salom

Jak ustawisz auto na niewielkiej pochyłości, tak aby ta strona wyjmowanej półośki była wyżej o 1 centymetr niż przeciwna, to olej nie bedzie wyciekał po wyjęciu półośki.
Aby jąwyjąć, trzeba odkręcić nakrętkę, odpiąć na dole zwrotnicę od wahacza, lekko odsunąć na skręconych kołach do oporu, i wysunąć wieloklin półoski z piasty, podwiązać drutem, aby nie dotykała ziemi,i aby nie wysunął się przegub wewnetrzny .
Wtedy jakimś płaskim narzędziem włożyć pomiędzy skrzynię a stronę wewnętrznego przegubu od skrzyni, na siłę, ale z pomysłem wydłubać.

Ale jak tego nie robiłeś, lepiej oddaj do warsztatu, bez kanału beznadziejna robota, i można uszkodzić cos, wtedy spore koszty.