|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-04-2020, 11:06 | #1 |
ford::average
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo Titanium mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 157
|
2.0 TDCI czyścił ktoś kolektor ssący?
Witam szanowne grono,
Mondziu mk4 2.0 TDCI z 2008r, prześmigane bez problemu 250tyś. Zastanawiam się nad wyczyszczeniem kolektora ssącego zwłaszcza, że w tej chwili stoi w garażu. Globalnie silnik chodzi OK i nie odczuwam żadnych znaczących spadków mocy. Jeżeli ktoś by opisał co gdzie za ile i JAK po kolei byłbym bardzo zobowiązany - dzięki. (kolektor plastikowy) I drugi temat... Do tak 180tyś zima / lato silnik zapalał na dotyk, jak w benzynie - dosłownie. No w tej chwili nie da się ukryć 250tyś i 12 lat swoje robi ale do porannego uruchomienie potrzebuje z sekunde - półtorej - dwie (zależy czy się wyspał) przytrzymania kluczyka podczas rozruch. Dalej w ciągu dnia rozruch na dotknięcie. Tak myślałem może rozrusznik (jest fabryczny), wtryski (nie były nigdy czyszczone), czujnik koła zamachowego (tam jakieś opiłki mogą się podobno zbierać z zębatki rozrusznika i dawać błędy) inne? Świece były zmienione właśnie na te 180tyś i bez różnicy. Tak na marginesie przez te wszystkie lata kontrolka świec zapaliła mi się może z 5 razy. Co o tym myślicie, dzięki za sugestie - porady. Ostatnio edytowane przez Tomasz121 ; 20-04-2020 o 11:55 |
20-04-2020, 15:45 | #2 | ||
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,539
|
Odp: 2.0 TDCI czyścił ktoś kolektor ssący?
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez klocolus ; 20-04-2020 o 15:51 |
||
20-04-2020, 15:45 | #3 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: 2.0 TDCI czyścił ktoś kolektor ssący?
Cytat:
Dopiero godzinna kąpiel w myjce ultradźwiękowej dala radę. Ale wiem że nie każdy ma dostęp. Ja akurat mam w pracy. Generalnie może zamoczennie na całą noc w benzynie przyniosloby jakieś rezultaty. Bump: Co do odpalania to jak kolega wyżej. Można sprawdzić lozyskowanie rozrusznika. Panewka od strony komutatora przestaje istnieć po pewnym czasie. |
|
20-04-2020, 15:49 | #4 | ||
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,539
|
Odp: 2.0 TDCI czyścił ktoś kolektor ssący?
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
20-04-2020, 15:53 | #5 | ||
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: 2.0 TDCI czyścił ktoś kolektor ssący?
Cytat:
Bump: Cytat:
Też już to przerabialem. W moim rozrusznika umarł po 150tyś km. Za dużo smaru panie za dużo. Jak zamontowalem nowy to nasmarowalem panewki bo z fabryki wychodzą suche . Panewki samosmarowalne tak to się ładnie nazywa |
||
21-04-2020, 09:50 | #6 |
ford::average
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo Titanium mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 157
|
Odp: 2.0 TDCI czyścił ktoś kolektor ssący?
Panowie, koledzy - SZACUN i wielkie dzięki za info oraz poświęcony czas.
1. Gdzie mogę znaleźć taką instrukcję demontażu tego kolektora? Przyznam się, że przeszukuje neta od dłuższego czasu i w temacie mk4 2.0 TDCI kicha... Znalazłem tylko, że trzeba całą pokrywę zaworów demontować, czyli co, do zdjęcia wszystko z wierzku, cały układ zasilania wtrysków i elektryczny + inny osprzęt. NO i z tego co mówicie da się to przyzwoicie wykonać w garażu? Sie lekuchno przestraszyłem :-) ultradźwięki, ja mam na wyposażeniu miche na benzyne, kompresor, parę pędzli i cienką spiralkę hydraulika + chęci i czas ... dam radę? 2. W temacie uruchamiania, rozrusznik też wydawał mi się być pierwszym w kolejce do rozwiązania tej przyczyny. Macie może namiary na zaufany sklep, zestaw naprawczy do niego? No bo jak go już wyciągać po tych 250t. to i szczotki i łożyska wymienić itd Dzięki za info |
21-04-2020, 10:16 | #7 |
ford::average
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 02-01-2014
Skąd: WLKP
Model: focus mk2 fl mondeo mk4
Silnik: 1.6 2.0 tdci
Rocznik: 2009,
Postów: 83
|
Odp: 2.0 TDCI czyścił ktoś kolektor ssący?
żadnego układu nie demontujesz (elektryczny, wtrysków), bo w niczym nie przeszkadzają. Odkręcasz przepustnice od kolektora , a później jedziesz wszystkie śruby od kolektora, tylko nie pomyl je bo jak dobrze pamiętam na obwodzie są dłuższe szpilki a od wewnątrz krótkie i to wszystko.
|
21-04-2020, 10:27 | #8 | |
ford::specialist
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-11-2017
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 568
|
Odp: 2.0 TDCI czyścił ktoś kolektor ssący?
Cytat:
|
|
21-04-2020, 11:19 | #9 |
ford::average
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo Titanium mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 157
|
Odp: 2.0 TDCI czyścił ktoś kolektor ssący?
Dzięki wielkie
Czyli pokrywy zaworów nie trzeba demontować? No i takie pytanie na logikę, w necie są filmy że tam może być nawet i centymetr tego bagna zwłaszcza przy 250 t. No z kolektorem sobie jakoś poradzę ale przecież w samej głowicy idą dalej, głębiej kanały dolotowe - zaworowe one teoretycznie też powinny być zawalone. Jak je wyczyścić bo chemii raczej chciał bym uniknąć ... ? No i same grzybki zaworów też jakoś by przy okazji wypadało .... nie wiem |
21-04-2020, 12:20 | #10 | |
ford::specialist
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-11-2017
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 568
|
Odp: 2.0 TDCI czyścił ktoś kolektor ssący?
Cytat:
Widzisz, zasadniczo np. w kanałach dolotowych jest syf i strach czyścić, żeby do komory spalania nie poleciało, ale przecież jeśli tego nie wyczyścisz i odpadnie samo z siebie to też wpadnie do komory. Ja na Twoim miejscu ściągnąłbym kolektor, wyczyścił cały, wyczyścił też kanały dolotowe na ile to możliwe wyciągając cały syf na zewnątrz, resztę zostawił. No i pomyśl od razu o czyszczeniu EGR, bo tą metalową rurką co jest wkręcona w kolektor zaraz za przepustnicą cały syf z EGR ubrudzi kolektor ponownie. Do tego polecam z nudów wyczyszczenie Intercoolera, jak jest mocno zabrudzony to dół mocy się poprawi. Tutaj masz parę ciekawych fotek z HDi, czyli zasadniczo tego samego: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez bartecki92 ; 21-04-2020 o 12:26 |
|