|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-04-2011, 21:03 | #1 |
ford::amateur
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 28-05-2009
Skąd: Kraśnik
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
Jak fizycznie usunąć filtr DPF -2.0 TDCi
Czy ktoś może podpowiedzieć na czym dokładnie polega fizyczne usunięcie filtra dpf w fokusie 2.0 tdci. Przeglądałem na forum i większość rozpisuje się o programowym usunięciu.
Doczytałem się, że trzeba odwiedzić tłumikarza ale nikt nie napisał co dokładnie trzeba zrobić. Wyciąć filtr i wstawić coś na jego miejsce? Jakaś rurka? Czy może jakiś tłumik? Ktoś na forum pisał o wiertełku. Więc może rozwierca się coś w obecnym filtrze? Mam przejechane już ponad 168 000 km więc najwyższa pora aby przygotować się na wymianę zanim skończy mi się płyn do filtra. |
09-04-2011, 21:11 | #2 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
|
Odp: Jak fizycznie usunąć filtr DPF - Focus 2.0 TDCi
DPF to puszka z wkładem ceramicznym jak katalizator są dwie metody trzeba ją rozciącć wywalić wkład a potem pospawać, albo zrobić w to miejsce łącznik z rury lub wstawić dodatkowy tłumik.
|
09-04-2011, 21:20 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-03-2011
Skąd: Grudziądz
Model: FOCUS MK2
Silnik: 1,8TDCI
Rocznik: 06.2007
Postów: 75
|
Odp: Jak fizycznie usunąć filtr DPF - Focus 2.0 TDCi
hmm a nie jest tak, że pozbycie się FAP polega na jego mechanicznym usunięciu ale także obowiązkowo wprowadzeniu zmiany w sofcie?
samo usunięcie będzie powodowało nieprawidłową pracę silnika IMO
__________________
*Ford FOCUS MK2* *1.8TDCI* *SILVERX* *DEEP NAVY* |
09-04-2011, 21:28 | #4 |
ford::amateur
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 28-05-2009
Skąd: Kraśnik
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
Odp: Jak fizycznie usunąć filtr DPF - Focus 2.0 TDCi
Wiem, że trzeba go programowo wyłączyć ale nie wiedziałem jak wygląda fizyczne usunięcie. Kolega Matych wyjaśnił wątpliwości. Teraz wiem, że jak zaświeci się kontrolka to mogę jechać do tłumikarza aby wypruł mi środek, umawiam się na soft i po sprawie.
Dzięki za podpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
11-04-2011, 10:30 | #5 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 26-02-2004
Model: Ford escort, focus, mondeo
Silnik: 1,6 1,8, 2.0
Rocznik: 1999, 2001, 2005
Postów: 6
|
Odp: Jak fizycznie usunąć filtr DPF - Focus 2.0 TDCi
są firmy, które zrobią ci to kompleksowo, tzn. wywala filtr i zmienią soft. Poszukaj na Allegro, tam jest takich aukcji bardzo dużo
__________________
MOTOEGO ista |
16-06-2011, 14:01 | #6 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 28-02-2010
Skąd: Dolnośląskie
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.6 TDCI 109KM
Rocznik: 2004
Postów: 9
|
Odp: Jak fizycznie usunąć filtr DPF - Focus 2.0 TDCi
już od dawna śledzę to forum i też coś wrzucę od siebie. Posiadam Cmaxa 1,6 TDCI z 2004roku. Przy przebiegu ok 190tys km mój FAP zatkał się całkowicie. Do tego stopnia, że rozerwało rurę od intercoolera i przewody idące z wydechu do czujników - zaczęło pchać nimi spaliny. Znajomy mechanik wyciągnął puszkę, rozciął i wykruszył całkowicie zalepionego sadzą Fapa. Następnie pojechałem do innego "speca" reklamującego się w Autogiełdzie Dolnośląskiej, który programowo miał mi usunąć Fapa za jedyna 500zł. (dodam , że cena 1500zł nadal wydaje mi się kosmiczna za zmianę softu). Po całej operacji jeździłem autkiem aż miło. Ale.... przy ok 140km/h lub obciążeniu silnika pod górę wyskakuje błąd "Awaria układu sterowania silnika". Wróciłem do speca i przedstawiłem sytuację. Zasugerował sprawdzenie czujników ciśnienia turbo, możliwość zawieszania się geometrii turbiny po "zaczadzeni" silnika sadzą. Sprawdziłem wszystko - turbinka czysta, zawór sprawny, przepływomierz również oraz inne jeszcze dostępne czujniki. Problem nie znikł. Spec sądzi, że mógł paść komputer, ponieważ softy ma ok i wgrywał mi z powrotem mój stary z FAPem i nowy bez Fapa i nadal jest tak samo. Na chwilę obecną .................NIE MAM POJĘCIA CO ZROBIĆ Z TYM AUTEM I MAM GO PO DZIURKI W NOSIE. Na podwórku stoi już sprowadzona 2 dni temu mazda MPV na szczęście benzyna, a z fordem już nie mogę się doczekać kiedy się pożegnam!
|
16-06-2011, 14:44 | #7 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-02-2004
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford S-MAX MK2
Silnik: 2.0 Ecoblue Panther 150@190KM
Rocznik: 2018
Postów: 334
|
Odp: Jak fizycznie usunąć filtr DPF - Focus 2.0 TDCi
"Chytry 2 razy traci". Stara prawda, ale prawda. Gdybyś śledził to forum ze zrozumieniem, to zauważyłbyś posty przynajmniej dwóch forumowiczów (Heko i Tuneforce), którzy zajmują się likwidację DPFów i modyfikacją softu. Nie żebym reklamował, bo mnie temat nie dotyczy, ale nie słyszałem głosów krytycznych w stosunku do wykonanych przez nich modów. Jeśli oddaje się auto do rzeźnika, to nie dziwota że potem stoi, bo zepsuty.... sorki ale nie mogłem się powstrzymać. Pewne usługi muszą kosztować. Mój dziadek miał takie powiedzenie: "Skórki z gó**a ściągnąć nie można, choć wielu próbuje" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. "Chytry 2 razy traci"
__________________
były: 2xMaluch (1977 i "Elegancik"), Ford Escort 1,4 CL 91', Rover 420 SDI 99' ,Ford Focus 1,6 TDCi '05, Ford S-MAX 2.0 TDCi 2009r, jest: Ford S-max 2.0 Ecoblue 150@190KM 2018 |
16-06-2011, 14:49 | #8 |
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: Jak fizycznie usunąć filtr DPF - Focus 2.0 TDCi
W tym silniku byla chyba poprawka sterowania na sterowanie turbina bo bylo waskie gardło tolerancji cisnienia. Ale moge zle pamietac wiec mozna to potwierdzic.
Po wycieciu dpf silnik za szybko dostaje wlascie cisnienie doladowania i chyba sterownik nie moze nadazyc z wysterowaniem turbo...pewnie masz bledy wlasnie z cisnieniem doladowania. |
31-07-2011, 13:01 | #9 |
ford::amateur
Imię: Marwi
Zarejestrowany: 14-11-2009
Skąd: Sopot
Model: focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
Odp: Jak fizycznie usunąć filtr DPF - Focus 2.0 TDCi
Ja w swojej foce wywaliłem fap i zmieniłem soft. Zrobiłem to w grudniu 2010 (kompleksowo w v-tech pomorze). Po wgraniu nowego softu cały czas mam błąd doładowania jak przeciążę silnik. Mechnicy mówili, że kończy się turbina. Mimo wszystko jej nie robiłem. Przejechałem od tamtego momentu 15tyś i turbina nie chce się skończyć. Zainteresował mnie post mjprzema, który pisze o małej tolerancji ciśnienia. Możesz napisać coś więcej. Czy powinienem jechać do v-tech i reklamować tę usługę. Od grudnia może już mają lepszą wersję softu i poprawili tolerancję?
Pozdrawiam |
01-08-2011, 11:50 | #10 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 29-06-2011
Skąd: Kalisz
Model: FORD FOCUS KOMBI AUTOMAT
Silnik: Duratorq 1.6 TDci diesel
Rocznik: 2006
Postów: 8
|
Odp: Jak fizycznie usunąć filtr DPF -2.0 TDCi
A pytanko ile daliście za usunięcie DPF'a i zmianę softu?
Ja w mojej Foce II dałem 600zł za samą zmianę softu i nie wiem czy nie przepłaciłem. W dodatku inny mechanik powiedziałmi że sama zmiana softu to naprawa połowiczna i jak sie filtr w końcu zapcha to mi auto stanie. Zaleca albo regenerację (jeśli się da) albo usunięcie. Tylko czy nie powinienem od tego pierwszego wymóc w ramach tych 600zł oprócz softu również usunięcia fizycznego DPF? W końcu 600zł mojej krwawicy za 10 minut wgrywania softu.... |
|
|
|