![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-12-2015
Skąd: Rzeszów
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2014
Postów: 39
|
![]()
Podczas jazdy zapaliła się kontrola check engine, zczytałem dwa błędy:
P0141 i P0141-C, czyli wg. tłumaczenia FORscana "Usterka w obwodzie elementu grzejnego HO2SHTR12. Błędy skasowałem, ale po przejechaniu kilku kilometrów powróciły. Poza tym nie zauważyłem w sposób organoleptyczny żadnych problemów z silnikiem. HTR11 On Element grzejny sondy lambda (rząd cylindrów 1, czujnik 1) HTR11F No Fault Usterka sterowania ogrzewaniem O2S11. HTRCM11 1.00 A Sprawdzenie prądu elementu grzejnego czujnika lambda 11 HTRCM12 1.00 A Sprawdzenie prądu elementu grzejnego czujnika lambda 12 Domyślam się, że chodzi o sondę lambda. Mogę w jakiś sposób upewnić się, że na 100% o nią chodzi zanim zacznę ją wymieniać w ciemno? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,729
|
![]()
Sprawdź oporność grzałki sondy i okablowanie
Wysłane z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
![]() |
![]() |