[Focus 2014-2018] Opiłki metalu w filtrze paliwa 1.5 TDCI

[barkmar]

Cześć wszystkim,

taki temat: Focus 2017 rok, 1.5 TDCI, 70 tyś przebiegu, przy wymianie filtra zauważyłem na dnie obudowy filtra opiłki metalu, . I się zastanawiam, czy pompa w focusach jest kiepskiej jakości, kiedyś gdzieś czytałem o problemie z łuszczącą się pompą w Mondeo, czy kiedyś komuś zabrakło paliwa i pompa może na sucho pracowała. Tak czy inaczej, chyba pompa do sprawdzenia? Czy może być inne źródło tych opiłków? Bo nie kojarzę żeby coś jeszcze było przed filtrem...

[Waterspoon]

Raczej nie powinno w tym silniku nic takiego występować. No może pojedyncze "złote wióry" ale tylko pojedyncze. Złote wióry powstają oprócz pracy pompy na sucho również na skutej jazdy na chrzczonym paliwie z dodatkiem rozpuszczalników i innych odpadów lub na opale, generalnie na paliwie o obniżonej smarności. Moja rada tankować tylko na stacjach dużych koncernów i zwykły ON oraz co 20 kkm wymieniać filter i być czujnym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W razie większej ilości złotego pyłu lub wiórów zainteresować się dodatkami do ON zwiększającymi smarność.

[barkmar]

No własnie nie było tego mega dużo, ze cztery takie własnie jakby wióry, tylko własnie dziwne bo nigdy nie tankuję na "tanich" stacjach i zawsze leje paliwa premium. Zmniejsze interwał dla filtra w takim razie, bo teraz druga wymianka była, co ~30 tyś km zmieniałem, i będę obserwował, dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Swoją drogą, jak mi gośc w ASO powiedział że co 60k się powinno wymieniać, to szczęka mi opadła

[zmulim]

Paliwa premium nie są zbyt dobrym pomysłem - są jeszcze bardziej suche. Tak jak kolega wyżej - tankuj zwykłą ropę, wymieniaj częściej filtr i powinno być Ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[barkmar]

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Paliwa premium nie są zbyt dobrym pomysłem - są jeszcze bardziej suche. Tak jak kolega wyżej - tankuj zwykłą ropę, wymieniaj częściej filtr i powinno być Ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

człowiek całe życie w błędzie był i lał to premium... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzięki za radę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Waterspoon]

Z ciekawości zgłębiałem temat aż do prywatnych badań smarności ON i wpływu dodatków do ON na smarność paliwa włącznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 15 lat pchają mnie silniki PSA to człowiek chcąc nie chcąc musiał. Jeszcze niewiele osób wie, że duża część kłopotów z układem wtryskowym a szczególnie z wtryskiwaczami to sprawka owych wiórów krążących w układzie ale to inny temat :-)

[Jakoob]

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Paliwa premium nie są zbyt dobrym pomysłem - są jeszcze bardziej suche.

Jakieś konkretne źródło i test? Znam osoby, które robią na premium 200 i 300tkm+ i są zadowolone, że leją bardziej uszlachetnione paliwo, bo tych uszlachetniaczy czyszcząco/myjących tam faktycznie jest więcej - odsyłam do karty charakterystyki wybranej sieci.

Wymiana filtra paliwa co 30tkm spokojnie wystarczy, 60tkm to też nie dramat choć już dość długo. Wbrew pozorom obecnie paliwa nie są aż tak brudne jak się potocznie uważa. Inna sprawa, że na forum wymienia się wszystko co tydzień Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Waterspoon]

Napisał Jakoob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bo tych uszlachetniaczy czyszcząco/myjących tam faktycznie jest więcej - odsyłam do karty charakterystyki wybranej sieci.

Czyli rozpuszczalników. Banalnie proste co Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A źródła i testy to sobie poszukaj sam, zwłaszcza na niemieckich forach, gdzie nawet forumowicze leją do BMW dodatki smarne.

Bump: Wg mnie to jak ktoś chce to może sobie wymieniać filtr nawet co 100 kkm jego filtr jego sprawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Jakoob]

Napisał Waterspoon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A źródła i testy to sobie poszukaj sam, zwłaszcza na niemieckich forach.

Odsyłanie do forum to nie jest merytoryczna odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Waterspoon]

Napisał Jakoob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakieś konkretne źródło i test

A to jest typowe lenistwo objawiające się żądaniem podania wiedzy na tacy beż żadnego wysiłku umysłowego. Zmora naszych czasów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.