NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)
Śmiać mi się chce z twojej wypowiedzi , lockup działa w tej skrzyni od biegu 4 w górę po osiągnięciu przez płyn odpowiedniej temperatury, zapinanie 4 z wyraźnym szarpnięciem oraz likwiadcję wyczuwalnej zmiany z 2-3 eliminuje nowsze oprogramowanie sterownika w którym poprawiono ciśnienia zmian biegów. Sterownik TCM zintegrowany jest w ECU/PCM samochodu jak w większości samochodów z hydrokinetykami , aczkolwiek wyjątki są choćby Fiat z skrzynią 62TE i oddzielnym sterownikiem boscha dla tej skrzyni ale to inny temat . Skrzynia 6f35 nie jest wolna od wad ciężko określić co dzieje się dokładnie w tym wypadku, problemem w tej skrzyni jest często SSB który jest regulatorem ciśnienia w sterowniku hydraulicznym który czasem nieprawidłowo steruje ciśnieniem , skrzynia nie wywala błedów i zachowuje się dość normalnie ale przeciąga biegi i powoduje lekkie uszarpywanie tak jak by efektem było ślizganie często towarzyszy temu opóźnienie w rozłaczaniu lockupu czuć to szczeólnie przy zatrzymywaniu się z 4-5 biegu z wiekszej prędkości . Człowiek niech jedzie i zaktualizuje oprogramowanie jeśli problem nie ustanie można zainteresować się działaniem sprzęgła lockup i ciśnieniami jakie są generowane aczkolwiek na siłę nie szukałbym problemów do pracy amerykańskich skrzyń trzeba przywyknąć nigdy nie będą działać tak jak japońskie Aisiny czy niemieckie ZFy . Płyn wymieniamy co 60 tyś 80 tyś jest graniczną wartością wszystko zależy w jakich warunkach porusza się pojazd jeśli robi dużo tras można taki interwał wydłużyć jeśli duzo kręcimy po mieście skraca się taki interwał nawet o połowę płyn do tej skrzyni nie kosztuje majątku warto też zastosować dodatek do skrzyń automatycznych tutaj nie bedę reklamował żadnego producenta ja stosuję LM każdy ma wybór. Adaptacja nie jest adaptacją skrzyni tylko adaptacją ciśnień w poszczególnych liniach hydraulicznych to nie dwusprzegłówka aby skrzynia przechodziła adaptacje. adaptację prechodzi hydraulika nie ma tutaj punktów styku które zapamiętuje sobie sterownik wszystkim steruje ciśnienie i czujniki ciśnienia.
Bump:
w wersji 2.4.6 być może istnieje taka opcja dla tego pojazdu , możesz wykupić licencję i spróbować ,zaopatrz się w vlinker , nie aktualizowałem forscanem tego samochodu inne ogarnia bez problemu stawia nawet martwe moduły . Jeśli nie masz o tym pojęcia nie rów tego niech ktos to zrobi lub zwyczajnie jedź do ASO niech podepną i sprawdzą czy są dostępne aktualizacje żaden to dla nich problem ani dla ciebie szczególny koszt.