Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 14-11-2007, 21:52   #1
robertt361
ford::average
 
Zarejestrowany: 07-03-2007
Skąd: konin
Model: focus
Silnik: Tddi
Rocznik: 2000
Postów: 137
Domyślnie temperatura silnika

witam wszystkich.Chciałem sie dowiedziec jak dogrzewa wam sie silnik. U mnie zeby sie dogrzał do własciwej temperatury(przy tej pogodzie) musze przejechac około 10 do 12 km. Termostat jest sprawny. ? jak juz sie dogrzeje to wskazówka stoi dokładnie na srodku.Czy tak mus byc , amoze lepiej byłoby przyslonic chłodnice wtedy by sie szybciej dogrzał

robertt361 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-11-2007, 22:32   #2
sapienti
ford::specialist
 
Avatar sapienti
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 11-08-2007
Skąd: Gdańsk
Model: Focus Futura kombi
Silnik: 1.8 TDCi 115 PS
Rocznik: 2002
Postów: 603
Domyślnie

Daruj sobie przysłanianie chłodnicy, wiele opinii wskazuje na to, że takie działania mogą tylko zaszkodzić silnikowi (niewłaściwe chłodzenie, możliwość przegrzania).
Diesel potrzebuje czasu do nagrzania.
W swoim zauważyłem, że jak juz wskazówka ruszy i jadę dość dynamicznie, silnik nagrzewa się szybciej niż przy spokojnej jeździe (wystarczy jakieś 4-5 km). Przy powolnej jeździe na niskich obrotach silnik osiąga temperaturę mniej więcej po 9 km.
Być może to autosugestia, ale wydaje mi się, że po wymianie płynu w chłodnicy (oczywiście oryginał Motorcrafta) silnik jakby szybciej łapał swoją temperaturę.
__________________
Dictum sapienti sat (est) - Mądrej głowie dość dwie słowie - z Plauta (Persa, 4, 6, 19)
http://www.cb-radio.pl/phpBB/images/...4803ed4683.png
sapienti jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-11-2007, 16:41   #3
ufowroc
ford::specialist
 
Avatar ufowroc
 
Zarejestrowany: 08-02-2007
Skąd: Siechnice/Wrocław/Radlin k. Wodzisławia Śląskiego
Model: mondeo mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 1997
Postów: 909
Domyślnie

Co dla Ciebie oznacza właściwą temperaturę?Co pokauje wskaźnik po 4-5km?
__________________
ufo
ufowroc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-11-2007, 17:07   #4
robertt361
ford::average
 
Zarejestrowany: 07-03-2007
Skąd: konin
Model: focus
Silnik: Tddi
Rocznik: 2000
Postów: 137
Domyślnie

ale dałes super odpowiedz to nic nie znaczy
robertt361 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-11-2007, 17:33   #5
TERBUH_B
ford::specialist
 
Avatar TERBUH_B
 
Imię: HUBERT
Zarejestrowany: 10-06-2007
Skąd: WARSZAWA
Model: MONDEO V
Silnik: 2,O TDCi 150/180 225 470nm
Rocznik: 2015
Postów: 535
Domyślnie

Hey
U mnie silnik osiąga temp optymalną(tj środek skali) po przejechaniu ok 3-4 km .tyczy sie temp obecnych im zimniej tym troszke dłużej.
A jak to zrobić????????
Jak odpalasz autko to nie włączaj odrazu gorącego powietrza na max tylko na min a najlepiej na niebieskie pole!! Wówczas silnik sie szybko nagrzewa bo nie "chłodzisz" go ogrzewaniem. Jak juz silnik sie nagrzeje to włącz na max i ciesz sie ciepełkiem :fcp2
U mnie ten sposób działa w każdym samochodzie
Prosty test zagrzej silnik tak aby wskazówka od temp sie ruszyła ok 5 mm i włącz na max ogrzewanie i dmuchawę pomimo iż silnik będzie pracował jego temp dłuuugo będzie rosła do optymalnej :fcp7
Mam nadzieje iż moje wskazówki pomogą
Zasłanianie chłodnicy za dużo nie da a w cieplejszy dzień możesz zagotować silnik .Sprawdzone na własnym przykładzie.
Ps nie ciśnij zimnego silnika to masakra dla niego po nagrzaniu to ile fabryka dała :fcp4 :fcp4




PZDr :fcp1 :f cp2
__________________
Usunięto - regulamin §23
TERBUH_B jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-11-2007, 17:41   #6
tomiwit
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 11-05-2007
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 692
Domyślnie

Tak to już jest, że dieselki trochę dłużej się nagrzewają.
A zagrzać diesla w korku to już chyba niemożliwe.
Czasem stoję i stoję a silnik cały czas się nie nagrzewa.
Porady TERBUH_B, są jak najbardziej ok, chociaż ja zauważyłem, że w dieslu (przynajmniej w miom) nie ma takiej zależności.
Wcześniej jak jeździłem benzyną to robiłem dokładnie tak jak pisze TERBUH_B, ale teraz widzę, że niezależnie kiedy włączę ogrzewanie to silnik i tak zagrzeje się po tym samym czasie.
U mnie to kwestia ok 8 km.

Pozdrawiam
tomiwit jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-11-2007, 17:47   #7
ufowroc
ford::specialist
 
Avatar ufowroc
 
Zarejestrowany: 08-02-2007
Skąd: Siechnice/Wrocław/Radlin k. Wodzisławia Śląskiego
Model: mondeo mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 1997
Postów: 909
Domyślnie

Cytat:
Napisał robertt361
ale dałes super odpowiedz to nic nie znaczy
no zdziwiłbyś się co ludzie potrafią wymyślić a że Cię nie znam to zapytałem ale ok
__________________
ufo
ufowroc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-11-2007, 17:52   #8
sapienti
ford::specialist
 
Avatar sapienti
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 11-08-2007
Skąd: Gdańsk
Model: Focus Futura kombi
Silnik: 1.8 TDCi 115 PS
Rocznik: 2002
Postów: 603
Domyślnie

Cytat:
Napisał ufowroc
Co dla Ciebie oznacza właściwą temperaturę?Co pokauje wskaźnik po 4-5km?
Właściwa temperatura = wskazówka stoi "na baczność".
Po 4-5 km osiągam mniej więcej 2/3 tej wartości.

Cytat:
Napisał TERBUH_B
Ps nie ciśnij zimnego silnika to masakra dla niego
Racja, niemniej jednak dieslowi wystarczy trochę więcej niż jazda emeryta-rencisty i już silnik lepiej się nagrzewa (zmiana biegów ok. 2600-2700 rpm naturalnie przy płynnym przyspieszanie, jazda "normalna" ok. 2000 rpm).

Cytat:
Napisał tomiwit
A zagrzać diesla w korku to już chyba niemożliwe.
Racja, dokładnie odwrotnie niż w benzynie.
__________________
Dictum sapienti sat (est) - Mądrej głowie dość dwie słowie - z Plauta (Persa, 4, 6, 19)
http://www.cb-radio.pl/phpBB/images/...4803ed4683.png
sapienti jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-11-2007, 18:01   #9
tomiwit
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 11-05-2007
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 692
Domyślnie

Cytat:
Napisał sapienti
niemniej jednak dieslowi wystarczy trochę więcej niż jazda emeryta-rencisty i już silnik lepiej się nagrzewa (zmiana biegów ok. 2600-2700 rpm naturalnie przy płynnym przyspieszanie
Ja też dokładnie tak robię i wcale nie uważam, że "katuję" motor.
Zupełnie czym innym jest osiągnięcie 3000 rpm przy lekko wciśniętym gazie a zupełnie czym innym jest dochodzenie do tych obrotów z gazem w podłodze (zwłaszcza dla turbiny).
Ja nie mogę powidzieć, że po odpaleniu jeżdżę "jak emeryt" a jednocześnie na pewno nie szkodzę silnikowi.

Pozdrawiam
tomiwit jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-11-2007, 18:57   #10
ufowroc
ford::specialist
 
Avatar ufowroc
 
Zarejestrowany: 08-02-2007
Skąd: Siechnice/Wrocław/Radlin k. Wodzisławia Śląskiego
Model: mondeo mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 1997
Postów: 909
Domyślnie

Cytat:
Napisał sapienti
ufowroc napisał/a:
Co dla Ciebie oznacza właściwą temperaturę?Co pokauje wskaźnik po 4-5km?

Właściwa temperatura = wskazówka stoi "na baczność".
Po 4-5 km osiągam mniej więcej 2/3 tej wartości.
No właśnie o tym myślałem

[ Dodano: 16-11-2007, 19:58 ]
1/3 2/3 dobre Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
ufo
ufowroc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:19.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.