[Mondeo 2007-2014] licznik spalania

[jacekser]

Witam.
Jestem świeżym forumowiczem choć użytkownikiem fordów od wielu lat.
Jestem właśnie po serwisie 120000km. przegląd przebiegł bezproblemowo choć dostarczając auto do serwisu palił się błąd "usterka silnika". okazało się że przyczyną był przerwany proces dopalania filtra dpf. Błąd skasowany, auto przejechało się w trasie i filtr dopaliło.
Niestety po wizycie w serwisie nie wyświetla się spalanie średnie, chwilowe i dystans na zbiorniku. W miejscu w którym powinna wyświetlać się wartość pojawiają się cztery kreski.
Podejrzewam jakiś błąd w sofcie.
Czy ktoś spotkał się z problemem???
Proszę o sugestie.
Pozdr

[Robert 68]

Napisał jacekser Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

palił się błąd "usterka silnika". okazało się że przyczyną był przerwany proces dopalania filtra dpf.

Czy aby na pewno to było powodem kontrolki?

Napisał jacekser Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie wyświetla się spalanie średnie, chwilowe i dystans na zbiorniku

Odłącz na chwilę akumulator może taki reset pomoże.

[jacekser]

Powodem "usterki silnika" raczej na pewno był niedpalony filtr. Nie pamietam numeru ale był to błąd to informacja z Forscan o zbyt dużej różnicy cisnień miedzy wlotem a wylotem z DPF-u. Błąd skasowany i się nie pojawia.
A z akumulatorem nie próbowałem, spróbuje.
Dzięki za informacje.
Pozdr

[Robert 68]

Napisał jacekser Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

raczej na pewno był niedpalony filtr.

Zapchany filtr, jednorazowe przerwanie wypalania nie powoduje błędów.

[kornej0203]

Tak jak kolega napisal przerwanie wypalania nie powoduje bledow sa to tylko informacje ktore wyskocza w Forskanie ile km temu proces wypalania sie zakonczyl lub nie. powod bledu mogl byc inny

[Polarny]

Kolega ma polifta, więc tam tych informacji nie ma.
Generalnie warto byłoby sprawdzić jakie błędy obecnie. Brak informacji o chwilowym spalaniu jest co najmniej dziwne - to tak, jakby informacja o np. przepływie paliwa niedocierała do licznika.
Pytanie co było ruszane przy przeglądzie.

[jacekser]

Witam ponownie.
zgodnie z propozycją odłączyłem akumulator na minutę. po podłączeniu wszystko wróciło do normy.
Swoją drogą ostatnimi czasy bardzo często DPF się czyści (słychać charakterystyczny basowy dźwięk z tłumika, wzrasta spalanie na postoju, pracuje drugi wentylator chłodnicy). Czyszczenie co około 500km i czyści się przez około 15-20km. Pytanie czy dopalać statycznie, czy wymienić na nowy czy oddać do mycia??? Boję sie wycinać ze względu na soft. nie znam warsztatu w Warszawie który profesjonalnie usunie oprogramowanie obsługujące DPF.
Z radę dotyczącą odłączenia akumulatora serdeczne dzięki

[Robert 68]

Napisał jacekser Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyszczenie co około 500km

Jak najbardziej prawidłowy wynik.

Napisał jacekser Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie czy dopalać statycznie, czy wymienić na nowy czy oddać do mycia

Nic takiego nie rób, z tego co piszesz wynika że wszystko z DPF-em w porządku.