Sprawdzanie Numeru VIN

bolek-tarnow · 20-09-2009, 20:55

witam, otoz chcialbym sie dowiedziec, czy cos jest nie tak, czy poprostu ma tak byc. mianowicie gdy odpalam po nocy autko odpala i wskakuje na ok 1200rpm/min zaraz zeskoczy na sekunde na ok 850-900rpm/min i wskakuje na jakies 1500rpm/min. niby w niczym to nie przeszkadza ale chcialem sie dowiedziec czy to usterka, czy prawidlowosc?

deltateam · 20-09-2009, 22:32

Moim zdaniem nie powinno tak być, ale sam mam podobnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bo jak odpalasz na ssaniu to powinny być większe ale równe obroty, które powoli spadają.
Zobacz czy poprawnie działa Ci krokowiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mch12 · 21-09-2009, 07:02

na zimnym powinien mieć ciut większe obroty od nominalnych no ale 1500 to coś nie tak
sprawdź silniczek krokowy jak pisze przedmówca
z resztą krokowce w Fordach to feler,
u mnie jak miałem escorta 1,6 16V to krokowiec zawsze szwankował , ale jeździłem na gazie więc ten problem olałem aż do sprzedaży

bolek-tarnow · 21-09-2009, 10:06

ok, dzieki za wskazowki, sprobuje jeszcze reset kompa zrobic. jak to nie pomoze to sprobuje go wczyscic. niby podczas jazdy nie ma (odpukac w nie malowane) skokow obrotow, falowania, duszenia sie itp. jak to w escorcie bywaloGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bolek-tarnow · 27-09-2009, 08:29

witam koledzy ponownie, otoz zrobilem reset kompa i nic nie pomogloGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w poniedzialek wezme sie za czyszczenie krokowca w poniedzialek jak juz do domu pojade i zobacze jakie to da efekty. czy po jego wyczyszczeniu trzeba robic reset kompa? czytalem rowniez na forum o jakims czujniku temperatury dajacym syganl na ecu, czy on rowniez moze sprawic problem w tym przypadku? dodam jeszcze, ze po zgaszeniu silnika i ponownym jego odpaleniu, raz zaskoczy bardzo ladnie, a raz trzeba dluzej krecic. gdy ladnie odpali obroty trzyma 900, a gdy trzeba go chwilke krecic to obroty wskakuja od 300, po przez 500 i 700 na 900, trwa to kilka sekund, no i jak sie domyslac mozna silnik szarpie. z essim mam wiecej doswiadczenia, a z mondeo dopiero sie ucze, gdyz jestem jego wlascicielem dopiero od 3 tyg. podczas jazdy nie ma zadnych problemow, jezdzi bardzo ladnie i pracuje rowno, gdy zalacze climatronic sa male skoki obrotow w zakresie 850-1000. jeszcze prosze powiedzcie mi czy krokowca czysci sie tak samo jak przy zetecach? po resecie daje sie zauwazyc male falowanie obrotow po wcisnieciu sprzegla

mch12 · 28-09-2009, 06:33

moim zdaniem krokowiec trzeba wymienić na nowy ( ale nie jest tani nowy to ok. 400-500) - nie spotkałem sie żeby ktoś go naprawił a z czyszczeniem raczej na 99 % nic nie da ( on się raczej w środku nie brudzi bo to jest konstrukcja zamknięta)
krokowiec to bardzo upierdliwe urządzenie

bolek-tarnow · 28-09-2009, 06:46

pewnie pasowaloby zrobic jakas podmianke przed wymiana, bo szkoda kasy wydac na nowy bezsensownie. padly by tak szybko (75000km przebiegu)? :/

bolek-tarnow · 30-09-2009, 23:16

witam, problemem nie jest napewno krokowka. bardziej bym sie sklanial do tego ze nie jest utrzymywane caly czas cisnienie paliwa, po dluzyszym postoju paliwo sie cofa, a jedno przekrecenie na zaplon i dobicie pompy nie wystarcza. zobacze jak bedzie po wymianie filtra paliwa, ale mam pytanie, jakie powinno byc cisnienie na listwie wtryskow i czy jest tam miejsce na podpiecie manometru zeby je sprawdzic? reset nie przyniosl zadnych pozytywnych efektow, a mnie sie az serce kraje jak go z poczatku tak zaszarpieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. prosze pomozcie!!!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bolek-tarnow · 02-10-2009, 02:08

???

02-10-2009, 07:09

Wyczyść krokowiec, to po pierwsze. Mój Mondek ma coś takiego że czasami trzeba go pokręcić sporo żeby odpalił, plus te objawy co ty masz. Przeczyść, u mnie poprawiło się od razu i o dziwo czyszczę krokowiec co jakieś 2 miesiące i jest ok.
Jak się poprawi to będziesz pewny, tylko pamiętaj o odpowiedniej adaptacji czy jak to się tam zwie.
Next info - krokowiec do 2.0 PB to 300 zł nowy, 100 zł używka. Ja już tak czyszczę od 7 miesięcy bo mam inne wydatki (np -> pęknięta sprężyna zawieszenia)

20-09-2009, 20:55	#1
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	odpalanie na zimnym silniku witam, otoz chcialbym sie dowiedziec, czy cos jest nie tak, czy poprostu ma tak byc. mianowicie gdy odpalam po nocy autko odpala i wskakuje na ok 1200rpm/min zaraz zeskoczy na sekunde na ok 850-900rpm/min i wskakuje na jakies 1500rpm/min. niby w niczym to nie przeszkadza ale chcialem sie dowiedziec czy to usterka, czy prawidlowosc?

20-09-2009, 22:32	#2
deltateam ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 11-01-2009 Skąd: Ostróda Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2004 Postów: 214	Odp: odpalanie na zimnym silniku Moim zdaniem nie powinno tak być, ale sam mam podobnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo jak odpalasz na ssaniu to powinny być większe ale równe obroty, które powoli spadają. Zobacz czy poprawnie działa Ci krokowiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-09-2009, 07:02	#3
mch12 ford::advanced Zarejestrowany: 09-02-2009 Skąd: W-wa,Pr.Płn Model: mondeo kombi Silnik: 2,0 tdci (FL),webasto Rocznik: 2003,XII,2004 Postów: 371	Odp: odpalanie na zimnym silniku na zimnym powinien mieć ciut większe obroty od nominalnych no ale 1500 to coś nie tak sprawdź silniczek krokowy jak pisze przedmówca z resztą krokowce w Fordach to feler, u mnie jak miałem escorta 1,6 16V to krokowiec zawsze szwankował , ale jeździłem na gazie więc ten problem olałem aż do sprzedaży

21-09-2009, 10:06	#4
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: odpalanie na zimnym silniku ok, dzieki za wskazowki, sprobuje jeszcze reset kompa zrobic. jak to nie pomoze to sprobuje go wczyscic. niby podczas jazdy nie ma (odpukac w nie malowane) skokow obrotow, falowania, duszenia sie itp. jak to w escorcie bywaloGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-09-2009, 08:29	#5
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: odpalanie na zimnym silniku witam koledzy ponownie, otoz zrobilem reset kompa i nic nie pomogloGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w poniedzialek wezme sie za czyszczenie krokowca w poniedzialek jak juz do domu pojade i zobacze jakie to da efekty. czy po jego wyczyszczeniu trzeba robic reset kompa? czytalem rowniez na forum o jakims czujniku temperatury dajacym syganl na ecu, czy on rowniez moze sprawic problem w tym przypadku? dodam jeszcze, ze po zgaszeniu silnika i ponownym jego odpaleniu, raz zaskoczy bardzo ladnie, a raz trzeba dluzej krecic. gdy ladnie odpali obroty trzyma 900, a gdy trzeba go chwilke krecic to obroty wskakuja od 300, po przez 500 i 700 na 900, trwa to kilka sekund, no i jak sie domyslac mozna silnik szarpie. z essim mam wiecej doswiadczenia, a z mondeo dopiero sie ucze, gdyz jestem jego wlascicielem dopiero od 3 tyg. podczas jazdy nie ma zadnych problemow, jezdzi bardzo ladnie i pracuje rowno, gdy zalacze climatronic sa male skoki obrotow w zakresie 850-1000. jeszcze prosze powiedzcie mi czy krokowca czysci sie tak samo jak przy zetecach? po resecie daje sie zauwazyc male falowanie obrotow po wcisnieciu sprzegla

28-09-2009, 06:33	#6
mch12 ford::advanced Zarejestrowany: 09-02-2009 Skąd: W-wa,Pr.Płn Model: mondeo kombi Silnik: 2,0 tdci (FL),webasto Rocznik: 2003,XII,2004 Postów: 371	Odp: odpalanie na zimnym silniku moim zdaniem krokowiec trzeba wymienić na nowy ( ale nie jest tani nowy to ok. 400-500) - nie spotkałem sie żeby ktoś go naprawił a z czyszczeniem raczej na 99 % nic nie da ( on się raczej w środku nie brudzi bo to jest konstrukcja zamknięta) krokowiec to bardzo upierdliwe urządzenie

28-09-2009, 06:46	#7
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: odpalanie na zimnym silniku pewnie pasowaloby zrobic jakas podmianke przed wymiana, bo szkoda kasy wydac na nowy bezsensownie. padly by tak szybko (75000km przebiegu)? :/

30-09-2009, 23:16	#8
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: odpalanie na zimnym silniku witam, problemem nie jest napewno krokowka. bardziej bym sie sklanial do tego ze nie jest utrzymywane caly czas cisnienie paliwa, po dluzyszym postoju paliwo sie cofa, a jedno przekrecenie na zaplon i dobicie pompy nie wystarcza. zobacze jak bedzie po wymianie filtra paliwa, ale mam pytanie, jakie powinno byc cisnienie na listwie wtryskow i czy jest tam miejsce na podpiecie manometru zeby je sprawdzic? reset nie przyniosl zadnych pozytywnych efektow, a mnie sie az serce kraje jak go z poczatku tak zaszarpieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. prosze pomozcie!!!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-10-2009, 02:08	#9
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: odpalanie na zimnym silniku ???

02-10-2009, 07:09	#10
davinci Postów: n/a	Odp: odpalanie na zimnym silniku Wyczyść krokowiec, to po pierwsze. Mój Mondek ma coś takiego że czasami trzeba go pokręcić sporo żeby odpalił, plus te objawy co ty masz. Przeczyść, u mnie poprawiło się od razu i o dziwo czyszczę krokowiec co jakieś 2 miesiące i jest ok. Jak się poprawi to będziesz pewny, tylko pamiętaj o odpowiedniej adaptacji czy jak to się tam zwie. Next info - krokowiec do 2.0 PB to 300 zł nowy, 100 zł używka. Ja już tak czyszczę od 7 miesięcy bo mam inne wydatki (np -> pęknięta sprężyna zawieszenia)