|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-11-2008, 05:17 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 24-03-2008
Postów: 23
|
Czyżby problem z kompresją ? - 1.8 D
Witam. Jestem posiadaczem forda escorta 1.8 D z 95 r. Ostatnio przyszły mrozy i mój silnik powoli zaczyna odmawiac posłuszeństwa :fcp11 Mianowicie mam duże problemy aby odpalić samochód gdy jest całkiem zimny, muszę kilkakrotnie grzać świece i nakręcić się nim dość sporo aby wkońcu jakoś załapał. Natomiast gdy silnik jest ciepły to odpala na dodtyk. Nie mam pojęcia co to może być już, ostatnio był wymieniany akumulator, świece żarowe, rozrusznik, alternator, wtryskiwacze, był także zmieniany pasek rozrządu, pompy i alternatora, filtr paliwa w tamtym roku. Dodatkowo nawet wstawiłem na przewodach paliwowych dokładnie przed silnikiem i przed filtrem paliwa zaworki zwrotne bo podejrzewałem, że może zawór zwrotny w pompie juz nie trzyma ale i to nic nie pomogło. Wcześniej kręcąc silnikiem aby go odpalić dodawałem i puszczałem pedał gazu to jeszcze w miare dobrze załapywał i odpalał ale teraz to już zupełnie jakoś się pogorszyło :fcp5 Nie mam pojęcia już co to może być, czyżby kompresja jest do niczego ?? Dziś podjadę zmierze kompresję na cylindrach bo już naprawde nie mam sił na to :fcp11 Jeżeli okazałoby się, że mam marna kompresję to co muszę wymienić czy tylko same pierścienie na tłokach czy jeszcze jakąś uszczelke pod głowica odrazu ?? I jak drogo mógłby kosztować taki remont silnika ?? A może to o coś zupełnie jeszcze innego chodzi niż kompresję ? Dziękuje z góry za pomoc i za wszelkie rady i podpowiedzi. Pozdrawiam.
|
24-11-2008, 09:31 | #2 |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Re: Czyżby problem z kompresją ? - 1.8 D
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Mnie podano ten link - może masz założone zbyt krótkie świece - miałem dokładnie ten sam objaw, po wymianie świec ustąpił (do zimy, ale i na zimę znalazł się sposób). I swojego czasu gość w serwisie sugerował mi że to może być również wina automatycznego przyśpieszacza zapłonu.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
25-11-2008, 18:53 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 24-03-2008
Postów: 23
|
Re: Czyżby problem z kompresją ? - 1.8 D
:fcp5 Witam. Dziękuje za podpowiedź jednak świece mam nowe firmy NGK o długości 21 mm, dla świętego spokoju sprawdzałem każdą i każda dobrze grzeje. Natomiast ostatnio poczytałem troche jeszcze forum i zaskoczył i troche olśnił jeden wątek mianowicie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio wymieniałem właśnie również rozrząd i być może właśnie w tym tkwi problem :fcp5 No nic jutro jadę do pompiarza aby ustawił wszystko na nowo i pomierzył kompresję przy okazji i się okaże, jak coś napiszę jakie były efekty pozdrawiam :fcp4 |
22-12-2008, 08:14 | #4 |
ford::average
Imię: lukasz
Zarejestrowany: 30-01-2005
Skąd: Tarnów
Model: mondeo combi mk2
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 1998
Postów: 69
|
Re: Czyżby problem z kompresją ? - 1.8 D
witam
pytanie do rampa17 co dalej co powiedzial pompiarz pytam bo ostatnio po zrobieniu wtryskow i pompy pompiarz powiedzial mi ze kompresja zwlaszcza w srodkowych cylindrach do duszy.... a tez zmienialem ostatnio rozrzad.... |
22-12-2008, 20:39 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 24-03-2008
Postów: 23
|
Re: Czyżby problem z kompresją ? - 1.8 D
Witam ponownie. Otóż okazało sie że kompresja jest znakimta od 30 do 28 na cylindy rozrząd owszem był przestawiony i do tego kolo na pompie (dość mocno opoźnony zapłon) ale i tak nie rozwiązało to sprawy pozatym rozrusznik aku i swiece po 21 mm sa nowe wiec nie ma do czego sie przyczepic pompa wtryskowa zostala tez rowniez ostatnio odkrecona i sprawdzona i nie w niej zadnych usterek ani przeciekow wiec tylko dla mnie i pompiarzowi przychodzi na mysli kolektor chociaz do kocna sam w to nie wierze ze przez sam kolektor takie problemy no ale to sprawdzi niedlugo, a poza tym zapomnialem tez dodac ze wtryskiwacze tez sprawdzone i wymienone koncowki ktore lały (2 z 4) no ale i tak to dalej nic nie pomogło wiec naprawde sam juz nie wiem czekam az sprawdzi mi ten koolektor a moze wy jeszcze macie jakies pomysly pozdrawiam ?
|
29-12-2008, 15:28 | #6 |
ford::professional
Zarejestrowany: 31-07-2006
Skąd: Warszawa
Model: [MK4] Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM)
Rocznik: 2012
Postów: 1,056
|
Re: Czyżby problem z kompresją ? - 1.8 D
Korektor to bardzo prawdopodobna wersja i nie dziw się że przez niego może nie palić. To jest bardzo ważny element przy odpalaniu zimnego diesla z pośrednim wtryskiem paliwa. Także niech to pompiarz sprawdzi. A co z dźwignią dawki dodatkowej paliwa? Działa termostat woskowy? Ja w fieście miałem to popsute, to na zimę wiązałem to na stałe w położenie większej dawki i jakoś się jeździło (i wtedy też korektor przyspiesza zapłon, bo w tym modelu jest on sterowany chyba z tej dźwigni, więc jest prawdopodobieństwo, że jak to nie działa to i korektor nie działa). Dolej na jeden bak paliwa tak z 4-5l benzyny, to będzie lepiej chodził Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Edit: Jeśli stwierdzisz, że masz to nie podłączone czy cóś, to niech Ci ktoś przytrzyma tą dźwignię przy odpalaniu, to zobaczysz czy będzie poprawa.
__________________
Aktualnie: Mondeo MK4 Liftback, 2012, 2.0TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM) oraz Fiesta MK7 5D, 2015, 1.0 80KM W rodzinie również: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD |