Sprawdzanie Numeru VIN

pawelm1984 · 30-10-2020, 13:35

Witam,
prześledziłem forum i posty, i nie znalazłem odp. na mój problem. Pacjent Ford Kuga I 07.2010, upgrade zrobiony z 140 KM na 163 KM.
Borykam się z błędem P244C.
Świeca żarowa w wymieniona, czujnik par drożny, bezpiecznik 60A wymieniony, sterownik świec wymieniony.
Po skasowaniu błędu i próbie wypalania w czasie jazdy dochodzi temperatura na jednym czujniku w granicach 515 stopni i przerywa wypalanie. Wymieniony także termostat, gdyż w forscan pokazywało maks. 76 stopni, chociaż na nowym maksymalnie 81 stopni.
Macie jakieś pomysły na to czy możne cały moduł par wymienić, któryś czujnik temperatury.

Czupa_kabras · 01-11-2020, 18:47

Swieca w silniku czy w dopalaczu wymieniona ?

pawelm1984 · 03-11-2020, 08:47

W dopalaczu.

Raftom · 16-06-2021, 22:23

Coś się rozwiązało w tym temacie?

sylwo91 · 21-05-2024, 13:00

Cześć!
Wyrzuciło mi błąd usterka silnika, Po sprawdzeniu komputerem okazało się że jest to błąd "P244C:00:6D" opisany jako "temperatura katalizatora zbyt niska podczas regeneracji rząd cylindrów 1"
Byłem z tym u elektryka i mówił żeby wymienić świecę, która jest Świecą i wtryskiem do dpf-u w jednym. Mówił że koszt takiej świecy to około 1000zl i że w tej cenie warto zastanowić się nad usunięciem na stałe Dpf i że miał przypadki w Kugach że do oleju w silniku trafiało paliwo.
Szukałem w domu po internecie i te świece są w cenach od 280zl do 750 średnio.
Co polecacie. Co zrobilibyście Wy? pozbyć się problemu na stałe ? Czy coś kombinować z wymianą tej świecy?
Dzięki za info

krzysztofSJZ · 21-05-2024, 14:54

Cytat:

Napisał sylwo91 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szukałem w domu po internecie i te świece są w cenach od 280zl do 750 średnio.
Co polecacie. Co zrobilibyście Wy? pozbyć się problemu na stałe ? Czy coś kombinować z wymianą tej świecy?

a w porządnych sklepach moto dowiadywałeś się o koszt??? czasami wychodzi tak samo ale większość sprzedawców wie z jakimi producentami są problemy, w necie każdy wypycha co chce, ale nie powiem są uczciwi sprzedawcy, z drugiej strony masz paragon sprzedawcę pod ręką w razie draki nie będzie cię unikał
DPF śliska sprawa po usunięciu, ponoć są srogie kary za brak, a teraz ponoć nawet drogówka wyłapie brak, ponoć za wycięcie Adblue można teraz beknąć z 6 tyś. zł ale za DPF nie wiem niestety życie z dieslem zaczyna być ciężkie

tomao · 21-05-2024, 15:56

Jeśli jest świeca, to DW10C, wtedy poziom oleju nie wzrasta. Chyba lepiej naprawić.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

skorpion1159 · 21-05-2024, 16:11

Moim zdaniem warto wymienić świecę...jest trochę trudne dojście ale sprawa do opanowania.U mnie padła świeca w 2017 roku...czyli po 5 latach,kupiłem używkę z jakiegoś dwuletniego rozbitka i do tej pory nie mam problemu z wypalaniem DPF-u.

30-10-2020, 13:35	#1
pawelm1984 ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 01-05-2020 Skąd: Chełm Model: Kuga I Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2010 Postów: 2	Błąd P244C silnik DW10C Witam, prześledziłem forum i posty, i nie znalazłem odp. na mój problem. Pacjent Ford Kuga I 07.2010, upgrade zrobiony z 140 KM na 163 KM. Borykam się z błędem P244C. Świeca żarowa w wymieniona, czujnik par drożny, bezpiecznik 60A wymieniony, sterownik świec wymieniony. Po skasowaniu błędu i próbie wypalania w czasie jazdy dochodzi temperatura na jednym czujniku w granicach 515 stopni i przerywa wypalanie. Wymieniony także termostat, gdyż w forscan pokazywało maks. 76 stopni, chociaż na nowym maksymalnie 81 stopni. Macie jakieś pomysły na to czy możne cały moduł par wymienić, któryś czujnik temperatury.

01-11-2020, 18:47	#2
Czupa_kabras ford::average Imię: Dariusz Zarejestrowany: 04-06-2020 Skąd: Rzeszów/Tyczyn Model: Kuga Silnik: 2.0 Rocznik: 2011 Postów: 179	Odp: Błąd P244C silnik DW10C Swieca w silniku czy w dopalaczu wymieniona ?

03-11-2020, 08:47	#3
pawelm1984 ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 01-05-2020 Skąd: Chełm Model: Kuga I Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2010 Postów: 2	Odp: Błąd P244C silnik DW10C W dopalaczu.

16-06-2021, 22:23	#4
Raftom ford::amateur Imię: Rafał Zarejestrowany: 13-06-2021 Skąd: Wrocław Model: FOCUS Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2013 Postów: 9	Odp: Błąd P244C silnik DW10C Coś się rozwiązało w tym temacie?

21-05-2024, 13:00	#5
sylwo91 ford::amateur Imię: Sylwek Zarejestrowany: 17-12-2021 Skąd: Lublin Model: Fiesta Silnik: 1300 Rocznik: 2005 Postów: 1	Ford Kuga MK1 2011 rok, 140KW, diesel problem ze świecą DPF Cześć! Wyrzuciło mi błąd usterka silnika, Po sprawdzeniu komputerem okazało się że jest to błąd "P244C:00:6D" opisany jako "temperatura katalizatora zbyt niska podczas regeneracji rząd cylindrów 1" Byłem z tym u elektryka i mówił żeby wymienić świecę, która jest Świecą i wtryskiem do dpf-u w jednym. Mówił że koszt takiej świecy to około 1000zl i że w tej cenie warto zastanowić się nad usunięciem na stałe Dpf i że miał przypadki w Kugach że do oleju w silniku trafiało paliwo. Szukałem w domu po internecie i te świece są w cenach od 280zl do 750 średnio. Co polecacie. Co zrobilibyście Wy? pozbyć się problemu na stałe ? Czy coś kombinować z wymianą tej świecy? Dzięki za info

21-05-2024, 15:56	#7
tomao ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 1,864	Odp: Ford Kuga MK1 2011 rok, 140KW, diesel problem ze świecą DPF Jeśli jest świeca, to DW10C, wtedy poziom oleju nie wzrasta. Chyba lepiej naprawić. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez tomao ; 21-05-2024 o 15:59

21-05-2024, 16:11	#8
skorpion1159 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 03-04-2016 Skąd: Mogilno Model: Ford Grand C-max Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 77	Odp: Ford Kuga MK1 2011 rok, 140KW, diesel problem ze świecą DPF Moim zdaniem warto wymienić świecę...jest trochę trudne dojście ale sprawa do opanowania.U mnie padła świeca w 2017 roku...czyli po 5 latach,kupiłem używkę z jakiegoś dwuletniego rozbitka i do tej pory nie mam problemu z wypalaniem DPF-u.