[adler]

Stało się tak z dnia na dzień-chociaż wcześniej parę dni dłużej zapalał
Jest tak: przekręcam kluczyk-
dioda immobilizera w drzwiach zapala się na chwilę i gaśnie
kontrolki się zapalają(od podgrzewania świec także)świece też grzeją chwilkę-potem cyk: przekaźnik wyłącza podgrzewanie -ale także i na zaworze elektromagnetycznym na pompie wtryskowej(czy tak powinno być ?)
kiedy próbują odpalić gala -pojawia się napięcie na zaworze
auto osiąga ok. 400-500 obr/min słychać ,że pracują cylindry -szarpanie,, ale po puszczeniu kluczyka gaśnie
podejrzenie padło na immo i przekaźnik 109
na drugim kluczyku to samo
natomiast przekaźnik 109-faktycznie miał zimny styk -co podlutowałem(styk nr 30)- i już byłem szczęśliwy ,,,,ale nadal nic!
Akumulator ok
VAG raz wywalił:
532(napięcie zaś.)
1237(przerwa w zaworze N109)
626(lampka kontrolna świec żarowych)
17978(moduł sterujący zablokowany)-uszkodzony sterownik IMMO
1266(przekaźnik świec żarowych-przerwa)
ale wykasowałem błędy i już nie powtórzyły się

podłączałem na krótko plus na zawór-nic
myślę żeby podać napięcie jeszcze na pompę
może ktoś podpowie jak-żeby nic nie uszkodzić
2 dni już próbuję pomysły mi się kończą
;]