Sprawdzanie Numeru VIN

endriu.kom · 01-08-2010, 08:54

Dopadła mnie wczoraj dziwna usterka. Silnik na wolnych obrotach nie równo pracował a najdziwniejsze jest to, że podczas jazdy wzrosła mu moc i to sporo niestety kosztem dużego zadymienia (po chwili mrugała "sprężynka").
Podpiełem vaga i pokazało taki błąd.
"Nastawnik objętości N146 poza specyfikacją. Wartość górna".
Co to oznacza?.

maciek90 · 01-08-2010, 22:22

Silnik dostaje za dużą dawkę paliwa. Sprawdź czy obudowa nastawnika nie jest luźna. Aktualną dawkę sprawdzisz na rozgrzanym silniku w vagu Engine > bloki pomiarowe > 001 > 2 kolumna. Powinno być ok 4, norma od 3 do 9. Im wartość mniejsza tym większa dawka.
Nastawnik można też wyczyścić, ale z tym jest już sporo roboty.

01-08-2010, 08:54	#1
endriu.kom ford::advanced Imię: Endriu Zarejestrowany: 15-08-2007 Skąd: A czy to ważne?... Model: Galaxy Silnik: 1.9TDI 115PS Rocznik: 2001. Postów: 331	Szarpie na wolnych, duża moc i kopcenie. Dopadła mnie wczoraj dziwna usterka. Silnik na wolnych obrotach nie równo pracował a najdziwniejsze jest to, że podczas jazdy wzrosła mu moc i to sporo niestety kosztem dużego zadymienia (po chwili mrugała "sprężynka"). Podpiełem vaga i pokazało taki błąd. "Nastawnik objętości N146 poza specyfikacją. Wartość górna". Co to oznacza?.

01-08-2010, 22:22	#2
maciek90 ford::average Zarejestrowany: 06-09-2008 Skąd: Borne Sulinowo / Szczecin Model: Alhambra Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2000 Postów: 119	Odp: Szarpie na wolnych, duża moc i kopcenie. Silnik dostaje za dużą dawkę paliwa. Sprawdź czy obudowa nastawnika nie jest luźna. Aktualną dawkę sprawdzisz na rozgrzanym silniku w vagu Engine > bloki pomiarowe > 001 > 2 kolumna. Powinno być ok 4, norma od 3 do 9. Im wartość mniejsza tym większa dawka. Nastawnik można też wyczyścić, ale z tym jest już sporo roboty.