|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-11-2022, 08:11 | #1 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 28-09-2021
Skąd: Przemyśl
Model: Ford Fiesta MK7
Silnik: 1.6
Rocznik: 2014
Postów: 2
|
Stale krzywiące się nowe tarcze.
Witam, otóż wymieniłem tarcze 3 raz w ciągu półtorej roku, za każdym razem po około miesiącu pojawia się powszechnie nazywane „bicie” tarcz, drganie kierownicy. Czy jest jakiś element który powoduje krzywienie się tarcz? Na przykład piasta? Proszę o informacje, co może być przyczyną. Dodam, że przy zakładaniu nowych tarcz, za każdym razem wymieniałem również klocki. Po zdjęciu starych tarcz zawsze czyściłem wszystko z brudu szczotką drucianą.
|
30-11-2022, 09:15 | #2 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,889
|
Odp: Stale krzywiące się nowe tarcze.
Tłoczek się swobodnie cofa w zacisku? Jeśli wszystko wyczyszczone, to klocki nie powinny blokować. Zostaje piasta.
|
30-11-2022, 09:23 | #3 | |
ford::professional
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,671
|
Odp: Stale krzywiące się nowe tarcze.
Cytat:
|
|
30-11-2022, 12:13 | #4 |
ford::amateur
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 08-03-2022
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Fiesta MK7 Lift USA
Silnik: 1.6
Rocznik: 2018
Postów: 6
|
Odp: Stale krzywiące się nowe tarcze.
Sam jestem ciekawy jakie propozycje tutaj padną. Również mam fiestę, bezpośrednio po zakupie dałem tarcze do przetoczenia, na kilka dni był spokój i bicie powróciło, wymieniłem tarcze + klocki na nowy komplet od TRW, kilka dni spokoju i znów bicie. Nie hamowałem w tym czasie gwałtownie, nie wjechałem na rozgrzanych tarczach do kałuży, a po za tym w drugim samochodzie (Fiat Croma), którym jeżdżę takim samym stylem jak fiestą tego efektu nie ma. Jakieś pomysły?
Pozdrawiam |
30-11-2022, 13:00 | #5 |
ford::professional
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,671
|
Odp: Stale krzywiące się nowe tarcze.
Dla zainteresowanych - procedura szybkiego docierania hamulców. Polega ona na wykonaniu serii hamowań z różnych prędkości.
- wykonać 10 hamowań z 50km/h do 10km/h - nie zatrzymywać auta (hamulce muszą się schłodzić) - wykonać 3 hamowania z 80km/h do 10km/h - nie zatrzymywać auta (hamulce muszą się schłodzić) - wykonać 2 hamowania z 120km/h do 50km/h - nie zatrzymywać auta (hamulce muszą się schłodzić) - nie przekraczać 140 km/h przez pierwsze 200km, ponieważ znacznie zwiększa to możliwość przegrzania klocków i tarcz. Natomiast bicie może być od piasty i raz też sobie rozwaliłem tarcze w kałuży i musiałem je wymienić. Było już sucho, ale parę godzin po wielkiej ulewie. Jechałem autostradą, zjeżdżałem na MOPa i bezpośrednio na łuku zjazdu gdzie trzeba było hamować, była pozornie niewielka kałuża, która okazała się głęboka, wjechałem prawą stroną i po prawej stronie tarcze z przodu się skrzywiły. Potem jak zaczęły bić, to zignorowałem problem, jeździłem i hamowałem ostrzej i faktycznie bicie się samo naprostowało, ale później okazało się że do wymiany mam nie tylko tarcze, ale i ów piastę, która sobie na własne życzenie uszkodziłem, bo jakbym wymienił tarcze od razu, to by na piastę się nie przeniosło. |
30-11-2022, 13:43 | #6 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 28-09-2021
Skąd: Przemyśl
Model: Ford Fiesta MK7
Silnik: 1.6
Rocznik: 2014
Postów: 2
|
Odp: Stale krzywiące się nowe tarcze.
Za każdym razem sprawdzałem swobodę poruszania się zacisków, tłoczków, nie wykonywałem docierania tarcz sposobem który przedstawił kolega powyżej. Jeździłem ostrożnie przez ponad 500km zgodnie z instrukcją, nie wjeżdżałem na myjnie po długiej trasie, ani nie wjeżdżałem w kałuże. Mimo tego wszystkiego 3 raz występuje u mnie bicie tarcz. Czyli jest to możliwe, że od „bijących” tarcz pokrzywiły się piasty i teraz to one generują problem przy nowych tarczach?
|
30-11-2022, 14:04 | #7 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,889
|
Odp: Stale krzywiące się nowe tarcze.
Post wyżej to właśnie jest opisane (uszkodzenie piasty), bicie piasty można sprawdzić czujnikiem zegarowym.
|
30-11-2022, 14:12 | #8 | ||
ford::specialist
Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam
Rocznik: 2006
Postów: 587
|
Odp: Stale krzywiące się nowe tarcze.
Cytat:
Cytat:
|
||
30-11-2022, 18:23 | #9 |
ford::average
Imię: Edward
Zarejestrowany: 26-07-2012
Skąd: Kraków
Model: fiesta mk7
Silnik: 1.25 82km
Rocznik: 2012
Postów: 187
|
Odp: Stale krzywiące się nowe tarcze.
Na oryginalnych mi biło, nie jakoś bardzo ale podczas hamowania czułem wyraźne drgania na kierownicy, potem jakieś zamienniki i szybko ten sam problem, też szukałem przyczyny ale dałem sobie spokój i dopiero jakiś rok temu przy przebiegu około 180 tys. założyli tarcze bosch, klocki textar i jest idealnie.
|
01-12-2022, 09:40 | #10 | |
ford::amateur
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 08-03-2022
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Fiesta MK7 Lift USA
Silnik: 1.6
Rocznik: 2018
Postów: 6
|
Odp: Stale krzywiące się nowe tarcze.
Cytat:
Dam tarczę do ponownego przetoczenia i spróbuję je zahartować według podanego przepisu, zobaczę jaki będzie efekt. BTW. TRW to raczej dobra marka, nigdy się na niej nie zawiodłem, a właśnie taki komplet mam u siebie założony. Pozdrawiam Serdecznie |
|