[arturfom]

Napisał Emmm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sam strzelasz sobie w kolano

moje kolano zostaw w spokoju

Napisał Emmm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i montaż był fabryczny

wróżysz czy byłeś poprzednim właścicielem tego auta i ręczysz za jego przebieg itp itd

przetrzep forum a znajdziesz info na temat panewek, nie jestem użytkownikiem silnika 1.8 td... ale obrócenie panewki w tym silniku to jedna z przypadłości tej jednostki napędowej

Napisał Emmm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

więc nie ma mowy o tym aby wyskakiwał nad blok i tłukł w głowicę

parametr opisywany jako występ tłoka w GMP w stosunku do powierzchni bloku jest parametrem nieznanym dla większości mechaników "kowali" którzy robią remont silnika, np szlif jest wykonywany tylko dla gładzi głowicy zapominając o reszcie ( wymiar dolny itp ) i kompensując zebrany materiał grubością uszczelki, reszta potem pracuje z hukiem jak na pracę kowalską przystało - realia większości polskich warsztatów namiastka w TVN turbo

na PW to zapraszam na piwo wtedy pogadamy