[C-MAX 2007-2010] Program do diagnostyki, uszkodzony parktronic.

[ChceMiecCMAXa]

Cześć forumowicze,
Z powodu usterki czujników parkowania udałem się do mechaniku, w celu zdiagnozowania szczegółów tej awarii. Po podłączaniu pod komputer ( mechanik, używa programu Delphi do diagnozowania ) wyskoczyło kilka błędów nie związanych z czujnikami parkowania plus błąd U1900. Problem nadal nie rozwiązany. I szczerze trochę się zdziwiłem, gdy komputer nic nie wykrył, dlatego że w tym temacie ( [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ), po podłączaniu pod komputer, zdiagnozowane zostały konkretne czujniki, które nie działają. I tak teraz się zastanawiam, czy to program do diagnostyki nie wykrył uszkodzonych czujników? Czy może czujniki i moduł jest ok, tylko czy któryś przewód uszkodzony, no ale jeśli będzie uszkodzony, zaśniedziały przewód do konkretnego czujnika to komputer powinien to wykryć.
Co sądzicie forumowicze?

[Gregi86]

bledy z serii U dotycza problemow z komunikacja.
pytanie z jakiej grupy dokladnie.
sprawdz Forscanem, jest bezplatna wersja programu

[ChceMiecCMAXa]

Napisał Gregi86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bledy z serii U dotycza problemow z komunikacja.
pytanie z jakiej grupy dokladnie.
sprawdz Forscanem, jest bezplatna wersja programu

Czyli program FORscan plus kabel ELM 327 USB powinien wystarczyć w celu zdiagnozowania błędu U1900?

[Tvvardy]

Napisał ChceMiecCMAXa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli program FORscan plus kabel ELM 327 USB powinien wystarczyć w celu zdiagnozowania błędu U1900?

Ten błąd będziesz miał cały czas.

[ChceMiecCMAXa]

Napisał Tvvardy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten błąd będziesz miał cały czas.

Tak, już o tym tutaj czytałem, ale nadal pozostaje kwestia czujników parkowania i zlokalizowania, który bądź które czujniki nie działają, i związku z tym wystarczy sam kabel ELM 327 za 40 zł czy zestaw viakena za 140 zł? w celu zlokalizowania omawianych prze zemnie czujników?

[Tvvardy]

Elm z przełącznikiem lub bez, który można samemu dołożyć. Lepszy jest Viaken.

[ChceMiecCMAXa]

Napisał Tvvardy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Elm z przełącznikiem lub bez, który można samemu dołożyć. Lepszy jest Viaken.

No dobra, chyba zdecyduję się na tego w końcu viakena, ale z uwagi, że mam inne wydatki na forda najbliższe ( zakup felg i opon zimowych ), bardziej ważne, zakup viakena oddalam w czasie.
Problem z zlokalizowanie uszkodzonego czujnika chyba już rozwiązałem ( bez użycia programu diagnostycznego ) metodą na ucho, tzn przykładałem ucho do czujników i wyszło, że tylko jeden z przodu od strony kierowcy nie tyka, nie pyka czy jak to nazwać, czyli wychodzi, że to ten Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko mam problem z demontażem samego czujnika ( chcę podmienić z tym tykającym, żeby być pewnym że to nie przewody ), bo odchylam dwa zaczepy i nie mogę wyjąć czujnika, boję się że coś urwie, czy robię to dobrze? Wchodzi do środka, czy na zewnątrz i czy trzyma go jeszcze coś czy tylko dwa zaczepy?