ROZEBRANY ROZRZĄD. Jak go ustawić ??

[Kacyk]

Witam!!! (temat był poruszny na forum ale nie znalazłem istotnej dla mnie odpowiedzi)

Z mojej winy powstał kolejny problem. Przeprowadzając proces wymiany uszczelki pod głowicą wyciągnołem wałki rozrządu z głowicy. No i powstała obawa, jak je później ustawić, bo wcześniej nie porobiłem sobie znaków na kołach rozrządu.

W książce serwisowej opisują, że ustawienie wałków rozrządu nastepuje przez zablokowanie wałków właściwym przyrządem w wiadomych rowakach. Następnie należy ustwić koło pasowe założone na wale na 2 rowku.

Niby proste, ale...

Ustawienia te mogą być wprowadzone po ustawieniu po obrocie wału korbowy do położenia ustawienia tłoka w pierwszym cylindrze 20 mm przed GMP (aby uniknąć uderzenia tłoka o zawór).

Rodzi sie pare pytań (czyli dwa)
1. Czy wystarczy ustawić koła wałków i znak na kole wału korbowego, pomijając fakt ustawienia przed punktem GMP. Gdyż jak wiadomo układ zapłonowy w cylku pracy wytwarza 2 iskry z czego jedna jest tracona?? Co na to czujniki i komputer, jak ustawienia bedą na inną iskrę??

2. Jeżeli jest koniecznośc ustawienia przed punktem GMP 1 cylindra. To jak to zrobić przy zdjętej głowicy lub założonej ale bez wałków rozrządu??

Narazie nie mam pojęcia, może ktoś ma jakiąś metodę!!!!!!!?

[ Dodano: 2005-09-09, 10:43 ]
P.S.
Który cylinder jest pierwszy??

[ Dodano: 2005-09-09, 12:35 ]
Juz wiem cylinder nr 1 to pierwszy od strony rozrządu

[ Dodano: 2005-09-09, 13:54 ]
Pomału czegoś się doszukuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

Wał rozrządu zaworów dolotowych ma występ współpracujący z czujnikiem rozpoznającym określoną fazę obiegu pracy w cylindrze nr 1 (czujnikiem fazy rozrządu).

tylko co dalej

[Assan]

Poprostu ustaw sobie wał na znaku, zablokuj wałki przyrządem (płaskownikiem 5 mm),zakładaj głowicę,poskładaj rozrząd i całą resztę i nic sie nie stanie wszystko będzie ok
EEC IV dostaje sygnał z czyjnika fazy rozrządu i według niego określa zapłon i wtrysk.

[Kacyk]

Tak się dzieje, jak nie czyta sie wnikliwie instrukcji ;(

[ Dodano: 2005-09-09, 14:06 ]
Pocieszasz mnie tą informacją. Ale i tak mam jakieś leny, zanim uruchomie pokręcę wałem bez zapłonu.

[Assan]

Napisał Rys_32

pokręcę wałem bez zapłonu.

No bo tak powinieneś zrobić po złożeniu wszystkiego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Assan

Poprostu ustaw sobie wał na znaku, zablokuj wałki przyrządem (płaskownikiem 5 mm)

Wszystko Ok, tylko wał ma dwie możliwośći ustawienia, albo 1 i 4 (tłoki ) w górze, albo 2 i 3 . Także nie mozna ot tak sobie ustawic.

[Kacyk]

Dziekuje za Rady. Bo faktycznie troche spanikowałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Yureck]

Ustawiająć rozrząd 1 i 4 tłok powinien zjajdowac sie w górnym połozeniu

Napisał Yureck

Ustawiająć rozrząd 1 i 4 tłok powinien zjajdowac sie w górnym połozeniu

dokładnie tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Natomiast jesli chodzi o ustawienie wałków rozrządu, to jak użyjesz tego płaskownika (5mmx20mmx200mm) to zobaczysz , że wałki rozrządu można ustawić tylko w jednych pozycjach.

Ja bym zrobił tak:
ustawiłbym wał tak aby tłoki były w połowie cylindra , ale tak aby wykonując pół obrotu wałem, do góry szły tłoki 1 i 4. Nastepnie załozyłbym głowice i przykręcił ją. Póżniej przykręcił wałki rozrządu. Następnie przykręciłbym koła zębata paska rorządu( ale tylko delikatnie). Poźniej ustaqwił i zablokował przyrządem(tym płaskownikiem) te wałki. Teraz przekręciłbym wał o te ćwierć obrotu aby znaczniki się pokryły(wałem kręcimy zawsze w prawo). Następnie załozył pasek rozrządu i ustawiłbym go(koła pasowe wałków rozrządu poluzowane). dokreciłbym koła na wałkach i sprawdził ustawienie rozrządu(wyjąć płaskownik i wykonac dwa obroty wałem).

Mniej więcej tak.


ps. dzięki, ale już nie wciskaj mi "pomógł". Już pomogłem w tym temacie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Assan]

Napisał Slawko

Wszystko Ok, tylko wał ma dwie możliwośći ustawienia, albo 1 i 4 (tłoki ) w górze, albo 2 i 3 . Także nie mozna ot tak sobie ustawic.

Trochę to dziwne.U mnie są dwa znaki na kole pasowym,ustawiam wał na drugim znaku (pierwszy jest do niczego nie potrzebny),i zawsze jak jest ustawiony na tym znakuto tłoki są prawidlowo ustawione,nie ma innej możliwości


Zrobiłem rysunek ale mi nie wchodzi

Napisał Assan

.U mnie są dwa znaki na kole pasowym,ustawiam wał na drugim znaku (pierwszy jest do niczego nie potrzebny),i zawsze jak jest ustawiony na tym znakuto tłoki są prawidlowo ustawione,nie ma innej możliwości

Bije się w piersi i wstyd mi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Masz stuprocentową rację. ustawiony wał na drugim znaku zawsze ustawi tłoki prawidlow, nie ma innej możliwości