|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-02-2022, 12:06 | #1 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 04-08-2013
Skąd: Częstochowa
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2009
Postów: 4
|
EcoBoost 2.0 + 6F Mid-Range opinia
Cześć,
chciałbym zapytać o wady / zalety takiego zestawu silnika benzynowego ze skrzynią automatyczną z roku 2017 Silnik: 2.0L EcoBoost 240km Przekładnia: 6f Mid-Range Dziękuję |
14-02-2022, 10:02 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-03-2004
Skąd: W-wa/Bemowo
Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2
Silnik: 1.6EB, 2.0EB
Rocznik: 2011, 2017
Postów: 1,528
|
Odp: EcoBoost 2.0 + 6F Mid-Range opinia
Zalety:
- EB lepszy na krótkie odcinki niż diesel, - EB cichy (w porównaniu z dieslem), - moc wystarczająca do tak ciężkiego auta, - można jeździć na dwie nogi (nie odcina gazu przy wciśnięciu hamulca) a nawet dociążać przednią oś w zakręcie, jak w sportowym samochodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wady: - skrzynia 6f35 jest wolna i ogranicza możliwości silnika. Ale do spokojne jazdy jest ok. - do sprawnego wyprzedzania trzeba wcześniej ustawić ręcznie odpowiedni bieg, aby manewr wykonać bez zmiany przełożenia, - 6f35 mocno brudzi olej i warto wymieniać go częściej niż w innych hydrokinetykach, - tylko przedni napęd (na mokrym śliskim traci trakcję przy ostrym przyspieszaniu).
__________________
"...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc] |