HubsonWWA ; 16-09-2016 o 15:05 |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
s-max , wymiana , zawieszenie |
|
|