Sprawdzanie Numeru VIN

ptrddk · 13-01-2020, 17:16

Pacjent Focus mk3 1.6 105KM Ti-VCT z 2015 z przebiegiem 95 tys km. Wraz z nadejściem ochłodzenia i wzrostem wilgotności pojawił się problem, że po odpaleniu samochodu rano po całonocnym postoju, podczas pierwszego ruszenia w pewnym zakresie odpuszczania sprzęgła jest szarpanie. Po ujechaniu parunastu metrów i ponownym ruszeniu problem zanika. I nawet po całodziennym postoju w deszczu lub na mrozie problemu nie ma. Do momentu postoju silnik uzyskuje 90 stopni temperatury cieczy. Katalizator wymieniony rok temu (sam wkład katalizatora). W zeszłym roku mechanik jedynie wspomniał, że przy tegorocznym przeglądzie do wymiany pasek osprzętu. Gdy samochód stał w garażu (temperatura ok 15 stopni) to przy porannym starcie problemu nie ma. Jakieś wskazówki gdzie szukać problemu, a może ktoś miał podobny problem?

Blazej586 · 19-01-2020, 18:07

Ten sam problem, ten sam silnik rocznik 2016 w grudniu 2018 aktualizacja PCM złe czasy otwarcia wtrysków i wymiana sondy przed katalizatorem czyli znane wszystkim dławienie podczas przyspieszania. Teraz zaobserwowane chyba już zeszłej zimy nie zawsze ale zdarzało się trzęsienie Budy i problem przy ruszaniu wiosna lato jesień bez problemu. W tym roku nasiliło się to znowu zima. Wymieniłem świece na fordowskie motorcraft od tygodnia problemu nie ma, silnik zwawszy. Przebieg 43tys. Zobaczymy co dalej. Ale trzeba by znowu sprawdzić czasy otwarcia wtrysków i korekty krótka i długa paliwa oraz pracę sond lambda.

13-01-2020, 17:16	#1
ptrddk ford::amateur Zarejestrowany: 17-02-2018 Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2015 Postów: 7	Dziwne zachowanie przy pierwszym odpaleniu w określonych warunkach pogodowych Pacjent Focus mk3 1.6 105KM Ti-VCT z 2015 z przebiegiem 95 tys km. Wraz z nadejściem ochłodzenia i wzrostem wilgotności pojawił się problem, że po odpaleniu samochodu rano po całonocnym postoju, podczas pierwszego ruszenia w pewnym zakresie odpuszczania sprzęgła jest szarpanie. Po ujechaniu parunastu metrów i ponownym ruszeniu problem zanika. I nawet po całodziennym postoju w deszczu lub na mrozie problemu nie ma. Do momentu postoju silnik uzyskuje 90 stopni temperatury cieczy. Katalizator wymieniony rok temu (sam wkład katalizatora). W zeszłym roku mechanik jedynie wspomniał, że przy tegorocznym przeglądzie do wymiany pasek osprzętu. Gdy samochód stał w garażu (temperatura ok 15 stopni) to przy porannym starcie problemu nie ma. Jakieś wskazówki gdzie szukać problemu, a może ktoś miał podobny problem?

19-01-2020, 18:07	#2
Blazej586 ford::beginner Zarejestrowany: 21-05-2018 Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 durateck 77kW Rocznik: 2016 Postów: 17	Odp: Dziwne zachowanie przy pierwszym odpaleniu w określonych warunkach pogodowych Ten sam problem, ten sam silnik rocznik 2016 w grudniu 2018 aktualizacja PCM złe czasy otwarcia wtrysków i wymiana sondy przed katalizatorem czyli znane wszystkim dławienie podczas przyspieszania. Teraz zaobserwowane chyba już zeszłej zimy nie zawsze ale zdarzało się trzęsienie Budy i problem przy ruszaniu wiosna lato jesień bez problemu. W tym roku nasiliło się to znowu zima. Wymieniłem świece na fordowskie motorcraft od tygodnia problemu nie ma, silnik zwawszy. Przebieg 43tys. Zobaczymy co dalej. Ale trzeba by znowu sprawdzić czasy otwarcia wtrysków i korekty krótka i długa paliwa oraz pracę sond lambda.