|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-12-2022, 18:39 | #1 |
ford::amateur
Imię: Radek
Zarejestrowany: 30-12-2022
Model: Transit
Silnik: 2,0
Rocznik: 2017
Postów: 2
|
2.0 ecoblue 130 km wysokie spalanie miasto 15/100
Witam serdecznie mam 2 transity 2017 i 2018r 2.0 ecoblue 130 km l3h2 klony różnica rocznikowa i softu w ecu.
2017 r 230 000 km i pali w kurierce około 10.5 - 11 / 100 po mieście co jest spoko wynikiem ale 2018 300 000 km ta sama trasa ten sam człowiek i spalanie stałe na poziomie 14.5 15/100 niby wszystko jest ok wyczyszczone i działa czujniki sprawdzone i dalej nie mogę dojść dlaczego on tyle pali ( i to sprawdzone wartości z dystrybutora w obu przypadkach) jeden magik twierdzi że to turbo, inny twierdzi że wtryskiwacze ( ale aż tyle by przelewały ? ) nikt nie wie co mu jest może ktoś się spotkał z takim przypadkiem? Co sprawdzić na FORScan jakie parametry proponujecie lub co wykręcić jeszcze żeby sprawdzić ? Pozdrawiam! |
31-12-2022, 08:53 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: 2.0 ecoblue 130 km wysokie spalanie miasto 15/100
Czy myślałeś o tym, aby wgrać soft z tego oszczędnego?
Przelewanie wtryskiwaczy nie ma w zasadzie wpływu na zużycie paliwa, ma wpływ na ciśnienie paliwa na szynie i tak długo, jak pompa wysokiego ciśnienia jest w stanie sobie z tym poradzić (reagować dostatecznie szybko ), silnik nie wchodzi w tryb awaryjny. Co innego kiedy wtryskiwacze leją, czyli zużyte są końcówki wtryskiwacza (rozpylacze), to ma bardzo duży wpływ na zużycie palowa, ale wtedy widać, że silnik dymi ciemnym dymem, zwłaszcza przy mocnym depnięciu.
__________________
Zgredzik |
31-12-2022, 19:40 | #3 |
ford::amateur
Imię: Radek
Zarejestrowany: 30-12-2022
Model: Transit
Silnik: 2,0
Rocznik: 2017
Postów: 2
|
Odp: 2.0 ecoblue 130 km wysokie spalanie miasto 15/100
Ja się tym nie umiem zająć a magicy w okolicy snują bajdy jak Andersen. Nawet nie rozważałem takiej opcji nawet z przekładaniem ECU z innego tylko na sprawdzenie.
Co do wtrysków rozumiem że mogą powodować większe zużycie ale czy o aż tyle ? dodam że w firmie mają chłopaki takie same auta rocznikowo ( klony faktyczne ) i spalanie jest na poziomie 11,5 /100 co jeszcze zwalił bym na karb softu. turbo wg czujnika daje 118 bar przy 3000 obr. facet mówi ze to jest właściwa ilość. jak bym miał dostęp do danych modelowych miałbym co porównywać na ten rocznik i oprogramowanie. a tak wszyscy proponują mi serwis zaczynający się od 5000 pln. trochę za dużo jak na strzał w ciemno . |
01-01-2023, 08:26 | #4 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: 2.0 ecoblue 130 km wysokie spalanie miasto 15/100
Na pewno przydałby się kumaty diagnosta z dobrym testerem, znający te auta.
W Warszawie jest zakład, który od ponad 30 lat robi tylko Transity, mają tam bardzo dobrego diagnostę i używają oryginalnych koncesjonowanych testerów Forda (IDS). Tam się zawsze umawiają na termin, więc jest pewność, że jak przyjedziesz, to się zajmą samochodem od razu. Przesyłam na priva informację.
__________________
Zgredzik |
01-01-2023, 15:18 | #5 |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
|
Odp: 2.0 ecoblue 130 km wysokie spalanie miasto 15/100
Z jakiej miejscowości jesteś ?
|