|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-08-2015, 16:06 | #1 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 01-08-2015
Model: c-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
Potrzebny schemat elektryczny podłączenia pompy wspomagania wraz z napięciami
Witam, mam problem ze wspomaganiem taki, ze go nie mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Auto to C-max 2005 r GHIA. Nie mogę połapać się w napięciach kostek i gniazd przy pompie. Mianowicie, napięcie na kostce 2 pinowej jest 12.5 V na kostce po stronie błotnika są napięcia 12/ 2.5/ 3.2 V na kostce po stronie silnika cały czas nie ma nic żadnych napięć. I dziwne jest to, że jak podłącze kostkę do gniazda pompy od strony błotnika to w gnieździe 2 pinowym ( gdzie podłączone są dwa grube przewody) mam napięcie prawie 15.5 V a na gnieździe po stronie silnika mam ponad 9 V we wszystkich pinach. Proszę o pomoc w podaniu parametrów napięciowych.
|
06-08-2015, 22:34 | #2 |
ford::average
Imię: WOJCIECH
Zarejestrowany: 11-07-2013
Skąd: KATOWICE/LONDYN
Model: Focus C-max Ghia
Silnik: 2.0 Tdci 136KM
Rocznik: 2004
Postów: 143
|
Odp: Potrzebny schemat elektryczny podłączenia pompy wspomagania wraz z napięciami
|
09-08-2015, 11:14 | #3 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 01-08-2015
Model: c-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
Odp: Potrzebny schemat elektryczny podłączenia pompy wspomagania wraz z napięciami
Podmieniłem pompę wspomagania. wykasowałem błędy i ruszyło.Błędów brak, no to w drogę. Pojeździłem 15 minut w celach testowych i zgasiłem silnik. Po włączeniu zapłonu znowu błąd wspomagania i cisza, brak wspomagania . Po połączeniu się z pompą pokazuje błąd B 1342 Uszkodzenie sterownika-STAŁY. Bład po wykasowaniu wraca zaraz po ponownym włączeniu zapłonu. Wspomaganie nie działa, podczas odkręcania korka słychać charakterystyczne PSYYK czyli coś tam silnik wspomagania kręci. Proszę o pomoc i sugestie. Diagnozuje układ testerem DELPHI
|
09-08-2015, 12:49 | #4 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,313
|
Odp: Potrzebny schemat elektryczny podłączenia pompy wspomagania wraz z napięciami
Doprogramowałeś pompę do samochodu ?
Mariusz
__________________
Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd |
09-08-2015, 13:38 | #5 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 01-08-2015
Model: c-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
Odp: Potrzebny schemat elektryczny podłączenia pompy wspomagania wraz z napięciami
Niestety mój program nie obsługuje adaptacji pompy wspomagania w fordzie, tylko wtryski hehe. Tylko dlaczego ruszyła na początku bez błędu ? i dopiero po ponownym uruchomieniu silnika wywaliła błąd. Jak się nie uporam to jutro ASO zarobi.
|
09-08-2015, 13:47 | #6 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,313
|
Odp: Potrzebny schemat elektryczny podłączenia pompy wspomagania wraz z napięciami
Moja po wymianie chodziła w standardowych ustawieniach, a dopiero po doprogramowaniu było wszystko normalnie, dostęp do opcji wspomagania, brak błędów.
Mariusz PS. Poszło dopiero IDS-em
__________________
Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd |
09-08-2015, 14:44 | #7 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 01-08-2015
Model: c-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
Odp: Potrzebny schemat elektryczny podłączenia pompy wspomagania wraz z napięciami
Po wymianie pracowała na trybie Komfort. Teraz nie reaguje na zmianę trybów. Korci mnie jeszcze wprowadzenie pompy w tryb awaryjny poprzez wyjęcie wtyczki od czujnika kąta skrętu, tylko nie wiem czy to coś da. ?
Dzięki za zainteresowanie czekam na dalsze sugestie . |
11-08-2015, 20:49 | #8 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 01-08-2015
Model: c-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
Odp: Potrzebny schemat elektryczny podłączenia pompy wspomagania wraz z napięciami
Witam, po wizycie w ASO dowiedziałem się mniej niż sam wiedziałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie polecam. krwiopijcy. Za podpięcie się kompem potwierdzenie kodów błędów o których zostali poinformowani przezemnie skasowali 170 ziko. I co ?? i padło stwierdzenie, przepraszamy ale nie jesteśmy w stanie Panu na tą chwilę pomóc, hehe żałosne. Więc wziąłem kompa i pojechałem na szrot szukać pompy podpinałem pod kostki i od razu testowałem i co okazało się ?, że pompa wcześniej założona jest walnięta i powoduje błędy czujnika kąta skrętu, ładowania aku i usterke sterownika. Pompę ze szrotu zapakowałem do wozu i śmiga jak jak nowy.
Zamykam temat i dziękuję za zainteresowanie. PS. Jak by ktoś miał pytania w przyszłości może uda mi się pomóc |
12-08-2015, 07:48 | #9 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-04-2009
Skąd: Mrągowo
Model: c-max
Silnik: 1,6 tdci 109 KM
Rocznik: 2004
Postów: 263
|
Odp: Potrzebny schemat elektryczny podłączenia pompy wspomagania wraz z napięciami
Jam mam problem takiego typu , że nie ma reakcji na zmianą trybu wspomagania komfort , sport i normal . Wspomaganie działa na tym samym poziomie. Wcześniej miałem zwykłe zegary z wyświetlaczem dwuwierszowym i nie miałem opcji wyboru trybu wspomagania, jednak po zmianie zegarów na poliftowe jest tam ta funkcja dostępna , jednak nie ma reakcji. Czy muszę zmienić pompę wspomagania ?
|
14-08-2015, 23:18 | #10 |
ford::professional
Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Odp: Potrzebny schemat elektryczny podłączenia pompy wspomagania wraz z napięciami
Zacznij od powiadomienia samochodu o swoich zmianach
|