|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-11-2014, 12:41 | #1 |
ford::amateur
Imię: Marek
Zarejestrowany: 19-03-2014
Skąd: Chorzów\Warszawa
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCI 115KM
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
Witam wszystkich bardzo serdecznie. Jestem tutaj nowym użytkownikiem, a zarazem jestem nowym posiadaczem (mojego pierwszego) Forda Focusa.
Mam kilka mały rzeczy które chciałbym wymienić w autku . Jedną z nich jest właśnie tunel środkowy. W mojej wersji jest tunel bez podłokietnika. Jak bardzo może się niektórym podobać, tak moim zdaniem jest mało funkcjonalny i po prostu nie praktyczny. Mam możliwość zakupienia tunelu z podłokietnikiem, jednak mam pewien problem i szukam możliwych odpowiedzi w sieci. Jeśli ktoś by mógł mi zaradzić będę niezmiernie wdzięczny. Mianowicie wersje tuneli (z podłokietnikiem i bez niego) róźnią się miejsce montażu hamulca ręcznego. Widziałem że podobnie było zrobione w poprzednim Fordzie i tak były miejsca przygotowane na przesunięcie hamulca (więc sprawa była załatwiona). Czy ktoś się orientuje jak wyglada sprawa w nowym focusie ? Pozdrawiam Marek |
02-11-2014, 12:51 | #2 |
ford::advanced
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 24-08-2011
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3 2011 Trend
Silnik: benzyna 1,6 105 KM
Rocznik: 2011
Postów: 303
|
Odp: Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
Hamulec ręczny w wersji z podłokietnikiem ma kształt "zetki" w odróznieniu od prostej dźwigni, którą masz obecnie. Dźwignię zatem należy także zmienić. Ja kupiłem sobie dedykowany, rzemieślniczy podłokietnik i jestem raczej zadowolony. Nie wykonywałem żadnych przeróbek, jedynie go dokręciłem i gotowe.
|
02-11-2014, 14:59 | #3 | |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Olsztyn
Model: Focus MK II FL Amber X
Silnik: 1,4
Rocznik: 2008
Postów: 13
|
Odp: Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
Cytat:
Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
02-11-2014, 17:45 | #4 |
ford::advanced
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 24-08-2011
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3 2011 Trend
Silnik: benzyna 1,6 105 KM
Rocznik: 2011
Postów: 303
|
Odp: Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
Podłokietnik trzyma się super. On jakby nakłada się na konsolę między fotelami i dokręca się go dołaczonymi wkrętami (plastik do plastiku). Ma dodatkowy schowek, otwierany do góry oraz jest "teleskopowy" - to znaczy można go przedłużyć przez wysunięcie do przodu. Cały montaż to około 10 minut. Nie wiem jak jest w wersji dla Focus II. pewnie tak samo, są dedykowane podłokietniki. Ja piszę o Focus III.
|
02-11-2014, 22:47 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 12-05-2012
Model: Focus MK3
Silnik: TI-VCT, EJ257
Rocznik: 2011
Postów: 52
|
Odp: Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
Bez problemu da się założyć ten podłokietnik z dźwignią Z, tylko trzeba kupić całość razem z dźwignią oczywiście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zmienia się tylko tę dźwignię, tzn. jej widoczną końcówkę, ta część dźwigni wychodząca z podłogi pozostaje bez zmian...
|
05-11-2014, 10:48 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-11-2014
Model: Mondeo MK5 kombi
Silnik: EB 1.5 160KM
Rocznik: 2018
Postów: 26
|
Odp: Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
Witam! Również zastanawiam się nad kupnem i wymianą tunelu środkowego na wersję z oryginalnym podłokietnikiem. Niestety w ASO życzą sobie za taki oryginalny element (wraz z montażem) 3000 zł.
Orientujecie się czy powyższa kwota to standard jeśli chodzi o ten element i czy znacie jakieś sklepy gdzie można by zakupić to taniej i ewentualnie skorzystać z ASO tylko pod kątem montażu ? |
05-11-2014, 15:00 | #7 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,726
|
Odp: Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
Cytat:
|
|
05-11-2014, 18:46 | #8 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-11-2014
Model: Mondeo MK5 kombi
Silnik: EB 1.5 160KM
Rocznik: 2018
Postów: 26
|
Odp: Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
Cytat:
Jeśli chodzi o allegro i polskie sklepy internetowe, to szukałem już wcześniej, ale póki co nie zauważyłem oryginalnych i kompletnych tunelów środkowych z podłokietnikiem i kompatybilną do tego tunelu dźwignią hamulca ręcznego. Może jednak źle szukam - nie wiem. Stąd prośba do Was czy jednak znacie jakiś konkretny sklep posiadający takowy nowy i oryginalny element ? Wiem, że nie wszystko pojawia się w Internecie, więc może ktoś zna sklep, gdzie można coś takiego kupić. |
|
05-11-2014, 19:05 | #9 |
ford::advanced
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 24-08-2011
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3 2011 Trend
Silnik: benzyna 1,6 105 KM
Rocznik: 2011
Postów: 303
|
Odp: Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
|
06-11-2014, 06:20 | #10 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-11-2014
Model: Mondeo MK5 kombi
Silnik: EB 1.5 160KM
Rocznik: 2018
Postów: 26
|
Odp: Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
Tak, widziałem tunel z powyższego linku, aczkolwiek słusznie zauważyłeś - używany, a mnie zależy na nowym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Druga sprawa to taka, że cały kokpit jest u mnie czarny i w takim kolorze szukam też tunelu - ten z allegro ma "srebrne" elementy. |
|
|
|