[Focus 2011-2014] Programowanie kluczyka funkcja start-stop

[dresiek]

Witam!
Jak zakodować kluczyk w Focusie III gdy jest funkcja start-stop (zapalanie i gaszenie przyciskiem) w ksiażce obsługi nie ma, na forum nie znalazlem a czlowiek z ASO mówi ze trwa 2h i koszt 400zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

W nowych samochodach - w tym w FF3 - dopisanie kluczyka do IMMO możliwe jest na razie tylko w ASO.
Z czasem trwania operacji w ASO trudno dyskutować (realnie programowanie trwa 10 minut...), natomiast koszt operacji jest prostą pochodną monopolu...

[kuba0005]

MOżna zrobić poza serwisem koszt 200 zł mam nowy sprzęt który doucza się kodu bez potrzeby kodów wejścia i wyjścia. Co do czasu to niestety czasem tyle to trwa. Jest także szybszy sposób który dogrywa kluczyki, sprzęt jest już dostępny ale kosztuje ok. 18.000 zł więc ekonomicznie nie uzasadnione o dogrywa tylko kluczyki i nic więcej.

[dresiek]

Witam!

Ok dzieki, zmienie baterie szybko moze sie nie rozkoduje, a jak nie wyjdzie to bede mial narazie jeden.
Pozdrawiam!

[marianob85]

No nie mów że wymiana baterii powoduje rozkodowanie? Ty tak na serio? Czyli co? Sam sobie baterii nie wymienię?

[rennis]

To chyba niestety tak się robi, bo ja mam właśnie taką sytuację. Chciałem wymienić sam baterię i po wymianie kluczyk już nie jest zaprogramowany z autem. Wciskanie przycisków nie otwiera drzwi. Nie ma jak go zaprogramować :-/. Przejrzałem już nawet Workshop Manual z Focusa i nic tu nie ma o tym. Jest tylko parę zdań o tym, że można kluczyk wsadzić do stacyjki pod kierownicą i przekręcić, ale niestety to się nie przekręca bo jest przycisk Start-Stop, więc ciąg dalszy instrukcji nie da się zastosować. I dupa :-(

[Pitterek]

Wymienialem baterie w obu kluczykach do mojego C-Maxa i działają bez problemu.
W autach wyposażonych w system start stop w miejscu stacyjki jest zaślepka, która można w sytuacji awaryjnej zdjąć. Kluczyk jest schowany w pilocie.
Pozdrawiam

[tedi_k]

A instrukcję obsługi też kolega czytał?
Kluczyk do auta z systemem start-stop i key-free składa się z 3 elementóe:
- kluczyka "szczątkowego" (grota metalowego) do otwierania drzwi - ukryty jest on pod przykrywką z emblematem ford
- pastylki IMMO znajdującej się w obudowie i nie wymagającej zasilania
- pilota key-free/ford power "na baterię"

Kluczykiem-grotem zawsze można otworzyć drzwi jak nie działa pilot centrala lub key-free.
Następnie cały pilot trzeba włożyć do otworu pod zaślepką w miejscu stacyjki.
Następnie nacisnąć przyciski Start/Stop cieszyć się uruchomionym autem...

Poza tym wymiana baterii nie rozprogramowuje pilotów w normalnych warunkach. Takie opisy to mniej więcej taka prawda jak z tą niemożnością uruchomienia "awaryjnego" (wg mojego powyższego opisu)...

[Pitterek]

Czytał, ale dawno. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Doczytałem i rzeczywiście chodzi o cały kluczyk, a nie tylko o grot.
Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie z czego składa się cały klucz.

[rennis]

Napisał rennis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To chyba niestety tak się robi, bo ja mam właśnie taką sytuację. Chciałem wymienić sam baterię i po wymianie kluczyk już nie jest zaprogramowany z autem. Wciskanie przycisków nie otwiera drzwi. Nie ma jak go zaprogramować :-/. Przejrzałem już nawet Workshop Manual z Focusa i nic tu nie ma o tym. Jest tylko parę zdań o tym, że można kluczyk wsadzić do stacyjki pod kierownicą i przekręcić, ale niestety to się nie przekręca bo jest przycisk Start-Stop, więc ciąg dalszy instrukcji nie da się zastosować. I dupa :-(

Buhaha, ale gafę zrobiłem :-). Okazało się, że baterię włożyłem odwrotnie, bo jakoś tak ładniej wyglądał plusik na górze ;-p Dlatego pilot nie działał :-). Boshe, ale wstyd ;-p