[Jaryska]

To że żapłaciłeś sporo kasy, to nie znaczy że miałeś wykonany prawdziwy remont, jaki sie robi aby silnik nie zużywał oleju.

W Twojej sytuacji jeszcze nie jest tragicznie z tym zużyciem, ale jak zrobisz koło 40 tys kilometrów, i taki stan sie utrzyma, albo zużycie sie zmiejszy, to śmiało możesz jezdzić dalej.
Ale gdyby, co też sie zdarza zużycie wtedy dojdzie do 1 litra oleju na 1 tys kilometrów, to już będziesz musiał cos pomyśleć , rozwiazań jest sporo, choć wszystkie kosztowne.

Wymiana samych pierścieni, jak u Ciebie udaje sie tylko w 50 procentach ogółu.
bo najważniejsze są wymiary wyrobienia tulei zylindrowych, i zużycie, wyrobienie tłoków.

Jeżeli jest nadmierne, to efekt takiego niby remontu jak u Ciebie.
Gdyby mechanik podpowiedział Tobie, abyś zakupił komplet nowych tłoków z pierścieniami, to efekt byłby prawie 100 procentowy, że po założeniu tłoków, nie bbrał by wcale, lub minimalną ilość.