[wrzoch]

W C-Maxie z tego roku nie ma żadnej procedury jak w S-Maxie.

Wkładasz kluczyk, zwalniasz hamulec, trzymając wciśnięty hamulec wyciągasz kluczyk (tak zostawisz samochód na niezaciągniętym ręcznym).

Reszta jest MANUALNA po ściągnięciu koła i zacisku. Jest taki specjalny przyrząd, dość prosty w budowie, który służy do cofnięcia tłoczka (wkręca się go) i jest to obowiązkowy krok przy wymianie klocków z tyłu. Trochę upierdliwa operacja i chwila schodzi. Tłoczek trzeba dociskać i przekręcać, o ile dobrze pamiętam to w kierunku ruchu wskazówek zegara.