[1,8 D i TD] Przyspieszacz kąta wtrysku czy zwiększacz dawki?Co to za element?

[tom2125]

Pytanie pewnie proste tak jak odpowiedź. Za co odpowiada dźwignia zaznaczona czarną strzałką spięta cięgnem z dźwignią przyspieszenia? Zwiększa dawkę w miarę przyspieszania czy przyspiesza kąt wtrysku? U mnie po odpięciu nie stwierdziłem różnicy w czasie jazdy tylko na biegu jałowym przy ręcznym przestawianiu silnik zaczyna się dławić. Dawkę większą przekopciłby na czarno więc to chyba przestawiacz wtrysku?
Mam pompę identyczną ale czysto mechaniczną,bez potencjometru na dźwigni gazu.

[tom2125]

Odpowiedzi się nie doczekałem mimo tylu czytających post więc odpowiem sobie sam.
To ustrojstwo w pompie to mechaniczny przestawiacz-korektor kąta wtrysku sprzężony cięgnem z dźwignią przyspieszenia. W pompach z elektroniką przestawiacz jest elektryczny a jego korekta kąta wtrysku zależna jest od wartości napięcia na potencjometrze zamontowanym na dźwigni przyspieszenia.
W linku moje obserwacje działania pompy Lucas i chyba trafna metoda regulacji.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Temat chyba można zamknąć.