OK, ustalenia na ten moment są co następuje (poszedłem tropem zasugerowanym tutaj
https://forum.fordclubpolska.org/sho...9&postcount=14)
C-MAX polift MK2 2015, Sync 2
- mam wtyczkę męską w prawym tylnim nadkolu (dokładnie za zwijakiem pasa pasażera, przymocowana do karoserii) z kabelkami (od 1 do 6) niebieski (cienki, możliwe że z paseczkiem czarnym), biały, czarno-szary, niebieski, zielony, czarny; ok 5 cm od wtyczki kable niebieski, zielony i czarny wchodzą w czarną otulinkę - wnioskuję, że ziel, nieb to sygnał a czarny to ekran
- za schowkiem pod nogami pasażera obok BCM mam wtyczkę męską z czterema kablami czarny, zielony, niebieski, czarno-szary
Ten odcinek przedzwoniony - kable lecą w te a nwet spowrotem - to ta wiązka
- tamże znalazłem zawiniętą w izolacji wtyczkę żeńską z kabelkami czarny, zielony, niebieski, czarno-szary
- tą przetwornicę wspomnianą przez
@
Codee13
mam na 99% DT1T 14B526 AA (dojście fatalne do niej jest (jest wysoko nad wnęką schowka za całą masą stalowych płaskowników.
- na F28 (przy akumulatorze) pod zapłonem daje 12V (dziwne jest tylko to, że wedle instrukcji pod nim powinien być tylko
F28; Kamera wsteczna.Układ ostrzegający o możliwości kolizji. (obu na ten moment nie mam)
a u mnie po włączeniu zapłonu na wyjętym bezpieczniku F28 wyskoczyło info o awarii BLIS(s)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., Active City Alert i Utrzymania pasa ruchu)
Generalnie, wygląda to trochę tak, że wystarczy spiąć te złączki przy BCM, podpiąć kamerę, wkodować ją Forscanem i jest git. Wyprowadźcie mnie proszę z błędu jeśli się mylę.
Jeśli się nie mylę po poszukję kamerki finis 1904415 (F1CT-19G490-AB czy inna podejdzie?); wiązki do niej (lub chociaż wtyczki żeńskiej pasującej do tej w bagażniku), blendy?