Panowie, pozwalam się podpiąć pod temat z moim C-maxem poliftowym, bo nie wiem czy jest sens otwierać odrebny wątek (jeśli okaże się, że tak to to zrobię w podforum c-maxa).
Mianowicie -podczas wygłuszania bagażnika za prawy nadkolem znalazłem 6 pinową wtyczkę w pełni obsadzoną pinami i kabelki wychodząc z niej idą do wiązki głównej (cześc owija się w ekran w pewnym momencie. Kolorkologia zgodna z tą z posta poniżej
Ponieważ mam system ASS kamera korzysta u mnie z bezpiecznika F28 (kwadratowy), którego nie ma (i niestety ma wątpliwości czy piny są obsadzone
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
mam sync 2 na pokładzie, mam też (bo to może mieć znaczenia jak mniemam) BLISS, ActiveCItyStop, 4 polowe tylne czujniki, hak i instalację do niego Westfala, połączenie klapa/-buda w obu stron są słonie
Pytania:
1. gdzie szukać złącz C237 tudzież C495 ze schematu, żeby sprawdzić na którym etapie kończy się wiązka idąca do bezpiecznika?
2. Rozumiem, że muszę sprawdzić gniazdo C2280B pozycja C32 w module BCM czy tam dochodzi kabelek od LIN?
3. Co z APIM? W postach wspominacie panowie o złączce C23 w tunelu środkowym, ale wedle schemtu po drodze są C264 i ew. C2383 przy samym APIM. Gdzie szukać w C-maxie tego złącza? również po prawej stronie kolumny środkowej?
Tearz sobie uświadomiłem, że w moimprzypadku to ten bezpiecznik F28 to nie w tylnie a akumulatorowej skrzynce bezpieczników znajdować się powinien.Potem sprawdzę