W załączniku aktualne korekty u mnie w aucie. Mierzone na rozgrzanym silniku po 100 km trasy po odczekaniu ok 2 min na postoju. Ok 300 km przed pomiarem wlany LM 2666. Przed LM - CYL. 2 i 4 były nieco bardziej rozchwiane. Cylinder 2 - ok 1.4 i Cylinder 4 - ok 0,78. Cylindry 1 i 3 praktycznie bez zmian. Pytanie: który wtryskiwacz jest w najgorszej kondycji i czy jest się czym martwić ? Żadnych niepokojących objawów w pracy silnika nie zauważyłem.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka