[mekess]

Napisał wojtek60

Jeżeli dla Ciebie gorsze wskazania są z tyłu to uważam za zbędną dyskusję.
Wewnętrzna strona tylnego zderzaka jako miejsce umieszczenia czujnika temperatury uważam za optymalną.
Brak nadmiernej cyrkulacji powietrza powinno wpływać na prawidłowy odczyt temperatury podczas jazdy jak i na postoju.
Zderzak ma prawie 2m długości i umieszczenie go zdala od rury wydechowej nie powinno być problemem jak również sugerowanie nawiewu ciepłego powietrza od silnika na odcinku ca. 4m podczas jazdy jest nieuzasadnione.

Biorąc pod uwagę podpowiedzi błędnych wskazań w temacie powinni wypowiadać się logicznie myślący.

Może i nie myślę logicznie jeżeli tak twierdzisz, tylko podaj mi chociaż jedną markę pojazdu, w który czujnik umieszczony jest z tyłu. Fakt, każdy model ma swoje kształty i nie należy ich zbyt porównywać, jednak jak dotąd, żaden producent nie wypuścił autka z czujnikiem z tyłu. Uczestniczyłem w kilku testach samochodowych, widziałem w jaki sposób powietrze opływa pojazd i w jakich miejscach wokół całego auta jaka jest temperatura powietrza jak i elementów samego auta.
Oprócz logicznie myślących powinni wypowiadać się również tacy (moim zdaniem), którzy maja doświadczenie oraz tacy, którzy mają coś do powiedzenia.

Napisał wojtek60

Co to za wskazania temperatury, uzależnione od prędkości auta i czy stoi z włączonym, czy z wyłączonym silnikiem.

Napisał wojtek60

...jak również sugerowanie nawiewu ciepłego powietrza od silnika na odcinku ca. 4m podczas jazdy jest nieuzasadnione.

Jest ogromna różnica podczas jazdy/postoju auta z wyłączonym silnikiem, a z włączonym. W naszych dodatkowo dogrzewacz produkujący nie małe ilości ciepła.
Pozdrawiam.